又一家车企陷入困境 124回复/ 4880581 浏览

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引用 @哪一年这一天 发表的:
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产品主要还是靠品质,其次靠营销说话,比亚迪、小米的名字以前也是被嘲讽的对象,锤子手机刚开始也火了一把,品质不行名字在华丽也没用

产品主要还是靠品质,其次靠营销说话,比亚迪、小米的名字以前也是被嘲讽的对象,锤子手机刚开始也火了一把,品质不行名字在华丽也没用

第一印象就劝退很多人了

第一印象就劝退很多人了

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引用 @河乌 发表的:
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但是有个好听名字总是好的,像蔚来理想,哪怕他叫合众汽车这个有点普通的名字都好过哪吒这个杀马特名字

但是有个好听名字总是好的,像蔚来理想,哪怕他叫合众汽车这个有点普通的名字都好过哪吒这个杀马特名字

你把哪吒同byd换换名字。你会发现现在的哪吒死的更惨。关键在于技术。名字不是关键。哪吒有技术吗?没有技术。一个组装车。和老头乐一样组装出来的。你敢买吗?要知道命是自己的。

你把哪吒同byd换换名字。你会发现现在的哪吒死的更惨。关键在于技术。名字不是关键。哪吒有技术吗?没有技术。一个组装车。和老头乐一样组装出来的。你敢买吗?要知道命是自己的。

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引用 @鸡智哥 发表的:
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第一印象就劝退很多人了

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第一印象就劝退很多人了

意思比亚迪如果换个名字销量还得翻一翻?

意思比亚迪如果换个名字销量还得翻一翻?

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周鸿祎的控股机会来了。

周鸿祎的控股机会来了。

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引用 @饼干脑残粉 发表的:
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实车路过看过,配置高但是质感真的一般。深蓝的内饰质感感觉比他高一头。

实车路过看过,配置高但是质感真的一般。深蓝的内饰质感感觉比他高一头。

深蓝贵两万,质感肯定要更好啊。但是主驾没有按摩很下头,要加8000选配主驾零重力才有

深蓝贵两万,质感肯定要更好啊。但是主驾没有按摩很下头,要加8000选配主驾零重力才有

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引用 @网络喷子945 发表的:
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你的意思是找日系收购它

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你的意思是找日系收购它

找印度系

找印度系

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引用 @南王冯云山 发表的:
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哪吒这名字起的就有点脑抽

哪吒这名字起的就有点脑抽

小鹏名字当初也是被吐槽的,但还不是没凉么…还是看产品

小鹏名字当初也是被吐槽的,但还不是没凉么…还是看产品

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引用 @毒气室室长 发表的:
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国产车很多都是配置堆很高数据看起来很漂亮,马路上第一眼看到就觉得是十几万的车的质感。设计和油漆差太多了,这点要学小米,偷就完事了

国产车很多都是配置堆很高数据看起来很漂亮,马路上第一眼看到就觉得是十几万的车的质感。设计和油漆差太多了,这点要学小米,偷就完事了

其他不说,就油漆这东西,小米的看好类型又多,看起来最好学,但是一般低成本公司根本学不来,成本无法控制

其他不说,就油漆这东西,小米的看好类型又多,看起来最好学,但是一般低成本公司根本学不来,成本无法控制

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引用 @lalala516 发表的:
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BYD的名字曾经也被嘲讽,小米的名字曾经也被嘲讽,但是不影响现在是国民品牌。产品力上来了,名字怎么说都好听

BYD的名字曾经也被嘲讽,小米的名字曾经也被嘲讽,但是不影响现在是国民品牌。
产品力上来了,名字怎么说都好听

你信不信要是名字好听,这两个牌子上限还能更高?

你信不信要是名字好听,这两个牌子上限还能更高?

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引用 @Hermitry 发表的:
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你把哪吒同byd换换名字。你会发现现在的哪吒死的更惨。关键在于技术。名字不是关键。哪吒有技术吗?没有技术。一个组装车。和老头乐一样组装出来的。你敢买吗?要知道命是自己的。

你把哪吒同byd换换名字。你会发现现在的哪吒死的更惨。关键在于技术。名字不是关键。哪吒有技术吗?没有技术。一个组装车。和老头乐一样组装出来的。你敢买吗?要知道命是自己的。

我们说名字就单说名字,byd.产品力的光芒足以掩盖名字的缺陷,但是名字差就是差啊,这是事实;第二,技术整合也是技术,别说哪吒这种新势力了,就是中国老牌车企有几个能全产业链自研,初创公司整合供应商技术做大后再自研慢慢替代供应商这是对的,而且拿老头乐跟哪吒比就属于尬黑了,今年十一苏州车展我几乎把新势力试了个遍,虽然没开过,但是静态体验哪吒做工质感在同价位还是挺好的

我们说名字就单说名字,byd.产品力的光芒足以掩盖名字的缺陷,但是名字差就是差啊,这是事实;第二,技术整合也是技术,别说哪吒这种新势力了,就是中国老牌车企有几个能全产业链自研,初创公司整合供应商技术做大后再自研慢慢替代供应商这是对的,而且拿老头乐跟哪吒比就属于尬黑了,今年十一苏州车展我几乎把新势力试了个遍,虽然没开过,但是静态体验哪吒做工质感在同价位还是挺好的

