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所以还是有很多人不懂车,被营销一下就去买了 蠢人还是多
小鹏这个牌子营销有什么用,说白了就是新势力之前的定价飘了,来到下沉市场对手都是比亚迪、埃安和吉利,这不是降为打击?
小鹏吃到m03的红利之后疯狂开发布会,迟早要反噬
极狐s5t5
我为什么要买极狐?自己的钱喜欢什么就买什么呗,非要觉得自己的决定才是对的,笑死人。m03上市两个多月,大定锁单排产6 万肯定是有的,都不如你的眼光?
谁让你买极狐了?
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啊? 营销没用怎么卖到两万台的 动动脑子
那你猜猜他比同级别少的几百斤肉去哪了?
用合金代替传统钢铁就是最初的轻量化,轻量化本身没问题吧?
他跑鸡毛620了,你看看他电池多大,续航标的多纯属减配砍空间砍车重硬挤出来的
别的车为啥不减重呢?
营销有用,小鹏还会请杨笠当代言人吗?是你妈因为杨笠买小鹏还是你老婆因为杨笠买小鹏了?车区里面小鹏明天都倒闭了,营销有用小鹏就不会在mona出来之前掉出销量榜了
横向对比小鹏其他车确实性价比可以,这玩意两个人常用还行,卖的还挺好,不过试驾过感觉一般,智驾或许是企业亮点吧,不过那玩意一般不咋用
楼主说的是小鹏mona03,不是特斯拉model3
m3 触发关键词了
外观内饰这个见仁见智,我当时就觉得比大多数电车好看,当然现在没有滤镜了觉得有点丑,这个车就是很神奇,让人一眼就能喜欢,而且全国统一价,省下了很多讲价的烦恼
这车路上看着很小,事实13万也符合,性价比就那样
s5颜值不低,屁股比mona好看,max版本差一万,续航少,但一个弗迪62kwh一个宁德65kwh,底盘空间都更好,小鹏内饰简装,s5该有的都有,小鹏赢在品牌力和智能化,这个价位的电车,eπ昊铂都不一定比小鹏差
都试驾了,不知道极狐的小毛病是不是多,北汽的品控是不是比小鹏差点。极狐的空间内饰确实比03好,但是电耗这块,肯定小鹏更优秀。小鹏百公里估计比极狐少三个左右吧。
尼玛我都看懵了,这分不清楚吗,我找了半天小鹏
没想到虎扑也有机器人评论
列举个13万内能跑620公里的纯电轿车
我选择15万79度电池的2024款a07
改一下词送给你,“实车的屁股真的好帅,不是一般的帅,他的空间也很大,内饰挺好的的看上去。” 这车一大半都是增购或换购,然后其中80%都是油车用户。然后接近一半还是女性用户,你应该明白了吗?说明他的颜值很好,价格很好,这个价位内给到的配置很好。
《被营销一下就去买了》 营销要是能让一部性价比低的车一个月卖两万,我愿称之为史上最强营销。
60度弗迪电池,迪子自己都做不到这个续航