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兰多让回的那个冠军的分差，可能真的要在最后一站起决定性作用!

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dml2k13(66级)楼主2024-10-28 18:25:01发布于上海

兰多让回的那个冠军的分差，可能真的要在最后一站起决定性作用!由dml2k13 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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Schumacher19902024-10-28 18:37:50发布于江苏

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迈凯轮全力支持的话，nor现在也就差潘子20分，车更好，后面大概率赢。为了个pia追求公平就是搞笑，现在看看pia简直是烂泥扶不上墙，如果迈凯轮丢掉wcc，pia就是罪魁祸首。说比nor强，强在哪告诉我？单圈能力和长距离都被nor虐

迈凯轮全力支持的话，nor现在也就差潘子20分，车更好，后面大概率赢。为了个pia追求公平就是搞笑，现在看看pia简直是烂泥扶不上墙，如果迈凯轮丢掉wcc，pia就是罪魁祸首。说比nor强，强在哪告诉我？单圈能力和长距离都被nor虐

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巴萨两翼维斯塔潘和阿尔本2024-10-28 18:57:38发布于云南

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我觉得关键节点有四次，一次是匈牙利那个让冠军，还有就是在蒙扎皮亚斯特里追击乐扣无望的情况下，就应该车队指令两个人换位置，反正都是二三带回，一次就是斯帕维斯塔潘罚退到11位的情况下，诺里斯最后完赛排位反而被维斯塔潘压了一位，然后英国站诺里斯自己选择了换软胎对标汉密尔顿，结果进站开猛了顶到千斤顶技师干出来一个4.5秒换胎，出站被汉密尔顿正好过去，然后又被维斯塔潘硬胎超过，但凡这四次里面有一两次能做的更好一点，现在还能再把分差追进，总的来说就是车队车手都还没有做好争夺车手冠军的准备

我觉得关键节点有四次，一次是匈牙利那个让冠军，还有就是在蒙扎皮亚斯特里追击乐扣无望的情况下，就应该车队指令两个人换位置，反正都是二三带回，一次就是斯帕维斯塔潘罚退到11位的情况下，诺里斯最后完赛排位反而被维斯塔潘压了一位，然后英国站诺里斯自己选择了换软胎对标汉密尔顿，结果进站开猛了顶到千斤顶技师干出来一个4.5秒换胎，出站被汉密尔顿正好过去，然后又被维斯塔潘硬胎超过，但凡这四次里面有一两次能做的更好一点，现在还能再把分差追进，总的来说就是车队车手都还没有做好争夺车手冠军的准备

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WillHughes2024-10-28 19:10:55发布于英格兰

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迈凯轮全力支持的话，nor现在也就差潘子20分，车更好，后面大概率赢。为了个pia追求公平就是搞笑，现在看看pia简直是烂泥扶不上墙，如果迈凯轮丢掉wcc，pia就是罪魁祸首。说比nor强，强在哪告诉我？单圈能力和长距离都被nor虐

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迈凯轮全力支持的话，nor现在也就差潘子20分，车更好，后面大概率赢。为了个pia追求公平就是搞笑，现在看看pia简直是烂泥扶不上墙，如果迈凯轮丢掉wcc，pia就是罪魁祸首。说比nor强，强在哪告诉我？单圈能力和长距离都被nor虐

跟皮亚有啥关系还能有车手在没有车队指令的情况下把位置白让给自己队友？
更何况皮亚自己也不止一次被车队坑这队没做好争wdc的准备而已

跟皮亚有啥关系还能有车手在没有车队指令的情况下把位置白让给自己队友？
更何况皮亚自己也不止一次被车队坑这队没做好争wdc的准备而已

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黛茜娅2024-10-28 19:17:58发布于安徽

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我觉得关键节点有四次，一次是匈牙利那个让冠军，还有就是在蒙扎皮亚斯特里追击乐扣无望的情况下，就应该车队指令两个人换位置，反正都是二三带回，一次就是斯帕维斯塔潘罚退到11位的情况下，诺里斯最后完赛排位反而被维斯塔潘压了一位，然后英国站诺里斯自己选择了换软胎对标汉密尔顿，结果进站开猛了顶到千斤顶技师干出来一个4.5秒换胎，出站被汉密尔顿正好过去，然后又被维斯塔潘硬胎超过，但凡这四次里面有一两次能做的更好一点，现在还能再把分差追进，总的来说就是车队车手都还没有做好争夺车手冠军的准备

我觉得关键节点有四次，一次是匈牙利那个让冠军，还有就是在蒙扎皮亚斯特里追击乐扣无望的情况下，就应该车队指令两个人换位置，反正都是二三带回，一次就是斯帕维斯塔潘罚退到11位的情况下，诺里斯最后完赛排位反而被维斯塔潘压了一位，然后英国站诺里斯自己选择了换软胎对标汉密尔顿，结果进站开猛了顶到千斤顶技师干出来一个4.5秒换胎，出站被汉密尔顿正好过去，然后又被维斯塔潘硬胎超过，但凡这四次里面有一两次能做的更好一点，现在还能再把分差追进，总的来说就是车队车手都还没有做好争夺车手冠军的准备