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引用 @河乌 发表的:
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我们说名字就单说名字,byd.产品力的光芒足以掩盖名字的缺陷,但是名字差就是差啊,这是事实;第二,技术整合也是技术,别说哪吒这种新势力了,就是中国老牌车企有几个能全产业链自研,初创公司整合供应商技术做大后再自研慢慢替代供应商这是对的,而且拿老头乐跟哪吒比就属于尬黑了,今年十一苏州车展我几乎把新势力试了个遍,虽然没开过,但是静态体验哪吒做工质感在同价位还是挺好的

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我们说名字就单说名字,byd.产品力的光芒足以掩盖名字的缺陷,但是名字差就是差啊,这是事实;第二,技术整合也是技术,别说哪吒这种新势力了,就是中国老牌车企有几个能全产业链自研,初创公司整合供应商技术做大后再自研慢慢替代供应商这是对的,而且拿老头乐跟哪吒比就属于尬黑了,今年十一苏州车展我几乎把新势力试了个遍,虽然没开过,但是静态体验哪吒做工质感在同价位还是挺好的

技术整合,什么叫技术整合,好听点而已。其实不就是组装吗?那哪吒有什么能拿出手的技术?你可以介绍介绍。哪吒能拿出一个领先的技术吗?

技术整合,什么叫技术整合,好听点而已。其实不就是组装吗?那哪吒有什么能拿出手的技术?你可以介绍介绍。哪吒能拿出一个领先的技术吗?

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引用 @阿琴札 发表的:
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我当初差点买哪吒L,试驾了两次,销售的一句话给我劝退了:咱们不谈售后!你这个小厂子的车,我就怕你倒闭了,你还给我拒绝谈论售后,去你的吧

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我当初差点买哪吒L,试驾了两次,销售的一句话给我劝退了:咱们不谈售后!你这个小厂子的车,我就怕你倒闭了,你还给我拒绝谈论售后,去你的吧

销售好人啊

销售好人啊

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引用 @留级这件小事儿 发表的:
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都卖不出去,动了谁的蛋糕啊。。。。

都卖不出去,动了谁的蛋糕啊。。。。

X出来那会,去过一趟4S店,说句难听点的,山寨感太强了,车的质感也一般…

X出来那会,去过一趟4S店,说句难听点的,山寨感太强了,车的质感也一般…

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引用 @胡赢总冠军 发表的:
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你信不信要是名字好听,这两个牌子上限还能更高?

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你信不信要是名字好听,这两个牌子上限还能更高?

长城好听吗?现在销量呢?最初好牌子只能留个好点的印象,最终都是靠产品力

长城好听吗?现在销量呢?最初好牌子只能留个好点的印象,最终都是靠产品力

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引用 @潇湘故人 发表的:
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哪吒的车在他那个十万出头的价位,配置比同行好不好,纯营销策略问题

哪吒的车在他那个十万出头的价位,配置比同行好不好,纯营销策略问题

要是委身小米,做小米的红米 还是能活的

要是委身小米,做小米的红米 还是能活的

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前段时间的哪吒l不是听说卖的挺好的吗?

前段时间的哪吒l不是听说卖的挺好的吗?

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引用 @Hermitry 发表的:
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技术整合,什么叫技术整合,好听点而已。其实不就是组装吗?那哪吒有什么能拿出手的技术?你可以介绍介绍。哪吒能拿出一个领先的技术吗?

技术整合,什么叫技术整合,好听点而已。其实不就是组装吗?那哪吒有什么能拿出手的技术?你可以介绍介绍。哪吒能拿出一个领先的技术吗?

行吧,你说得对,以后想造车先从锂矿开始干

行吧,你说得对,以后想造车先从锂矿开始干

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引用 @河乌 发表的:
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行吧,你说得对,以后想造车先从锂矿开始干

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行吧,你说得对,以后想造车先从锂矿开始干

起码有能拿得出手的技术吧。主打某一个技术也行。难道主打的是价格便宜吗?如果这样,企业如何生存,如何竞争?全靠融资?一个品牌不能保证自己的生存条件。消费者怎么可能放心去买。买了真不怕倒闭吗?前车之鉴不少吧。说实话,造车不是你想的先组装再发展。没有自研的东西。无法持续发展的。比如小鹏前期主打的智能驾驶。理想蔚来主打的家庭氛围。吉利奇瑞主打的发动机技术。而且都是造车起家的老企业。你一个新牌子没有自己的技术,全靠价格战。怎么生存。

起码有能拿得出手的技术吧。主打某一个技术也行。难道主打的是价格便宜吗?如果这样,企业如何生存,如何竞争?全靠融资?一个品牌不能保证自己的生存条件。消费者怎么可能放心去买。买了真不怕倒闭吗?前车之鉴不少吧。说实话,造车不是你想的先组装再发展。没有自研的东西。无法持续发展的。比如小鹏前期主打的智能驾驶。理想蔚来主打的家庭氛围。吉利奇瑞主打的发动机技术。而且都是造车起家的老企业。你一个新牌子没有自己的技术,全靠价格战。怎么生存。

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引用 @唯岁月不可辜负 发表的:
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X出来那会,去过一趟4S店,说句难听点的,山寨感太强了,车的质感也一般…

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X出来那会,去过一趟4S店,说句难听点的,山寨感太强了,车的质感也一般…

好多年前经过哪吒4s店,看到这个名字我都震惊

好多年前经过哪吒4s店,看到这个名字我都震惊

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Re:又一家车企陷入困境
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