你知道么,用在超跑上的碳陶瓷刹车盘价格已经被小米打下来了 69回复/ 38143189 浏览

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引用 @清醒和自由的人格 发表的:
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之前是超跑用的贵几万,小米打下来不是便宜了?这都能黑

之前是超跑用的贵几万,小米打下来不是便宜了?这都能黑

这都能吹

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其实国内第三方TEI,INSPEED那些也有碳陶刹车出售了。

其实国内第三方TEI,INSPEED那些也有碳陶刹车出售了。

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小米惹人嫌不是没有理由的

小米惹人嫌不是没有理由的

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像是小米能干得出来的事

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就像当初的理想L9,百万豪车用空气悬挂,我用的也是空气悬挂,所以我的底盘是百万豪车级的虽然是国产空气悬挂,不过我倒是支持理想L9的做法,把国产捧起来要比让国外品牌赚走我们的利润要好,都说外国社会的福利政策好,我们国家强大了,我们的福利待遇也会上去的

就像当初的理想L9,百万豪车用空气悬挂,我用的也是空气悬挂,所以我的底盘是百万豪车级的虽然是国产空气悬挂,不过我倒是支持理想L9的做法,把国产捧起来要比让国外品牌赚走我们的利润要好,都说外国社会的福利政策好,我们国家强大了,我们的福利待遇也会上去的

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有一说一,碳陶的盘最大的优势就是在连续激烈工况下热衰减小,所以适合高性能车来做激烈驾驶,但以前看过一个科普视频,碳陶的盘如果温度上不去,刹车效果反而不见得好,而且也影响刹车的脚感。还有一个问题也需要注意,即使有碳陶盘,但是刹车系统的活塞数量多少,刹车盘的直径大小也会直接影响刹车效果。

有一说一,碳陶的盘最大的优势就是在连续激烈工况下热衰减小,所以适合高性能车来做激烈驾驶,但以前看过一个科普视频,碳陶的盘如果温度上不去,刹车效果反而不见得好,而且也影响刹车的脚感。还有一个问题也需要注意,即使有碳陶盘,但是刹车系统的活塞数量多少,刹车盘的直径大小也会直接影响刹车效果。

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引用 @Northie 发表的:
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好家伙,成本控制变成了把价格打下来了?很乐于看见国产供应链越来越全,甚至开始触及性能领域,但你现在用的就是成本低的方案,也没有上市得到验证。什么叫把价格打下来?是同样的东西,其他平台贵,在你这便宜,这才叫价格打下来,而不是你用个平替就把价格打下来了。

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好家伙,成本控制变成了把价格打下来了?
很乐于看见国产供应链越来越全,甚至开始触及性能领域,但你现在用的就是成本低的方案,也没有上市得到验证。
什么叫把价格打下来?是同样的东西,其他平台贵,在你这便宜,这才叫价格打下来,而不是你用个平替就把价格打下来了。

什么叫同样的东西,难道小米能贴保时捷的牌?你在搞笑吧

什么叫同样的东西,难道小米能贴保时捷的牌?你在搞笑吧

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天是被鸡叫亮的。

天是被鸡叫亮的。

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Model SP哪来的选装碳陶瓷刹车盘?就算编的也要打个草稿吧?又不用真的下订,看一下很难吗

Model SP哪来的选装碳陶瓷刹车盘?就算编的也要打个草稿吧?又不用真的下订,看一下很难吗

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引用 @言莫言 发表的:
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闹呢,新中国工业体系都是小米打造的

闹呢,新中国工业体系都是小米打造的

闹呢,两弹一星都是雷布斯弄的

闹呢,两弹一星都是雷布斯弄的

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引用 @清醒和自由的人格 发表的:
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真的,之前都是差不多七八万,现在被小米打下来了

真的,之前都是差不多七八万,现在被小米打下来了

一个组装厂能把价格打下来啊?是因为他拼的多人团是吧

一个组装厂能把价格打下来啊?是因为他拼的多人团是吧

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引用 @alimoede 发表的:
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什么叫同样的东西,难道小米能贴保时捷的牌?你在搞笑吧

什么叫同样的东西,难道小米能贴保时捷的牌?你在搞笑吧

小米那么牛皮,咋不把8GEN3和Elit打下来了?

