全部回帖
没搞懂，为什么不可能共存呢？几百年前大家差距肯定没现在大，都差不多。为何现代我们要有差距呢？这完全站不住脚，工业越发达，所有人的生活水平会越来越好。不然别人更不发达的国家和地区还是多数。那他们达到我们20年前的水平，那又是谁会倒退呢？
[图片]
没搞懂，为什么不可能共存呢？几百年前大家差距肯定没现在大，都差不多。为何现代我们要有差距呢？这完全站不住脚，工业越发达，所有人的生活水平会越来越好。不然别人更不发达的国家和地区还是多数。那他们达到我们20年前的水平，那又是谁会倒退呢？
社会财富是个蛋糕，你多分点，别人就少了，欧美还不想着怎么一起把蛋糕做大，而是和以前一样，把中国的那份抢了，你能好吗
社会财富是个蛋糕，你多分点，别人就少了，欧美还不想着怎么一起把蛋糕做大，而是和以前一样，把中国的那份抢了，你能好吗
2010年待过一个德国企业，午饭四荤四素自助餐25元/人标准，如果你中午不在公司吃可以去食堂换牛奶米面油都可以。
2010年待过一个德国企业，午饭四荤四素自助餐25元/人标准，如果你中午不在公司吃可以去食堂换牛奶米面油都可以。
生活变好靠的是资本家么？
当然不是靠资本家，这点爷同意你。那么靠什么？靠勤劳？在一个城市里，缝纫工工资比汽车工人工资高还是低？ 所以，产业升级最重要。任何阻止产业升级的行为都是对国内的剥削（为了防止你杠，爷改为:都是剥削行为之一），你说对吧？
当然不是靠资本家，这点爷同意你。那么靠什么？靠勤劳？在一个城市里，缝纫工工资比汽车工人工资高还是低？ 所以，产业升级最重要。任何阻止产业升级的行为都是对国内的剥削（为了防止你杠，爷改为:都是剥削行为之一），你说对吧？
资本家太喜欢你这种人了，什么工人阶级大团结不攻自破，在国内也是，我在这个厂子过的不好，别人在其他厂子也别想过的好，就是卷是吧，你干脆免费加班给他们都卷成2000一个月好了
[图片]
资本家太喜欢你这种人了，什么工人阶级大团结不攻自破，在国内也是，我在这个厂子过的不好，别人在其他厂子也别想过的好，就是卷是吧，你干脆免费加班给他们都卷成2000一个月好了
跟我们比卷？老子贷款上班！
跟我们比卷？老子贷款上班！
一个人做出来的东西，工资一块卖价十块。所有人都高兴，最神奇的是消费者好像也挺高兴。
因为消费者收入也是这么来的
因为消费者收入也是这么来的
比亚迪9月份不是才发了很高的季度奖吗？我记得新闻都报道了，很多人都有6位数
比亚迪9月份不是才发了很高的季度奖吗？我记得新闻都报道了，很多人都有6位数
6位数，你说的我都想笑
6位数，你说的我都想笑
成像差距，比你家到欧洲的距离都远，国家要支持国产没有错，你作为一个患者，愿意用哪个器械呢，😄
差距只会越来越小，是外国人不是外星人，只要是人类发明的东西，总归追的上的。
差距只会越来越小，是外国人不是外星人，只要是人类发明的东西，总归追的上的。
典型就是光伏行业，本来已经把外国人全卷死了，这个时候划分势力范围开开心心赚钱就是了，结果自己人又开始新一轮低价竞争，最后把整个行业给搞炸了，外国人买中国光伏板当牧场围栏，比铁丝网都便宜
[图片]
典型就是光伏行业，本来已经把外国人全卷死了，这个时候划分势力范围开开心心赚钱就是了，结果自己人又开始新一轮低价竞争，最后把整个行业给搞炸了，外国人买中国光伏板当牧场围栏，比铁丝网都便宜
卷外国人是宏观上的，从微观上看每个经营者肯定最想卷死的还是身边的竞争者
