我记得阿隆索不是他自己打滑，是撞到前面韦伯撞车掉出来的轮胎了

不是打滑，是韦伯打滑，然后赛会打算出安全车，但出安全车之前，阿隆索位了躲避韦伯也撞了

我记得好像是阿隆索先打滑，然后撞到韦伯撞车掉出来的轮胎，最后再撞向围墙。不过那时的黄旗是没有硬性规定要降速，所以有些勇敢的车手是会全速驶过黄旗地点。

今天的排位赛很多人都在Senna S弯上墙了，跟03年大舒、蒙托亚还有一堆车手（忘了他们的名字）撞上同样地点都是如出一辙，二十几年了，这个赛道的排水系统还是很差。

霍师傅的命不是命

行啊那你不看呗，说得好像你不看谁会关心你似的🐶

对，韦伯和阿隆索的事故是在终点线前的上坡弯

那昨天的VSC出那么慢是为啥呢

反正出事故了死的不是你

哈哈，重视安全是指昨天霍肯伯格坐在车里瑟瑟发抖都不出安全车吗？

这和让车手在暴雨中比赛有啥关系

VSC 是应该早点出，但是这么大雨就应该停赛

今天虽然天气更好了，但仍然触发了五次红旗

我只想说，围场里的车手技师管理人员的命也是命
在认真纪念塞纳的同时，不会为了取悦屏幕后的某一个人而乱来

你也别想当然了

现在的F1纯商业联盟，他们比你更不能接受比赛取消

但是赛车特性不一样了，水雾太大了，真的积水太多的话，20辆车跑起来跟你高速开进团雾一样，那可是300公里，闹着玩呢？

是一个概念吗？

雨雾多大不会看？视线都没有，开盲车？

你这种说话逻辑就好像路上也不需要交通规则，被撞死都是活该，出门就应该承担风险？

上次出人命都啥时候了？正经事故是塞纳，14年是因为没有吊车入场出安全车的规则发生的意外，更何况现在的车越来越安全，要是motogp那我不说啥

这不是正说明停赛是正确的决定吗

停赛我是认可的，单纯觉得VSC吃相难看

那你解释下今天赛道上80%的车都还在半雨胎的时候就出安全车是什么意思呢？全雨胎就是拿来打广告用的？