加斯利同样相比发车上升了两位数的排位 29回复/ 179636 浏览

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皮鞋雨战还拿过冠军呢

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皮鞋雨战还拿过冠军呢

讲道理,皮鞋赢的那场匈牙利,70圈有60多圈是干胎,算不上啥雨战。

讲道理,皮鞋赢的那场匈牙利,70圈有60多圈是干胎,算不上啥雨战。

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法国双熊都是分站冠军获得者+多次领奖台,这一点阿尔本、霍肯伯格、 角田都没做到过,诺里斯也是这赛季才拿了分站冠军,所以两人绝对是围场上半区的实力,奥康长距离极其稳定,所以经常能捡皮夹,加斯利纯速度也很快

法国双熊都是分站冠军获得者+多次领奖台,这一点阿尔本、霍肯伯格、 角田都没做到过,诺里斯也是这赛季才拿了分站冠军,所以两人绝对是围场上半区的实力,奥康长距离极其稳定,所以经常能捡皮夹,加斯利纯速度也很快

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匈牙利吗,那不是头哥的功劳

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匈牙利吗,那不是头哥的功劳

维特尔几乎全程跟他屁股后面,从没被拉开过,马丁的车还是更快些的,能利用好亨格罗宁的赛道特性,不失误成功守住也算把自己份内的事干好了。

维特尔几乎全程跟他屁股后面,从没被拉开过,马丁的车还是更快些的,能利用好亨格罗宁的赛道特性,不失误成功守住也算把自己份内的事干好了。

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皮鞋雨战还拿过冠军呢

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皮鞋雨战还拿过冠军呢

夺冠那次算干地战了,奥康雨战好具体表现在一次日本防汉密尔顿好多圈,还有一次忘了在哪很后面起步一套半雨到底拿了p10

夺冠那次算干地战了,奥康雨战好具体表现在一次日本防汉密尔顿好多圈,还有一次忘了在哪很后面起步一套半雨到底拿了p10

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引用 @Philipp_Owen 发表的:
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法国双熊都是分站冠军获得者+多次领奖台,这一点阿尔本、霍肯伯格、 角田都没做到过,诺里斯也是这赛季才拿了分站冠军,所以两人绝对是围场上半区的实力,奥康长距离极其稳定,所以经常能捡皮夹,加斯利纯速度也很快

法国双熊都是分站冠军获得者+多次领奖台,这一点阿尔本、霍肯伯格、 角田都没做到过,诺里斯也是这赛季才拿了分站冠军,所以两人绝对是围场上半区的实力,奥康长距离极其稳定,所以经常能捡皮夹,加斯利纯速度也很快

奥康是稳,很保得住下限。加斯利是车好且他开的适手,能压榨车的极限,比如20和21的小牛

奥康是稳,很保得住下限。加斯利是车好且他开的适手,能压榨车的极限,比如20和21的小牛

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引用 @真想不出名儿的了 发表的:
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皮鞋那雨战跟这次不太一样,后面安全车结束场上车子都换干胎了,除了老汉🐶

皮鞋那雨战跟这次不太一样,后面安全车结束场上车子都换干胎了,除了老汉🐶

我记得是红旗吧?暖胎圈除了ham其他人都进去了,留下一台车起跑的世纪名画

我记得是红旗吧?暖胎圈除了ham其他人都进去了,留下一台车起跑的世纪名画

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引用 @Philipp_Owen 发表的:
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法国双熊都是分站冠军获得者+多次领奖台,这一点阿尔本、霍肯伯格、 角田都没做到过,诺里斯也是这赛季才拿了分站冠军,所以两人绝对是围场上半区的实力,奥康长距离极其稳定,所以经常能捡皮夹,加斯利纯速度也很快

法国双熊都是分站冠军获得者+多次领奖台,这一点阿尔本、霍肯伯格、 角田都没做到过,诺里斯也是这赛季才拿了分站冠军,所以两人绝对是围场上半区的实力,奥康长距离极其稳定,所以经常能捡皮夹,加斯利纯速度也很快

确实是,与霍肯伯格形成了鲜明的对比,这哥们有机会从来把握不住

确实是,与霍肯伯格形成了鲜明的对比,这哥们有机会从来把握不住

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引用 @伊甸园_危险 发表的:
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这俩雨战都很好,加斯利去年荷兰雨战拿台子,奥康应该是前年日本站雨战顶了汉密尔顿几十圈

这俩雨战都很好,加斯利去年荷兰雨战拿台子,奥康应该是前年日本站雨战顶了汉密尔顿几十圈

奥康还有个去年摩纳哥短暂下雨季军

奥康还有个去年摩纳哥短暂下雨季军

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引用 @ConnorWong 发表的:
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夺冠那次算干地战了,奥康雨战好具体表现在一次日本防汉密尔顿好多圈,还有一次忘了在哪很后面起步一套半雨到底拿了p10

夺冠那次算干地战了,奥康雨战好具体表现在一次日本防汉密尔顿好多圈,还有一次忘了在哪很后面起步一套半雨到底拿了p10

22日本和21土耳其

22日本和21土耳其

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Re:加斯利同样相比发车上升了两位数的排位
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希望奥迪永远是垫底车队,永无出头之日
加斯利奥康在围场中算什么水平的车手
跨行业比较,按大家的评价来看,开三年F1感觉不如混三年NBA……来的好评多一点?
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