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75充满跑不完400公里,这低于我的预期了,看来75不能考虑啊
直接上乐道就行啦,汕头梅州全是换电站
新车你能这么算,,过多两年电池损耗个10%,小电池的你就开始难受了
无所谓,多冲冲
因为,我的意思是,以他的用车需求,100度也是要充一次电才保险,75度也是充一次,那干嘛不买便宜的,他既然在纠结,就是预算没那么充足了,不然直接上顶配了
100度挺好的,但是100度加了座椅25W多,感觉不如直接顶配或者上001了
我干的最低配+后排沙发。上厕所快充一会就够用了。
100是宁德时代的电池 不容易出事,75是极氪自己的电池,参考现在We86电池 就算啦
100是宁德的吗😂我查到的不是显示吉利?
跑得完啊,我买了
100的吧 75的高速跑不了400 上班的话75度可能日常跑400多公里 怕你有时跑多点周中要去充一次还
上周刚跑完,累积400公里,还剩9%,75度的电池。
7x的75度是吉利的磷酸铁锂短刀,实际是有宁德时代“神行电池”的技术支持;we86的86度是欣旺达的三元方形所以,这两个无论是电芯种类还是技术来源,都没有可类比性。当然极氪的车尽量上宁王家的麒麟肯定是最优选。
75度是磷酸铁锂,反正你每次得充满,充一次开400都没问题不过我建议100度宁德三元,不仅用着爽,你过个六七年卖二手,多花的两万能连本带利收回来,信不信由你
高速做好打6 7折的准备 我91度电高速差不多450-500 你总得留点余地吧
啥车,91度跑这么多挺厉害的
城区没区别,高速的话其实最后你会发现也就是下一个服务区充电的区别!不是经常长途,就75吧!
开过电车吗在这阴阳怪气 你知道电车跑高速能耗一般多少吗 还真拿什么黄金右脚来说事啊 开个空调导航要么再开下智驾上16-18度电百公里不要太正常 看着理论75度电池能跑450-500公里 实际你敢在高速开到剩50-100再去充电吗 最后100掉的不要太快 更不说服务区隔多远 要是没空闲的咋办 跑到剩二十多的电可能就要准备找充电桩了 91度电也就比75多16度电 我说450-500有什么问题吗
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高速还是日常诶
高速啊日常这么点就不会买了。
但100的是三元里,我直接不考虑了,现在只能75度版或者加点上001了
但100的是三元里,我直接不考虑了,现在只能75度版或者加点上001了[捂脸]
我也是极氪7x意向客户,最近逛懂车帝论坛,看到好几个说75度的电车有动力缺失的情况(断电,车门都打不开的那种),说不清楚为什么三元锂的就一个,怕着火
跟我一样,现在很纠结