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因为它是马斯克的车,如果不是马斯克,这车可能卖不过小鹏
难不成魏总说的是真的?
目前看,只有小米有希望打破特斯拉垄断,等小米的SUV发布吧
没有4s店,全国统一价格直营。真的强出太多了。
个人认为是售后原因
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售前也是一大原因
空间不一般吧?续航比国产那些虚标王强多了。
把能减的配置都减了,既减了车重又减了耗电,然后美其名曰极简风。
因为特斯拉有些技术是空x下放的同类产品,这个具体可以看赛博皮卡的外国拆解视频。
可拉倒吧,你问问买特斯拉的有谁知道所谓下放技术?买特斯拉最主要原因,品牌
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出院!
售前差距更大,至今没有哪个车企能像特斯拉一样做到买车没套路的。
简简单单五年免息是不可能的,国产只会五年贷款两年免息坑人
这空间还不垃圾?同样价位的
很像安卓和苹果
苹果销售额可不是华为的零头,但特斯拉确实是比亚迪的零头
品牌价值,就跟买宝马i3那些人一样,人家不看重配置,看中的是牌子。
配置确实差。但是家轿里,后排座椅目前坐垫宽度,坐姿还找不到比i3舒服的。
特斯拉不也有交税 在你这里就成跪倒了 你确实有点极端
因为崇拜美国
先让国产出个特斯拉一样的五年免息吧
你这叫 客观
供应商方案组装,压价压账期,零件低价低质,售前售后套路,看得见的冰箱沙发彩电倒是一个都不少,然后倒反天罡,把落后的说成领先,再配合高强度营销和国人民族主义情绪,谎言重复一千遍就变成真理。曾经杂牌众泰的价格是同配置的1/3,现在杂牌电车的价格跟特斯拉持平甚至比特斯拉高,还有人觉得自己吃的是红烧肉,我看他吃的才是红烧肉味的大便
毕竟 国产养治学进步明显