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华为是智驾出问题怪驾驶员,小米是司机弱怪刹车
小米没智驾吗,没有aeb吗
小米没有余承东啊
我觉得最倒反天罡,最搞笑的是。现在有的小米车祸,除开被撞,基本都是车主对性能没概念或操控不当导致,然后不怪车主,怪小米汽车。而问界智驾出问题,这本就是汽车的问题,结果全都去怪车主,OTA车主。这个世界太魔幻了。
以后保险估计贵出天际
智驾车祸确实是车主全责,法律就这样规定,我觉得没问题啊,但是能不能不要把辅助驾驶宣传成智能驾驶,还说什么1000公里不用接管、法律落后了不要限制手握方向的话?
没办法,车主愿意听大嘴营销忽悠
小米有雷军啊
不像有个品牌,随着交付,故障越来越多
又是熟悉的味道,开始给车主打标签了。那她们是什么
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这种也是属于老板,谁说个体户不算老板的
但是华为的智驾全都是车主的责任。我教依旧遥遥领先!
倒反天罡
哈哈,你这段话在说啥,你自己都看不懂吗?
说一只鸡此地无银三百两
你不对劲
难道有哪款车是随着交付量提高事故是越来越少的?
你这话术反过来也可以啊,问界出车祸除了被撞,基本都是车主对智驾没概念或者没及时接管操作不当所致,然后不怪车主,铺天盖地黑问界,而小米汽车刹不住车失控撞死人,这本身就是汽车的问题,结果全都怪车主不会开车,OTA车主,真是倒反天罡,这个世界太魔幻了
拿着16亿狠狠咬小米
问界撞死的羊还没有小糇山寨车撞死的人多。。。
这句话老早听过,后面随着华为卖得多,智驾车祸也多了。
卖的多你可以加上华为,事故多关华为什么事?
你看那个江西商会会长出事后,那个问界群,甚至都不叫智驾,叫的“自驾”,已经快进到自动驾驶了,这种宣发真的害死人
不是自动驾驶,是自己驾驶,自驾游的自驾