银河的标也不咋样

前边在喷小米营销是作秀，专门发日交付1000的海报。实际上华为最喜欢发日大定、周大定、累计大定了

国庆江西小县城都看到好多辆小米了，还有一辆刚提崭新的（感觉像刚撕膜）被追尾了

不管是产量不行还是订单少那都是拉了

几个月前，月销两千成功，然后周销两千，然后周销三千，变成周销四千，现在是日销一千，不知道几个月后是不是时销一千的口吻了

5w辆对于中国来说，太少了。。。看不见很正常。

我们这路上小米越来越多了

不知道 反正是理想还是蔚来说的标准 特斯拉估计有国外加成

要不就是我忘记了不是均价30 有30以上的车型就算

我10.1回老家几天都看见不下5台了，我老家湖南5线小城市。

他们弄的灵清的？现在su7都喷成这样。等小米suv出来了到他们那个舒适区了。我估计他们得集全部力量来喷小米了。不过这样也好其余厂家可以喘口气。

小米造车真是走中大型运动风第一炮就打响，接下来明年的中大型运动SUV会怎么样，拭目以待

Suv应该没啥问题 suv更好卖啊

其实小米的产品和华为系没有多少交集，小米走得是运动帅气风，目标客户群体以年轻人为主。华为系走的是商务风以40岁左右的中年人为主

小米为何不能出现在豪华品牌榜单呢

新车的销量和路上能见度短时间匹配不了的，问界m9火了那么久，我也是九月份才第一次见到实车，但后面基本每周都能遇到一辆

但在桂林我看到过很多次，路上跑的和路边停的都见过不同颜色的，挂桂c牌照的

广州越来越多了，有没可能是你待的地方消费力不够

我这山东县城都有好几辆了，有资的有绿的有蓝的，开车的人都是年轻人，以年轻男性为主。

那南宁买车他们在哪里交付啊，不会还要去广州吧