笛子高端终于成了,中国汽车从此扬眉吐气,我宣布我就是区的预言家 53回复/ 2314403 浏览

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什么事啊

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mobileye

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笛子在让人失望方面真的不让人失望仰望 腾势 都他妈能被他做的越来越差

笛子在让人失望方面真的不让人失望
仰望 腾势 都他妈能被他做的越来越差

腾势怎么就越做越差了,z9选装版本都要11-12月,这个月预计交付4000+差哪了?影响发帖楼主2c车主的幻想了吗

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是闪电猫中高配,当时买的时候是要20出头一些的,算是冤种了吧。老婆喜欢,当时特斯拉闪电猫二选一,和她说了芯片的事,但她就是喜欢类似甲壳虫的这种外观,遂她愿去了,20万买个老婆喜欢,当时觉得很值。现在时常幻想如果当时劝住了,现在是不是就能买小米su7了,太可惜了。

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是闪电猫中高配,当时买的时候是要20出头一些的,算是冤种了吧。老婆喜欢,当时特斯拉闪电猫二选一,和她说了芯片的事,但她就是喜欢类似甲壳虫的这种外观,遂她愿去了,20万买个老婆喜欢,当时觉得很值。现在时常幻想如果当时劝住了,现在是不是就能买小米su7了,太可惜了。

这车现在多少钱

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这车现在多少钱

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大十几万?但是不建议买,真实续航大概70%-75%,蜂巢的电池。而且估摸着要换代了。其他的还可以。我是准备开个五年,到时候咬咬牙换卫士110或者看看几年后理想是否还在,买个奶爸车。

大十几万?但是不建议买,真实续航大概70%-75%,蜂巢的电池。而且估摸着要换代了。其他的还可以。我是准备开个五年,到时候咬咬牙换卫士110或者看看几年后理想是否还在,买个奶爸车。

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大十几万?但是不建议买,真实续航大概70%-75%,蜂巢的电池。而且估摸着要换代了。其他的还可以。我是准备开个五年,到时候咬咬牙换卫士110或者看看几年后理想是否还在,买个奶爸车。

大十几万?但是不建议买,真实续航大概70%-75%,蜂巢的电池。而且估摸着要换代了。其他的还可以。我是准备开个五年,到时候咬咬牙换卫士110或者看看几年后理想是否还在,买个奶爸车。

猫系列很符合女性审美

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笛子在让人失望方面真的不让人失望仰望 腾势 都他妈能被他做的越来越差

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换100度三元锂,轻量化,销量翻翻

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cc利润挺好的,新能源全产业链都在做。
国家要是给笛子排放门式的罚单,笛子还真不见得能撑得住。

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国家要是给笛子排放门式的罚单,笛子还真不见得能撑得住。

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但凡车区吹的人都去定z9,早就卖爆了

但凡车区吹的人都去定z9,早就卖爆了

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猫系列很符合女性审美

闪电猫确实好看。唉,与小米su7无缘,su7几乎是中国汽车的颜值天花板了,虽然外观抄袭无疑,但确实抄的好看。长城对汽车的设计审美还是很在线的,坦克300和500是真的好看,不土,400和700审美见仁见智不是我的菜。

闪电猫确实好看。唉,与小米su7无缘,su7几乎是中国汽车的颜值天花板了,虽然外观抄袭无疑,但确实抄的好看。长城对汽车的设计审美还是很在线的,坦克300和500是真的好看,不土,400和700审美见仁见智不是我的菜。

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cc利润挺好的,新能源全产业链都在做。国家要是给笛子排放门式的罚单,笛子还真不见得能撑得住。

cc利润挺好的,新能源全产业链都在做。
国家要是给笛子排放门式的罚单,笛子还真不见得能撑得住。

所以为啥不给罚单?要不你去催催?

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所以为啥不给罚单?要不你去催催?

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真不懂假不懂?

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所以为啥不给罚单?要不你去催催?

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录音门的事都不知道?

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cc利润挺好的,新能源全产业链都在做。国家要是给笛子排放门式的罚单,笛子还真不见得能撑得住。

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国家要是给笛子排放门式的罚单,笛子还真不见得能撑得住。

不可能处罚比亚迪的,比亚迪类似于车界的华为,一定会舆论上把它营造的像华为一样的白莲花的。比亚迪牵扯太多了,那么多上下游,那么多就业,牵一发而动全身,比亚迪是国家的战略之一,毋容置疑。其实低压油箱的事,懂得都懂,也不用多说什么了。说长城倒的看看就好,长城车的质量还是很好的,我在国外见得最多的就是长城比亚迪和奇瑞了,特别是奇瑞,黑白通吃,给的评价都很好。但是长城的蜂巢能源情况不容乐观,很难说了。

不可能处罚比亚迪的,比亚迪类似于车界的华为,一定会舆论上把它营造的像华为一样的白莲花的。比亚迪牵扯太多了,那么多上下游,那么多就业,牵一发而动全身,比亚迪是国家的战略之一,毋容置疑。其实低压油箱的事,懂得都懂,也不用多说什么了。说长城倒的看看就好,长城车的质量还是很好的,我在国外见得最多的就是长城比亚迪和奇瑞了,特别是奇瑞,黑白通吃,给的评价都很好。但是长城的蜂巢能源情况不容乐观,很难说了。

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但凡车区吹的人都去定z9,早就卖爆了

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你家上汽副总进去了,赶紧去看看吧。

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就问你两件事,什么筷子悬挂 喷粉 失速 都不说了,就是常压油箱这个事,国家有没有标准?比亚迪是不是遵守?正面回答问题

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就问你两件事,什么筷子悬挂 喷粉 失速 都不说了,就是常压油箱这个事,国家有没有标准?比亚迪是不是遵守?正面回答问题

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国家没处罚当然是没违规了,不听国家的听你的?

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不可能处罚比亚迪的,比亚迪类似于车界的华为,一定会舆论上把它营造的像华为一样的白莲花的。比亚迪牵扯太多了,那么多上下游,那么多就业,牵一发而动全身,比亚迪是国家的战略之一,毋容置疑。其实低压油箱的事,懂得都懂,也不用多说什么了。说长城倒的看看就好,长城车的质量还是很好的,我在国外见得最多的就是长城比亚迪和奇瑞了,特别是奇瑞,黑白通吃,给的评价都很好。但是长城的蜂巢能源情况不容乐观,很难说了。

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不可能处罚比亚迪的,比亚迪类似于车界的华为,一定会舆论上把它营造的像华为一样的白莲花的。比亚迪牵扯太多了,那么多上下游,那么多就业,牵一发而动全身,比亚迪是国家的战略之一,毋容置疑。其实低压油箱的事,懂得都懂,也不用多说什么了。说长城倒的看看就好,长城车的质量还是很好的,我在国外见得最多的就是长城比亚迪和奇瑞了,特别是奇瑞,黑白通吃,给的评价都很好。但是长城的蜂巢能源情况不容乐观,很难说了。

《说长城的看看就好》

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Re:笛子高端终于成了,中国汽车从此扬眉吐气,我宣布我就是区的预言家
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