如果油价降到以后只有5-6块钱,你还买电车吗? 1249回复/ 50476283 浏览

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引用 @超级大尾巴狼 发表的:
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我现在只要打到比亚迪秦,我就觉得坏事了,我坐后排10分钟就想吐……[捂脸]

我现在只要打到比亚迪秦,我就觉得坏事了,我坐后排10分钟就想吐……[捂脸]

老比亚迪那个e3还是啥的,让我重温了以前县城中巴车那种塑料皮的气味,🤮

老比亚迪那个e3还是啥的,让我重温了以前县城中巴车那种塑料皮的气味,🤮

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按照现在油车油耗,要降到1块钱才能对电车形成冲击

按照现在油车油耗,要降到1块钱才能对电车形成冲击

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引用 @誰誰1 发表的:
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有家充顺手插枪就充了当然不用油啊,但是没家充专门跑外面充电或者高速还要充电甚至排队就是和自己过不去了,增程主打的就是一个随心所欲,大电池平时随便跑百八十公里也没有焦虑

有家充顺手插枪就充了当然不用油啊,但是没家充专门跑外面充电或者高速还要充电甚至排队就是和自己过不去了,增程主打的就是一个随心所欲,大电池平时随便跑百八十公里也没有焦虑

家充挺方便啊,充电口就电梯附近,停车插上上楼

家充挺方便啊,充电口就电梯附近,停车插上上楼

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引用 @小霸王噜噜 发表的:
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家充挺方便啊,充电口就电梯附近,停车插上上楼

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家充挺方便啊,充电口就电梯附近,停车插上上楼

是啊,可惜我每天通勤只有十几公里,充满一箱电10天都跑不完,感觉两三毛的电放着不充就是浪费,所以一到周末就带娃往远处跑,就这10个月才跑了不到1.5万

是啊,可惜我每天通勤只有十几公里,充满一箱电10天都跑不完,感觉两三毛的电放着不充就是浪费,所以一到周末就带娃往远处跑,就这10个月才跑了不到1.5万

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引用 @单节37分汤 发表的:
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那你告诉为什么现在网约车司机都换电车了?为什么不用能跑20年底油车呢?你替网约车司机着想的时候,还不如去劝劝那些网约车司机不要换电车就开油车,你劝的动吗

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那你告诉为什么现在网约车司机都换电车了?为什么不用能跑20年底油车呢?你替网约车司机着想的时候,还不如去劝劝那些网约车司机不要换电车就开油车,你劝的动吗

因为油车不给跑了啊。
实际上对司机来说都差不多的,以前开油车跟现在开电车,挣的钱都是一样的。电车省下来的钱,是给了平台没给司机。

因为油车不给跑了啊。
实际上对司机来说都差不多的,以前开油车跟现在开电车,挣的钱都是一样的。电车省下来的钱,是给了平台没给司机。

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我买新能源最大的原因不是为了省油费,一年也开不了多少公里,而是为了可以在车里开空调,工作日午休和带娃外出游玩在车休息简直太爽

我买新能源最大的原因不是为了省油费,一年也开不了多少公里,而是为了可以在车里开空调,工作日午休和带娃外出游玩在车休息简直太爽

我也是,停车开空调在我眼里就是最大的优点,其他都无所谓。
开油车从来不看油耗,1.5自吸的车都能开出9个油,换了电车反而开始在意电耗

我也是,停车开空调在我眼里就是最大的优点,其他都无所谓。
开油车从来不看油耗,1.5自吸的车都能开出9个油,换了电车反而开始在意电耗[捂脸]

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啊?山东这边就是5-6块啊,不贵么

啊?山东这边就是5-6块啊,不贵么

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引用 @国产算计总龙头 发表的:
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你家就一个人?家用车不考虑乘客感受?

你家就一个人?家用车不考虑乘客感受?

我开的电车,坐过的人都说不晕,稳点开就行

我开的电车,坐过的人都说不晕,稳点开就行

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引用 @格雷戈里 发表的:
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我也是,停车开空调在我眼里就是最大的优点,其他都无所谓。开油车从来不看油耗,1.5自吸的车都能开出9个油,换了电车反而开始在意电耗[捂脸]

我也是,停车开空调在我眼里就是最大的优点,其他都无所谓。
开油车从来不看油耗,1.5自吸的车都能开出9个油,换了电车反而开始在意电耗[捂脸]

最大的优点难道不是安静丝滑跟脚的驾驶感受么?反正在我眼里这是最大的优点,其次是几乎零成本带来的爽感,虽然不差那点油钱但是中午充仨小时花不了5块钱能跑100多公里确实会暗爽,停车开空调我基本没需求倒是不怎么在意

最大的优点难道不是安静丝滑跟脚的驾驶感受么?反正在我眼里这是最大的优点,其次是几乎零成本带来的爽感,虽然不差那点油钱但是中午充仨小时花不了5块钱能跑100多公里确实会暗爽,停车开空调我基本没需求倒是不怎么在意

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引用 @选择与放下 发表的:
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那确实 长途加油

