奔驰E稳态1万多台就没下来过。Z9GT目前看是没可能 ，享界S9比ET7强点有限吧？后面出增程可能也好不了太多，这车没标，不好装比。什么时候有国产轿车真的销量比肩奔驰E说明比格是真起来了。
别说什么奔驰E有什么面子这种话，官方数据中国80%乘用车价格20万以下。40-50奔驰E绝对是有排面的。
我也知道这不是一年就行的，奔驰在全世界都是豪华品牌。只是希望那一天早点来。
奔驰E稳态1万多台就没下来过。Z9GT目前看是没可能 ，享界S9比ET7强点有限吧？后面出增程可能也好不了太多，这车没标，不好装比。什么时候有国产轿车真的销量比肩奔驰E说明比格是真起来了。
别说什么奔驰E有什么面子这种话，官方数据中国80%乘用车价格20万以下。40-50奔驰E绝对是有排面的。
我也知道这不是一年就行的，奔驰在全世界都是豪华品牌。只是希望那一天早点来。
这些回帖亮了
如果腾势z9中配维持在35左右，修改修改内饰，毕业后我真有可能买，你问我为什么不要买e，因为买不起，买得起也养不起。如果e，全套45落地，没什么保修问题，我肯定选e，没有为什么，因为它是奔驰e，品牌在这里，说实话，就腾势那个土到爆的深蓝色的标，没有性价比，没有技术谁买啊，腾势就算什么都不做，把标里的蓝色改成无色或者黑色，我觉得销量都会涨一节
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如果腾势z9中配维持在35左右，修改修改内饰，毕业后我真有可能买，你问我为什么不要买e，因为买不起，买得起也养不起。如果e，全套45落地，没什么保修问题，我肯定选e，没有为什么，因为它是奔驰e，品牌在这里，说实话，就腾势那个土到爆的深蓝色的标，没有性价比，没有技术谁买啊，腾势就算什么都不做，把标里的蓝色改成无色或者黑色，我觉得销量都会涨一节
《毕业后我真的会买腾势》，《我还没有驾照》
《毕业后我真的会买腾势》，《我还没有驾照》
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别说国产品牌了，世界范围内有能40-50万区间撼动奔驰e的轿车吗？之前有一个能抗一下的，后来新款改废了，说你呢宝马5系。
别说国产品牌了，世界范围内有能40-50万区间撼动奔驰e的轿车吗？之前有一个能抗一下的，后来新款改废了，说你呢宝马5系。
如果腾势z9中配维持在35左右，修改修改内饰，毕业后我真有可能买，你问我为什么不要买e，因为买不起，买得起也养不起。如果e，全套45落地，没什么保修问题，我肯定选e，没有为什么，因为它是奔驰e，品牌在这里，说实话，就腾势那个土到爆的深蓝色的标，没有性价比，没有技术谁买啊，腾势就算什么都不做，把标里的蓝色改成无色或者黑色，我觉得销量都会涨一节
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z9试驾过么 看过实车么 可以去看看 标的颜色基本就是黑色哦 另外 腾势的标就是奔驰设计的
z9试驾过么 看过实车么 可以去看看 标的颜色基本就是黑色哦 另外 腾势的标就是奔驰设计的
如果腾势z9中配维持在35左右，修改修改内饰，毕业后我真有可能买，你问我为什么不要买e，因为买不起，买得起也养不起。如果e，全套45落地，没什么保修问题，我肯定选e，没有为什么，因为它是奔驰e，品牌在这里，说实话，就腾势那个土到爆的深蓝色的标，没有性价比，没有技术谁买啊，腾势就算什么都不做，把标里的蓝色改成无色或者黑色，我觉得销量都会涨一节
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《毕业后我真的会买腾势》，《我还没有驾照》
《毕业后我真的会买腾势》，《我还没有驾照》
如果腾势z9中配维持在35左右，修改修改内饰，毕业后我真有可能买，你问我为什么不要买e，因为买不起，买得起也养不起。如果e，全套45落地，没什么保修问题，我肯定选e，没有为什么，因为它是奔驰e，品牌在这里，说实话，就腾势那个土到爆的深蓝色的标，没有性价比，没有技术谁买啊，腾势就算什么都不做，把标里的蓝色改成无色或者黑色，我觉得销量都会涨一节
