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这些回帖亮了
就比亚迪这900万台的保有量,还有那么多每天跑的网约车与出租车(天津现在很多换代出租司机都选秦/驱逐舰)如果真容易像大众id那样起火,还有失速什么的问题,早就爆发了。绝对没有任何一家传统车企在老车主复购率上能比得过比亚迪,我一个10年比亚迪车友群,很多都是第一代唐秦dm还有比亚迪燃油车主,可以说这两年换车基本都还是比亚迪,我自己也是其中之一。有的人说被公关了,比亚迪还能公关的了友商?没问题都得被挖点东西出来黑,有问题还用媒体?友商全得扑上来。
你先搞清楚失速的原因再把保有量放进来说吧。。还复购。。还不是因为穷么。。
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这质量没毛病
这安全性,这都没烧
所以海豹贵,中国销量不怎么好。
其实车还是需要口碑的,这种表现是有利于攒下口碑的
人没事吧?
[图片]
配文真实性先不论,看乘员舱变形不大,气囊也都弹了,应该问题不大
没自然已经可以了,换成三元里试试
要是大众数字车,估计车和人只剩架子了
CC恨的咬牙切齿,买车专门检测,就查出一个低压油箱,两年了还掐住不放
海豹的安全性是毋庸置疑,技术底子太好了,可惜国内消费者不认可
这都没烧 真可以。海豹再便宜点呗
林志颖给你点赞
黑子一边说着BYD溢价高一边说着买BYD的人穷,能不能统一一下
乘员舱完整,气囊弹出,没毛病
海豹真的是好车 如果一开始就便宜点的话 说不定就成了 现在弄出一堆海豹把纯正的海豹搞掉价了都
但凡还有啥问题。长城也不至于抓着一个常压油箱念叨到今天了