小米那么牛皮,咋不把8GEN3和Elit打下来了?

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引用 @Wiam595 发表的:
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一年前byd不也出了个碳陶刹车盘,额外预售的加个优惠券好像才一万多,也没看有人拍视频测试来玩玩

一年前byd不也出了个碳陶刹车盘,额外预售的加个优惠券好像才一万多,也没看有人拍视频测试来玩玩

其实也是同一个厂家,只是 byd 的一直没拿出来,里面是金博,上市的,图片这个所谓大 V 也是毛线都不懂…ap 产品序本来就有没 10 活塞,能 oe 出来,还要比 ak 的 10V 便宜…一个 ccm 一个 ccb, 其次航空高铁早就大范围验证过,大概是 17 年 cis 展,问题这也是属于摩擦材料,最大问题是皮,目前民用领域能力接触到最好的是碳陶刹车片是 pagid,价格几乎是大 4 位小 5 位,都躲开皮不弹,不告知雨天的效果的碳陶皮吸水性,嘿两个我觉得我情愿相信小米的供应链把控能力

其实也是同一个厂家,只是 byd 的一直没拿出来,里面是金博,上市的,图片这个所谓大 V 也是毛线都不懂…ap 产品序本来就有没 10 活塞,能 oe 出来,还要比 ak 的 10V 便宜…一个 ccm 一个 ccb, 其次航空高铁早就大范围验证过,大概是 17 年 cis 展,问题这也是属于摩擦材料,最大问题是皮,目前民用领域能力接触到最好的是碳陶刹车片是 pagid,价格几乎是大 4 位小 5 位,都躲开皮不弹,不告知雨天的效果的碳陶皮吸水性,嘿两个我觉得我情愿相信小米的供应链把控能力

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各种碰瓷各种捆绑,穷小子翻身把歌唱的营销屡试不爽。

各种碰瓷各种捆绑,穷小子翻身把歌唱的营销屡试不爽。

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引用 @alimoede 发表的:
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什么叫同样的东西,难道小米能贴保时捷的牌?你在搞笑吧

什么叫同样的东西,难道小米能贴保时捷的牌?你在搞笑吧

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引用 @清醒和自由的人格 发表的:
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之前是超跑用的贵几万,小米打下来不是便宜了?这都能黑

之前是超跑用的贵几万,小米打下来不是便宜了?这都能黑

谁打下来的

谁打下来的

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引用 @JR探花 发表的:
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不用想肯定是,国外这些好车的任何配件在国内都是杀猪的价格

不用想肯定是,国外这些好车的任何配件在国内都是杀猪的价格

不会是穿越回去打下来的吧?

不会是穿越回去打下来的吧?

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引用 @Northie 发表的:
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好家伙,成本控制变成了把价格打下来了?很乐于看见国产供应链越来越全,甚至开始触及性能领域,但你现在用的就是成本低的方案,也没有上市得到验证。什么叫把价格打下来?是同样的东西,其他平台贵,在你这便宜,这才叫价格打下来,而不是你用个平替就把价格打下来了。

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好家伙,成本控制变成了把价格打下来了?
很乐于看见国产供应链越来越全,甚至开始触及性能领域,但你现在用的就是成本低的方案,也没有上市得到验证。
什么叫把价格打下来?是同样的东西,其他平台贵,在你这便宜,这才叫价格打下来,而不是你用个平替就把价格打下来了。

用平替不能打下来?

用平替不能打下来?

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Re:你知道么,用在超跑上的碳陶瓷刹车盘价格已经被小米打下来了
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