理性讨论,华为会不会造一个更厉害的跑车去打破小米的纽北记录? 49回复/ 276259 浏览

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华为不造车

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引用 @海口苏伟 发表的:
只看此人

华为有造车资质吗就搁这硬蹭

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哈哈哈哈哈

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引用 @supormary 发表的:
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哈哈哈哈哈

发布新车第一名,出事甩锅第一名。也就是工信部被要求睁一只眼闭一只眼不规范华为的一些行为,换别的科技企业这样玩早挨收拾了

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不会造车

不会造车

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引用 @车区第一网红 发表的:
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可以,但没必要

可以,但没必要

华为的东西贵在什么都好,什么都不是最好(手机信号除外)。及时华为做车,也不会做跑最快的车的。

华为的东西贵在什么都好,什么都不是最好(手机信号除外)。及时华为做车,也不会做跑最快的车的。

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小米的记录,就交给享界s7来打破!👍

小米的记录,就交给享界s7来打破!👍

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不会。华为和智选都不会。手机时代就没注重过跑分。这是粗粮的套路。如果落入这个套路,人家会用丰富的经验来打你。

不会。华为和智选都不会。手机时代就没注重过跑分。这是粗粮的套路。如果落入这个套路,人家会用丰富的经验来打你。

跑圈也是小米的套路了。
凡事小米的成绩就是小米的套路了。
那些性能豪车都是傻子,都落入小米的陷阱了

跑圈也是小米的套路了。
凡事小米的成绩就是小米的套路了。
那些性能豪车都是傻子,都落入小米的陷阱了

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引用 @折戟沉鲨 发表的:
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跑圈也是小米的套路了。凡事小米的成绩就是小米的套路了。那些性能豪车都是傻子,都落入小米的陷阱了

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跑圈也是小米的套路了。
凡事小米的成绩就是小米的套路了。
那些性能豪车都是傻子,都落入小米的陷阱了

这里套路是中性词,华为也有自己的套路。

这里套路是中性词,华为也有自己的套路。

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毕竟核心技术是发布会遥遥领先。
赛道和中保研测试这种量化指标,不是🌸为的核心技术。

毕竟核心技术是发布会遥遥领先。
赛道和中保研测试这种量化指标,不是🌸为的核心技术。

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引用 @海口苏伟 发表的:
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发布新车第一名,出事甩锅第一名。也就是工信部被要求睁一只眼闭一只眼不规范华为的一些行为,换别的科技企业这样玩早挨收拾了

发布新车第一名,出事甩锅第一名。也就是工信部被要求睁一只眼闭一只眼不规范华为的一些行为,换别的科技企业这样玩早挨收拾了

广告法也照样不适用哦

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我觉得吉利马上会很进,

我觉得吉利马上会很进,

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引用 @折戟沉鲨 发表的:
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跑圈也是小米的套路了。凡事小米的成绩就是小米的套路了。那些性能豪车都是傻子,都落入小米的陷阱了

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跑圈也是小米的套路了。
凡事小米的成绩就是小米的套路了。
那些性能豪车都是傻子,都落入小米的陷阱了

手机为了跑高分,小米没少干龌龊事。

不过车我还是认可小米的,想跑出好圈速真的很难。

华为根本不会在意圈速的,受众群体就不在这。

手机为了跑高分,小米没少干龌龊事。

不过车我还是认可小米的,想跑出好圈速真的很难。

华为根本不会在意圈速的,受众群体就不在这。

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引用 @海口苏伟 发表的:
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华为有造车资质吗就搁这硬蹭

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他应该是反串

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华为有造车资质吗就搁这硬蹭

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那骂华为干啥?

那骂华为干啥?

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引用 @无法高飞 发表的:
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不会。华为和智选都不会。手机时代就没注重过跑分。这是粗粮的套路。如果落入这个套路,人家会用丰富的经验来打你。

不会。华为和智选都不会。手机时代就没注重过跑分。这是粗粮的套路。如果落入这个套路,人家会用丰富的经验来打你。

手机我不懂,因为跑分不是一个直接的东西。
但是,仅仅就车而言,我个人觉得,纽北超级快,真的需要大量的技术储备。
至少,塞力斯,做不出。

手机我不懂,因为跑分不是一个直接的东西。
但是,仅仅就车而言,我个人觉得,纽北超级快,真的需要大量的技术储备。
至少,塞力斯,做不出。

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华为又不造车

华为又不造车

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引用 @车区第一网红 发表的:
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可以,但没必要

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牛逼,真是菊花粉

牛逼,真是菊花粉

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引用 @可以强但不能太强 发表的:
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华为走的不是造车的路子啊

华为走的不是造车的路子啊

华为:我直接给小米供应赋能,小米的也是我的

华为:我直接给小米供应赋能,小米的也是我的

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华为去给法拉利兰博基尼迈凯伦赋能一下 就问你怕不怕

华为去给法拉利兰博基尼迈凯伦赋能一下 就问你怕不怕

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引用 @辩证看待喷子除外 发表的:
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华为:我直接给小米供应赋能,小米的也是我的

华为:我直接给小米供应赋能,小米的也是我的

那么这个车销售将碾压一切

那么这个车销售将碾压一切

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Re:理性讨论,华为会不会造一个更厉害的跑车去打破小米的纽北记录?
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有经验的Jrs,如果每年一万公里左右,油车和新能源车的使用成本能差多少呢
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理性讨论,华为会不会造一个更厉害的跑车去打破小米的纽北记录?
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