迈凯伦怕得罪皮牙子比法拉利怕得罪猫肉哥更甚。。。

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Schumacher19902024-10-28 19:38:08发布于江苏

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跟皮亚有啥关系还能有车手在没有车队指令的情况下把位置白让给自己队友？更何况皮亚自己也不止一次被车队坑这队没做好争wdc的准备而已

跟皮亚有啥关系还能有车手在没有车队指令的情况下把位置白让给自己队友？
更何况皮亚自己也不止一次被车队坑这队没做好争wdc的准备而已

皮亚子的水平不值得迈凯轮所谓的公平，迈凯轮如果丢wcc皮亚子就是罪魁祸首

皮亚子的水平不值得迈凯轮所谓的公平，迈凯轮如果丢wcc皮亚子就是罪魁祸首

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跪地运球2024-10-28 19:42:10发布于四川

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得了吧，诺里斯这水平也不是WDC的水平。

得了吧，诺里斯这水平也不是WDC的水平。

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WillHughes2024-10-28 19:45:34发布于英格兰

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值不值得那也是迈凯伦给的不是皮亚要的拉开差距给诺里斯更多分的活皮亚也做了又不是皮亚要跟车队对着来没拿到wcc说皮亚罪魁祸首？什么脑回路

值不值得那也是迈凯伦给的不是皮亚要的拉开差距给诺里斯更多分的活皮亚也做了又不是皮亚要跟车队对着来没拿到wcc说皮亚罪魁祸首？什么脑回路

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魔术师囧森12342024-10-28 19:51:07发布于福建

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明年再看一下吧
我觉得皮亚在英国、比利时、阿塞拜疆等比赛展现出的能力还是很强的
重要的是他今年似乎没有成为过“皮导”，这和某些大车队的二号车手（姑且就算他和拉皇是二号）可不一样

明年再看一下吧
我觉得皮亚在英国、比利时、阿塞拜疆等比赛展现出的能力还是很强的
重要的是他今年似乎没有成为过“皮导”，这和某些大车队的二号车手（姑且就算他和拉皇是二号）可不一样

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yzhangx2024-10-28 19:53:02

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完全有可能的，麦队真的傻呀，要争冠还讲公平？

完全有可能的，麦队真的傻呀，要争冠还讲公平？

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yzhangx2024-10-28 19:53:57

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我觉得关键节点有四次，一次是匈牙利那个让冠军，还有就是在蒙扎皮亚斯特里追击乐扣无望的情况下，就应该车队指令两个人换位置，反正都是二三带回，一次就是斯帕维斯塔潘罚退到11位的情况下，诺里斯最后完赛排位反而被维斯塔潘压了一位，然后英国站诺里斯自己选择了换软胎对标汉密尔顿，结果进站开猛了顶到千斤顶技师干出来一个4.5秒换胎，出站被汉密尔顿正好过去，然后又被维斯塔潘硬胎超过，但凡这四次里面有一两次能做的更好一点，现在还能再把分差追进，总的来说就是车队车手都还没有做好争夺车手冠军的准备

我觉得关键节点有四次，一次是匈牙利那个让冠军，还有就是在蒙扎皮亚斯特里追击乐扣无望的情况下，就应该车队指令两个人换位置，反正都是二三带回，一次就是斯帕维斯塔潘罚退到11位的情况下，诺里斯最后完赛排位反而被维斯塔潘压了一位，然后英国站诺里斯自己选择了换软胎对标汉密尔顿，结果进站开猛了顶到千斤顶技师干出来一个4.5秒换胎，出站被汉密尔顿正好过去，然后又被维斯塔潘硬胎超过，但凡这四次里面有一两次能做的更好一点，现在还能再把分差追进，总的来说就是车队车手都还没有做好争夺车手冠军的准备

是呀，二次加起来有多少分呀，

是呀，二次加起来有多少分呀，

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虎扑JR06658883932024-10-28 19:58:46发布于广西

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我觉得关键节点有四次，一次是匈牙利那个让冠军，还有就是在蒙扎皮亚斯特里追击乐扣无望的情况下，就应该车队指令两个人换位置，反正都是二三带回，一次就是斯帕维斯塔潘罚退到11位的情况下，诺里斯最后完赛排位反而被维斯塔潘压了一位，然后英国站诺里斯自己选择了换软胎对标汉密尔顿，结果进站开猛了顶到千斤顶技师干出来一个4.5秒换胎，出站被汉密尔顿正好过去，然后又被维斯塔潘硬胎超过，但凡这四次里面有一两次能做的更好一点，现在还能再把分差追进，总的来说就是车队车手都还没有做好争夺车手冠军的准备

蒙扎皮亚就不应该动手超诺里斯，老老实实压住勒克莱尔，诺里斯把冠军带回来，蒙扎匈牙利诺里斯损失了17分

蒙扎皮亚就不应该动手超诺里斯，老老实实压住勒克莱尔，诺里斯把冠军带回来，蒙扎匈牙利诺里斯损失了17分

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Re：兰多让回的那个冠军的分差，可能真的要在最后一站起决定性作用!

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