那确实 长途加油

想多了
网上看到纯电车主吐槽增程、插混高速充电,朋友实际情况是如果不是出差赶路,还是一路充电

想多了
网上看到纯电车主吐槽增程、插混高速充电,朋友实际情况是如果不是出差赶路,还是一路充电

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引用 @不老神话勒布朗 发表的:
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开增程的大多数一年都烧不了一箱油,用惯了电的用油很肉疼的,高速上往往充电的增程的车更多,所以开增程的往往会更焦虑

开增程的大多数一年都烧不了一箱油,用惯了电的用油很肉疼的,高速上往往充电的增程的车更多,所以开增程的往往会更焦虑

焦虑是用户买车后想省钱造成的,不是车造成的

焦虑是用户买车后想省钱造成的,不是车造成的

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引用 @Lwpdsg 发表的:
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这就是现在滴滴电车里面臭的一逼的原因

这就是现在滴滴电车里面臭的一逼的原因

确实,经常闻到酸臭味槟榔味烟味,吐了

确实,经常闻到酸臭味槟榔味烟味,吐了

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引用 @誰誰1 发表的:
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最大的优点难道不是安静丝滑跟脚的驾驶感受么?反正在我眼里这是最大的优点,其次是几乎零成本带来的爽感,虽然不差那点油钱但是中午充仨小时花不了5块钱能跑100多公里确实会暗爽,停车开空调我基本没需求倒是不怎么在意

最大的优点难道不是安静丝滑跟脚的驾驶感受么?反正在我眼里这是最大的优点,其次是几乎零成本带来的爽感,虽然不差那点油钱但是中午充仨小时花不了5块钱能跑100多公里确实会暗爽,停车开空调我基本没需求倒是不怎么在意

纯粹说驾驶感本身,我刚开始跟你感觉一样。但现在电车开了快8万公里了,越来越怀念油车,尤其是开高速的时候。发动机不响就可没意思,容易困,开油车从来不困。
我这是不是有点贱

纯粹说驾驶感本身,我刚开始跟你感觉一样。但现在电车开了快8万公里了,越来越怀念油车,尤其是开高速的时候。发动机不响就可没意思,容易困,开油车从来不困。
我这是不是有点贱[捂脸]

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引用 @mk__47不和傻瓜争辩 发表的:
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想多了网上看到纯电车主吐槽增程、插混高速充电,朋友实际情况是如果不是出差赶路,还是一路充电

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想多了
网上看到纯电车主吐槽增程、插混高速充电,朋友实际情况是如果不是出差赶路,还是一路充电

那要看,至少我们是这样的,M7,出发前充满电,就一路到家,中间只加油

那要看,至少我们是这样的,M7,出发前充满电,就一路到家,中间只加油

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引用 @波多黎各王哲林VS波兰周琦 发表的:
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空调即空气调节,用发动机送进来的暖风就不算空气调节了吗?

空调即空气调节,用发动机送进来的暖风就不算空气调节了吗?

。。。

。。。

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引用 @格雷戈里 发表的:
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纯粹说驾驶感本身,我刚开始跟你感觉一样。但现在电车开了快8万公里了,越来越怀念油车,尤其是开高速的时候。发动机不响就可没意思,容易困,开油车从来不困。我这是不是有点贱[捂脸]

纯粹说驾驶感本身,我刚开始跟你感觉一样。但现在电车开了快8万公里了,越来越怀念油车,尤其是开高速的时候。发动机不响就可没意思,容易困,开油车从来不困。
我这是不是有点贱[捂脸]

我是增程,发动机也可以响,哈哈哈

我是增程,发动机也可以响,哈哈哈

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引用 @波多黎各王哲林VS波兰周琦 发表的:
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空调即空气调节,用发动机送进来的暖风就不算空气调节了吗?

空调即空气调节,用发动机送进来的暖风就不算空气调节了吗?

你是认真的吗?空调是AC,不是吹风就叫空调的啊

你是认真的吗?空调是AC,不是吹风就叫空调的啊

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引用 @南昌舰101 发表的:
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举个实在例子。电车给了那些辛苦跑滴滴的劳动者,更多的舒适度。开了一上午滴滴了,可以躺电车里面吹空调休息。油车无法做到(原地怠速,油钱太贵 容易中毒)

举个实在例子。
电车给了那些辛苦跑滴滴的劳动者,更多的舒适度。

开了一上午滴滴了,可以躺电车里面吹空调休息。
油车无法做到(原地怠速,油钱太贵 容易中毒)

说个最扎心的点吧,很多油车出租车司机排队等客的时候往前挪位置是用手推的

说个最扎心的点吧,很多油车出租车司机排队等客的时候往前挪位置是用手推的

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引用 @选择与放下 发表的:
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那要看,至少我们是这样的,M7,出发前充满电,就一路到家,中间只加油

那要看,至少我们是这样的,M7,出发前充满电,就一路到家,中间只加油

分情况吧
我朋友出去玩,都是朋友亲戚也没外人,也不着急赶路,几百公里就一路充电来回了

分情况吧
我朋友出去玩,都是朋友亲戚也没外人,也不着急赶路,几百公里就一路充电来回了

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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昨天刚提一台给老婆,试了一天确实真香。

昨天刚提一台给老婆,试了一天确实真香。

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Re:如果油价降到以后只有5-6块钱,你还买电车吗?
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