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如果腾势z9中配维持在35左右，修改修改内饰，毕业后我真有可能买，你问我为什么不要买e，因为买不起，买得起也养不起。如果e，全套45落地，没什么保修问题，我肯定选e，没有为什么，因为它是奔驰e，品牌在这里，说实话，就腾势那个土到爆的深蓝色的标，没有性价比，没有技术谁买啊，腾势就算什么都不做，把标里的蓝色改成无色或者黑色，我觉得销量都会涨一节
毕业后
毕业后
毕业后
哥们已经24了，本来就该买车了，毕业之后又回到学校才没有买车，反正是啃老
哥们已经24了，本来就该买车了，毕业之后又回到学校才没有买车，反正是啃老
曾经有过一辆对56e形成冲击的国产车，红旗h9。说难听的56e现在的车身配置，甚至不如国产25w以上的电车配置，但是40w这个价位大家最看重的是外观和品牌，车身素质只要合格就行，需要的是让路人看出来你这个车很厉害。轿车和suv是不同的解法，suv只要做的足够大就行，大就是好，以前霸道卖的好也是这个原因，足够大，问界理想走的就是这个路子，理想优势在于起步早，问界优势在于华为背书，华为两个字就是问界的核心优势，也就是品牌优势。56e这个级别轿车绝大多数都是自己开的，说难听就是面子车，5系为什么现款疯狂优惠也卖不动，不就是因为现款太丑了开出去都没面子吗。国产品牌轿车能冲击这个价位的，目前就三家，比亚迪有实力，但是没品牌没面子，腾势z9实力够强吧？最多冲击下5系的市场，抢不了e。红旗有品牌但是没实力，当年爆火的h9因为问题太多泯然众人，新能源时代又没有领先技术。华为没实力只能和新能源时代上不了牌桌的车企合作，有品牌还不愿意贴，就一个问界乘着mate60的东风爆火了。想出一辆撼动e的国产车，真的很难
曾经有过一辆对56e形成冲击的国产车，红旗h9。说难听的56e现在的车身配置，甚至不如国产25w以上的电车配置，但是40w这个价位大家最看重的是外观和品牌，车身素质只要合格就行，需要的是让路人看出来你这个车很厉害。轿车和suv是不同的解法，suv只要做的足够大就行，大就是好，以前霸道卖的好也是这个原因，足够大，问界理想走的就是这个路子，理想优势在于起步早，问界优势在于华为背书，华为两个字就是问界的核心优势，也就是品牌优势。56e这个级别轿车绝大多数都是自己开的，说难听就是面子车，5系为什么现款疯狂优惠也卖不动，不就是因为现款太丑了开出去都没面子吗。国产品牌轿车能冲击这个价位的，目前就三家，比亚迪有实力，但是没品牌没面子，腾势z9实力够强吧？最多冲击下5系的市场，抢不了e。红旗有品牌但是没实力，当年爆火的h9因为问题太多泯然众人，新能源时代又没有领先技术。华为没实力只能和新能源时代上不了牌桌的车企合作，有品牌还不愿意贴，就一个问界乘着mate60的东风爆火了。想出一辆撼动e的国产车，真的很难
别扯别的，目前能撼动e的只有问界这个牌子，其他都不行，人家有钱人根本不认你小米比亚迪理想这些
别扯别的，目前能撼动e的只有问界这个牌子，其他都不行，人家有钱人根本不认你小米比亚迪理想这些
腾势z9和奔驰e目前来看不是一个方向的，这东西和销量没有关系。z9是个好车 但是给人的感觉是偏运动，奔驰e的商务地位这么多年打下的江山不是这么容易感动的。如果说谁能撼动奔驰e，那还真有可能是华为，s9是没希望了，看后边吧。看到华为先别急着喷，宝马x5 问界m9就是例子
腾势z9和奔驰e目前来看不是一个方向的，这东西和销量没有关系。
z9是个好车 但是给人的感觉是偏运动，奔驰e的商务地位这么多年打下的江山不是这么容易感动的。
如果说谁能撼动奔驰e，那还真有可能是华为，s9是没希望了，看后边吧。
看到华为先别急着喷，宝马x5 问界m9就是例子
这个才是z9
这个才是z9
