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仰望U7，720km+800km 37回复/ 20亮16582 浏览

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蘧庐常客2024-10-20 23:19:56发布于四川

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引用 @Ruffaloe 发表的:

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135度电？？

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135度电？？

接近一吨重呢电池

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青浦布莱恩特2024-10-20 23:36:02发布于上海

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我觉得你没懂，我的意思是，迪子出一款车，cltc是1000km，就行了，这个时候你还去看电池多少度吗？多少度不都是1000km？

他们说的能耗，也没毛病，能耗低的车相同路径下补能更快、更省电

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你的枪里没有子弹2024-10-20 23:40:05发布于山东

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鲁班七号位楼主2024-10-21 00:24:08发布于广东

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他们说的能耗，也没毛病，能耗低的车相同路径下补能更快、更省电

我只要结果，比如结果是4，我不管你是8÷2还是24÷6，只要给我4就行了

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chdoo2182024-10-21 00:31:23发布于云南

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引用 @蘧庐常客发表的:

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接近一吨重呢电池

我算了下，仰望U7的磷酸铁锂电池是150度/吨，极氪001的100度三元锂电池是169度/吨，问界M7的电池是160度/吨，问界M9的三元锂电池是186度/吨。。。

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鲁班七号位楼主2024-10-21 00:32:40发布于广东

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我算了下，仰望U7的磷酸铁锂电池是150度/吨，极氪001的100度三元锂电池是169度/吨，问界M7的电池是160度/吨，问界M9的三元锂电池是186度/吨。。。

把车重一算进去，还行哦

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下一个kg2024-10-21 00:36:25发布于广东

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引用 @鲁班七号位发表的:

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我觉得你没懂，我的意思是，迪子出一款车，cltc是1000km，就行了，这个时候你还去看电池多少度吗？多少度不都是1000km？

看啊，电池越小，充电越快，补能时间就越短。

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鲁班七号位楼主2024-10-21 00:39:48发布于广东

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引用 @下一个kg 发表的:

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看啊，电池越小，充电越快，补能时间就越短。

这个倒是肯定的

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雨天3479492024-10-21 02:01:40发布于四川

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引用 @职耶球迷发表的:

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135.5度电续航720，如果是100度电池的话续航只有500公里，这就是世界第一三电。不过不要紧，发布会上用necd标准宣传就是1000公里续航了

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135.5度电续航720，如果是100度电池的话续航只有500公里，这就是世界第一三电。不过不要紧，发布会上用necd标准宣传就是1000公里续航了

重量轻1/3了，估计605的样子

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虎扑JR17162519842024-10-21 09:13:04发布于北京

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引用 @职耶球迷发表的:

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135.5度电续航720，如果是100度电池的话续航只有500公里，这就是世界第一三电。不过不要紧，发布会上用necd标准宣传就是1000公里续航了

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135.5度电续航720，如果是100度电池的话续航只有500公里，这就是世界第一三电。不过不要紧，发布会上用necd标准宣传就是1000公里续航了

u7 可是直线电机悬挂，那可是能耗大户，更别提四电机

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鲁班七号位楼主2024-10-21 09:22:25发布于广东

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引用 @虎扑JR1716251984 发表的:

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u7 可是直线电机悬挂，那可是能耗大户，更别提四电机

意思是8个电机？

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大聶同学2024-10-21 10:03:04发布于福建

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引用 @鲁班七号位发表的:

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我觉得你没懂，我的意思是，迪子出一款车，cltc是1000km，就行了，这个时候你还去看电池多少度吗？多少度不都是1000km？

一个是能耗，一个是成本啊，度数越低成本越低，购入的价格也会更低

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抄底足球2024-10-21 10:10:05发布于河南

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引用 @墩头dt 发表的:

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电池一样大的，这是高低功率？

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电池一样大的，这是高低功率？

2驱单电机，4驱双电机，我猜的

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W_DI2024-10-21 10:20:08发布于浙江

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引用 @chdoo218 发表的:

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磷酸铁锂的能量密度150了，还可以吧，我们还是期待170-200的磷酸铁锂

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磷酸铁锂的能量密度150了，还可以吧，我们还是期待170-200的磷酸铁锂

二代刀片？

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上汽智己带盐人2024-10-21 10:47:53发布于浙江

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冬季限定款极氪001又来了

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虎扑JR07742223372024-10-21 11:57:13

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笨笨啊，续航是已经折算后的结果啦

他说的经济实用性，就是不省钱

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魔法师哈利伯顿2024-10-21 12:47:44发布于广东

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引用 @抄底足球发表的:

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2驱单电机，4驱双电机，我猜的

仰望都是四电机

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Re：仰望U7，720km+800km

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