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v8s是纯自研的
误导你啥了,每个文案都带原型车三个字,要不打个赌,今晚雷军说一次原型车以及屏幕上带一次原型车三个字你给我100,一次没说或者只有prototype的小字我给你一万
他人呢?呆比比的搁这反感,轮得到吗?
瞎说明明是遥遥领先发明的
懂了,都是滑伪在黑我米!
因为是国产车企,三电和量产一样。中国车企在牛背做出好成绩,这就急了?
不是开源的?
其实这东西既然小米花钱让prodrive做了,其实就算小米的,大众IDR 技术总监都是法国人,底盘都是法国norma的,但这车毫无疑问算大众的,AMGONE也一样,为了省钱英国佬直接拉了lmp2的一套底盘做,顶级赛车,其实就是英意法,这传统御三家,谁要做都绕不开这三,但不能都算他们头上
德国佬保时捷的团队还是可以的,只不过英国最强,团队又多,找他们干活比较容易
没办法的,英国毕竟是世界赛车中心,政府背书的,赛车全产业链都配套的,人才储备世界第一 拉开第二三位的意大利法国都一大截,没得比的
不用这么在意,奔驰的amg one研发中心和团队也在英国,但从没有人质疑它不是辆德国车。事实上现在要造顶级的赛车都得和那几家欧洲的赛车公司合作,蔚来,莲花,小米是这样,兰博基尼,法拉利也一样
布加迪的发动机还是考斯沃斯的。。。不也没人说布加迪是英国车。。 照样舔
别扯淡,汇川联合研发。买了独家
prodrive就不说了,经典全靠供应商。要不打个赌,今晚雷军说一次原型车你给我100块,一次没说我给你一万。
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v8s也是联合搞得,小米提供的brife。汇川给的方案,然后小米独家。至于这种叫不叫联合,看你自己认知
实话难听,纵观整个榜单,就一辆原型车恬不知耻霸榜,是谁就不说了
节哀顺变
汇川自己都说了v8s跟他们没关系,你又联合研发上了
汇川科技:??
电机,电池,电控是小米自己的,只能说没有吹的那么强,但也没楼主说的这么不堪