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这些回帖亮了
中国交个人税的才多少人 买得起100w的车更不会是普通家庭
揽胜160w一个月卖2000多台啊
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很值得骄傲吗?国产品牌走向高端走向世界,需要一个过程,不乏你这种冷嘲热讽甚至破口大骂的人,但是呢,历史大势浩浩汤汤,是不可阻挡的,你且等着吧!无论如何,现在销量是2000台对200台,优势在你!
有啥看的,100万的车一个月卖100辆也算不错了
现在这样都让很多狗子眼红了,要月销2000+,不得吐血啊
我是不是给祖上丢人不知道,你是真给武汉和内蒙丢人
吃鸡哥威武!
然后呢?
然后u8并不是你说的很不错啊
大揽子确实是牛逼,路虎捷豹主现在就指望它和卫士了
他应该去喝阿三的恒河水还不够多
亲,你是哪个组的,要不咱还是讨论徐聪聪吧~那个多攒劲。
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回归它本来的位置罢了,百万以上的车不可能不看品牌的。
不差钱的大富哥凑热闹都买的差不多了,剩下只有一百多万预算的小富哥能有几个买这个
我哪个组也不是,我只是国产车的车主,你要是挑事你可以爬了。
亲,这边建议你换个IP呢,转圈丢人你祖上都不开心呢。
比亚迪20万+的车都卖不动还想卖100万的车 这是不可能的 一直就是个噱头车型罢了。别说价格贵,小米su7u 发布10分钟的订单都赶上它半年总销量了。 看看25款汉唐通通换成小电池就知道,比亚迪就不知道豪车用户喜欢什么,谁家买20万+的车还没个充电桩啊,你dmi就给个几十公里续航,保电30%的话上下班一次都能把电用完了。
再过两年 混动也不吃香了。比亚迪还在 销量里 无法自拔。纯电动,迪子没啥优势。
开雅迪操100万豪车的心
有点子意思 不是比亚迪粉丝 比比亚迪用户很关心销量 长此以往 容易精神分裂啊兄弟
土大款傻的不多
正常百万车销量,没啥问题
核心粉丝消耗完了
再有钱也不能每月都买一次吧