电车一直用下去会因为电池老化爆炸吗?

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momo_xhs(7级)楼主2024-10-24 09:50:42发布于浙江
电车一直用下去会因为电池老化爆炸吗?momo_xhs 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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与其担心,用久老化以后会出事。

先得考虑,能不能用到那么久,那么老化。

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先得考虑,能不能用到那么久,那么老化。

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与其担心,用久老化以后会出事。先得考虑,能不能用到那么久,那么老化。

与其担心,用久老化以后会出事。

先得考虑,能不能用到那么久,那么老化。

那肯定能啊,循环寿命有大几十万公里呢,不是跑滴滴的根本开不到,标称500最后电池健康剩一两百大不了当老头乐在市区代步呗。

那肯定能啊,循环寿命有大几十万公里呢,不是跑滴滴的根本开不到,标称500最后电池健康剩一两百大不了当老头乐在市区代步呗。

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那肯定能啊,循环寿命有大几十万公里呢,不是跑滴滴的根本开不到,标称500最后电池健康剩一两百大不了当老头乐在市区代步呗。

那肯定能啊,循环寿命有大几十万公里呢,不是跑滴滴的根本开不到,标称500最后电池健康剩一两百大不了当老头乐在市区代步呗。

铁锂爆燃都不会发生就不用操心爆炸的事了

铁锂爆燃都不会发生就不用操心爆炸的事了

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那肯定能啊,循环寿命有大几十万公里呢,不是跑滴滴的根本开不到,标称500最后电池健康剩一两百大不了当老头乐在市区代步呗。

那肯定能啊,循环寿命有大几十万公里呢,不是跑滴滴的根本开不到,标称500最后电池健康剩一两百大不了当老头乐在市区代步呗。

真的吗,用过手机的都知道,电子元件与电池的寿命会因高频使用而降低寿命

真的吗,用过手机的都知道,电子元件与电池的寿命会因高频使用而降低寿命

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真的吗,用过手机的都知道,电子元件与电池的寿命会因高频使用而降低寿命

真的吗,用过手机的都知道,电子元件与电池的寿命会因高频使用而降低寿命

手机一天一充,车也是一天一充吗?
如果充一次跑400km,一天一充,一年得跑十四万公里

手机一天一充,车也是一天一充吗?
如果充一次跑400km,一天一充,一年得跑十四万公里

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电芯隔绝做好,不用担心爆炸,但是慢慢烧还是可能的。

电芯隔绝做好,不用担心爆炸,但是慢慢烧还是可能的。

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电池健康度低于一定水平就得换

电池健康度低于一定水平就得换

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真的吗,用过手机的都知道,电子元件与电池的寿命会因高频使用而降低寿命

真的吗,用过手机的都知道,电子元件与电池的寿命会因高频使用而降低寿命

手机那是循环寿命比较少,用到头了就鼓包,鼓包不知道是啥原因造成的,不知道动力电池会不会鼓包。不过动力电池那可比手机电池耐用太多了。

手机那是循环寿命比较少,用到头了就鼓包,鼓包不知道是啥原因造成的,不知道动力电池会不会鼓包。不过动力电池那可比手机电池耐用太多了。

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铁锂爆燃都不会发生就不用操心爆炸的事了

铁锂爆燃都不会发生就不用操心爆炸的事了

理论上三元的日历寿命更长,不知道用了二三十年的三元锂的安全性怎么样

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电池健康度低于一定水平就得换

电池健康度低于一定水平就得换

为什么呢

为什么呢

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电芯隔绝做好,不用担心爆炸,但是慢慢烧还是可能的。

电芯隔绝做好,不用担心爆炸,但是慢慢烧还是可能的。

老电车烧了厂家赔还是保险赔?

老电车烧了厂家赔还是保险赔?

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大多数品牌首任车主三电终身质保,也就是电池衰弱到70%以下能免费换

大多数品牌首任车主三电终身质保,也就是电池衰弱到70%以下能免费换

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大多数品牌首任车主三电终身质保,也就是电池衰弱到70%以下能免费换

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法规规定所有主机厂都必须终身质保,只不过这些厂写出来了而已。
国家法规规定电池电芯终生质保,非电芯的电池部件的法定质保期是8年15万公里,但动力电池电芯终生质保标准是500次循环容量大于90%,1000次循环大于80%。不可能你开几十万公里电池循环超过1000次电池正常衰减至80%以下公司还给你换新电池的。

法规规定所有主机厂都必须终身质保,只不过这些厂写出来了而已。
国家法规规定电池电芯终生质保,非电芯的电池部件的法定质保期是8年15万公里,但动力电池电芯终生质保标准是500次循环容量大于90%,1000次循环大于80%。不可能你开几十万公里电池循环超过1000次电池正常衰减至80%以下公司还给你换新电池的。

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雅迪石墨烯骑两三年都明显衰减,公里数才多大

雅迪石墨烯骑两三年都明显衰减,公里数才多大

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雅迪石墨烯骑两三年都明显衰减,公里数才多大

雅迪石墨烯骑两三年都明显衰减,公里数才多大

衰减和老化爆炸不是一个概念吧

衰减和老化爆炸不是一个概念吧

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理论上三元的日历寿命更长,不知道用了二三十年的三元锂的安全性怎么样

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别充满就行

别充满就行

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别充满就行

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只要不充满就一直是最安全的对吧?

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