有的电动车品牌已经开始调整了比如给电门加延迟

第一段是有道理的。毕竟目前抛开技术，法规只支持到L2，基于L2的法规来搞L3甚至更高级别的辅助驾驶或者自动驾驶，是隐含公共安全风险的。

第二段就扯淡了。几乎家家的菜刀都能杀人，也没见邻里吵架动不动就拎菜刀出来的。
现在许多城市道路上摄像头密度也不低，对车辆的法规处罚约束力度是不小的。
真该好好管管的其实是那些胡乱改装的两轮电动，动力强加速快，无牌无视交通安全法规。

零百10秒的，7秒的，5秒的，我都开过，实际上5秒已经太快了。

合着说大嘴就是对的，说军儿就是错的

你最好把底盘刹车等匹配好汽车动力，不要连轮胎都装反，人家测试的时候刹车有问题。

哪个车主进火葬场？目前小米车主我没看过哪怕一例死亡，路人的确无辜，但是小米汽车起码对花钱购买他的人很好。

至于加速性能快没用简直奇谈怪论，首先功能本来就是我可以不用但是你不能没有，小米有新手模式加速是10秒。其次加速快在高速超车确保安全方面的确不要太有用。现在的问题主要是驾照考试还是太简单了，没有教性能车怎么更好的使用，这是以后需要加强的。

你去查查小米刹车测试，连续21次100-0不过热，生活中几次能遇到这种激烈刹车？我自己SU7MAX车主，刹车能不能给人信心我不懂？

百公里刹停不到34米，至少连续20脚百公里刹停无衰减，刹车到底哪里有jb问题？

是的，没问题赛道测试冲出赛道？你们死你的事，别撞到别人就可以了

f1还冲出赛道呢，f1都是垃圾？

拿家用车开赛道本身就很扯，开赛道多少码你平时多少码？开赛道什么减速什么漂移什么钟摆，你日常开车漂移？钟摆？
你不喜欢小米是你的自由，但你麻烦讨厌的理由也说得过去点，你要说小米加速太快新手难以把握或者别的什么缺点好歹靠谱点，黑这车跑赛道刹车片磨光就挺扯的。

纯电轿跑哪个不快？来来来你说个纯电轿跑不快的出来，怎么别的车宣传贴地飞行了都，到小米这零百加速都不行了，来来来你告诉我哪个轿跑不讲零百加速的。
愣头青愣怪小米？那愣头青拿把菜刀砍人你是不是要怪张小泉王麻子？那当年油车开本田思域的一堆鬼火少年，怪本田思域咯？就挺奇怪的。

扯？那是狗天天说0100，开始时候那是狗在宣传浙赛跑多少，有利的就宣传，不利的时候就是不是这个使用场景，问题是同时测试可不是只有小米哦，但刹车问题冲出赛道就你小米。

智驾哪家没宣传？

故意混淆概念，什么玩意儿
你不知道之前那些是在赛道上撞的嘛

大嘴是混蛋，军儿可没让带刀

唉，比亚迪加速不够就说比亚迪三电差，不配当电车，小米加速快就说小米要害人，难道有谁的加速刚刚好？