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国产车质量大进步大概是 17年前后的事
依据是20年前的国产车,5年后的车况真的是一言难尽。我就是20年前买国产车的,一直到现在都是国产车,2000-2010年这段时间,国产的有一个算一个,那质量真心辣眼睛。2010后,国产车质量才算上了一个台阶,我的第三辆国产车,开了6年后,车况就比前两个好的太多了。 等过了2016,国产车质量又提升了一个台阶,现在这辆已经第八个年头了,如果不算第三年的前雷达模块故障的话,整个机械部分还是零故障。
你的国产车都是啥 让我们避避雷
那些开十几年日系车的,不就是因为穷么,扯什么质量好,质量好的车能脆如易拉罐
我是16年的帝豪仔。现在10万公里了。还在开着中啊。
17年冬,8万多,想换个大的又有点舍不得,踏马一个毛病都没有,,
应该是2015年左右。但是看网上博主玩车,其实2010年的破车起码三大件是靠谱的。
那时候的三大件基本都是买的,早期国产车最恼火的是车身生锈。
我现在开的理想,逢人说好,各方面都好,完爆我开过的所有合资车。但10年前开过一辆帝豪,真的烂透了。
我老婆的QQ开了8年…跑了7万多公里…除了各种刮擦没坏过。
那时候老百姓买车,合资要比国产强太多,我家 08 年买了辆速腾,现在 16 万公里了,前两天开了开,车很板正,这么多年没有怎么坏过,就是天窗控制那个模块坏掉了,不影响使用,开起来很稳的,车漆还不错的,也没有地下车库,就放外面风吹日晒,同年代的国产车,车况应该比不了我家这个
不,2010年的车,有些厂家三大件也相当的不靠谱。我就举几个例子吧。某个厂家出的某50,应该就是集中在2010到2012年这两年,后轮八字吃胎,普遍现象,大多数在2万公里,后轮就磨平了,最后厂家也没办法,只能免费给换后轮。。。。某另个厂家的某50,手挡打齿,啸叫,异响昂,也是集中在10-13左右吧。剩下的诸如转向机生锈,地台生锈,变速箱渗油,发动机机脚垫失效,各家都是一言难尽的很啊。。。。。只能说相比2010以前,还是有明显进步的(那是因为之前差的太多了)
有啥可避的,按我的路线,现在BYD,JL,CA,CC, QR,RW都甭买了。。。。。。。。