100跑400，中间最好还是充一下。免得出意外

来，我刚提车今天跑了个长途，300多公里。我给你数字

后驱版本，高速120的情况下，20度电百公里。当然开得慢会更低。

你最好选一个中途不需要充电的电池版本，如果端午国庆中秋很拥堵的话。

跑得了，我天天往返高速 18的电耗

我现在75度，450km左右

首选大电池，大电池损耗了和锁电后也能看的过去，75电池损耗或者锁电了变成65就有点难受

磷酸铁锂要多久慢充一次校准？

一个月

电车的高速。。。还是大电池吧。基本还剩100公里就要找充电桩了

可以看看智界R7

极氪车无脑100度，不管够不够用，

不用犹豫。必须100度

001更好

上100吧，电池差的太多了。如果低配是中创或者宁德的，可以直接入75度的

三元锂不充满其实差得也不是很多，而且75这个充电效率比100的要高一些，就是极氪自研的质量好像不太靠谱

选宁德电池吧

虽然不见得有用，但是考虑价格差距不大，我会选100度电

新车你能这么算，，过多两年电池损耗个10%，小电池的你就开始难受了

广东气候，400公里，75度其实一管电勉强够跑完，但是比较极限。但是你是来回400，那单程200的话75度电没有任何压力，并且你可以在深圳充满出发，老家充满再返程，非常舒服，仅仅针对回老家这个场景，75度电没啥问题。
但是考虑到你没有家充桩，并且预算足够，还是建议100度
绝大部分情况都没有长途高速场景的，还有家充桩的（比如说本来就在老家工作，不存在节假日返乡的问题，老家自建房或者车位也能安装充电桩），才建议无脑短续航

极氪就算了，锁电，现在还疑似锁充电功率

另外，我推荐我的同事好兄弟买7x的75度版本带限时免费轮毂，带老婆+岳母+两外甥+行李，在广州返程到湛江吴川，他说是能跑400左右的。不过这个路程下坡居多。