卷外国人是宏观上的，从微观上看每个经营者肯定最想卷死的还是身边的竞争者
1.资源总量和全球市场就那么大，有人坏必然有人好，中国车企想混好必须要把欧美车企拉下来。2.乘联会数据:中国汽车的均售价从19年开始就是逐年上涨（从19年的15.1万涨到了23年的18.2万），出口数暴增，国产汽车产业链带动的就业也是爆炸式的，仅仅一个比亚迪就扩到了90万。3.但中国有14亿人，现在这点肉带来的增量还不足以养活更多人，想养活千万数级别的汽车相关工人，需要70%以上的全球市场。更别说现在出口还面临欧美的围堵和制裁。从你“倒果为因”的语法里，怀疑你和你身边的所谓车企的同事同学，要么是二手车商，要么就是以前躺在合资身上吸中国消费者血的那些企业吧？因为你的说法和上汽广汽那些老总的“求和求放过”说法一模一样。
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
1.资源总量和全球市场就那么大，有人坏必然有人好，中国车企想混好必须要把欧美车企拉下来。
2.乘联会数据:中国汽车的均售价从19年开始就是逐年上涨（从19年的15.1万涨到了23年的18.2万），出口数暴增，国产汽车产业链带动的就业也是爆炸式的，仅仅一个比亚迪就扩到了90万。
3.但中国有14亿人，现在这点肉带来的增量还不足以养活更多人，想养活千万数级别的汽车相关工人，需要70%以上的全球市场。更别说现在出口还面临欧美的围堵和制裁。
从你“倒果为因”的语法里，怀疑你和你身边的所谓车企的同事同学，要么是二手车商，要么就是以前躺在合资身上吸中国消费者血的那些企业吧？
因为你的说法和上汽广汽那些老总的“求和求放过”说法一模一样。
有没有可能，可以不单发展汽车这个行业呢。现在的情况是，哪个行业有点风吹草动，从企业到地方政府，一窝蜂的拼命往里面扎。别到时候70亿人口都养不活这么多厂。还是那句话，我赞同技术优势带来的降本效果，但不是利用背后庞大资本而无限制降低价格拖死友商。另外，尊重市场需求而不是盲目扩产。
有没有可能，可以不单发展汽车这个行业呢。现在的情况是，哪个行业有点风吹草动，从企业到地方政府，一窝蜂的拼命往里面扎。别到时候70亿人口都养不活这么多厂。还是那句话，我赞同技术优势带来的降本效果，但不是利用背后庞大资本而无限制降低价格拖死友商。另外，尊重市场需求而不是盲目扩产。
你要考虑他的技术成本呀，以前的车通用件少，现在大家通用件多，卖的也多，一个东西研究花了几个亿，卖一亿台，研究成本早就只剩下几块钱一个了，你只卖一百台，成本太高了，
你要考虑他的技术成本呀，以前的车通用件少，现在大家通用件多，卖的也多，一个东西研究花了几个亿，卖一亿台，研究成本早就只剩下几块钱一个了，你只卖一百台，成本太高了，
挤了多少年牙膏割多少年韭菜了还技术成本
挤了多少年牙膏割多少年韭菜了还技术成本
你的意思是你宁愿继续给外国的工人当苦力，也不给本国的资本家当苦力是吧
给外国工人当苦力？你给我说说你怎么给外国工人当苦力？他是工人你也是工人，你怎么给他当苦力？不过有一点我可以确定，你舔资本家舔的挺开心的，你自己什么阶级是不是忘了？
给外国工人当苦力？你给我说说你怎么给外国工人当苦力？他是工人你也是工人，你怎么给他当苦力？不过有一点我可以确定，你舔资本家舔的挺开心的，你自己什么阶级是不是忘了？
6位数，你说的我都想笑
网上又不是没有，你笑啥
网上又不是没有，你笑啥
