蔚来 ET9 证件照…

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吕亮车生活(31级)楼主2024-10-15 22:43:49发布于上海
蔚来 ET9 证件照…吕亮车生活 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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Et5到Et7到 Et9,颜值是递减的,感觉越来越臃肿。
也许在豪华级的车上,极简的设计风格就不太撑得起来了

Et5到Et7到 Et9,颜值是递减的,感觉越来越臃肿。
也许在豪华级的车上,极简的设计风格就不太撑得起来了

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这屁股有点像充电口…

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报好看

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在腾势z9面前外形似乎没那么犀利了

在腾势z9面前外形似乎没那么犀利了

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不如et5好看

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Et5到Et7到 Et9,颜值是递减的,感觉越来越臃肿。
也许在豪华级的车上,极简的设计风格就不太撑得起来了

Et5到Et7到 Et9,颜值是递减的,感觉越来越臃肿。
也许在豪华级的车上,极简的设计风格就不太撑得起来了

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Et5到Et7到 Et9,颜值是递减的,感觉越来越臃肿。也许在豪华级的车上,极简的设计风格就不太撑得起来了

Et5到Et7到 Et9,颜值是递减的,感觉越来越臃肿。
也许在豪华级的车上,极简的设计风格就不太撑得起来了

极简和豪华本来就是矛盾的

极简和豪华本来就是矛盾的

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极简和豪华本来就是矛盾的

极简和豪华本来就是矛盾的

所以啊大象那句话还是对的,超豪华的东西,设计一定是复杂的。像劳斯莱斯,宾利这些,就不可能有极简的风格。

所以啊大象那句话还是对的,超豪华的东西,设计一定是复杂的。像劳斯莱斯,宾利这些,就不可能有极简的风格。

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在腾势z9面前外形似乎没那么犀利了

在腾势z9面前外形似乎没那么犀利了

纯电轿车内部垂直空间问题目前依然无解,蔚来选了最简单粗暴的办法,直接加高

纯电轿车内部垂直空间问题目前依然无解,蔚来选了最简单粗暴的办法,直接加高

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引用 @极氪十年老粉 发表的:
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纯电轿车内部垂直空间问题目前依然无解,蔚来选了最简单粗暴的办法,直接加高

纯电轿车内部垂直空间问题目前依然无解,蔚来选了最简单粗暴的办法,直接加高

一个轿车1米6多。。都赶上suv了

一个轿车1米6多。。都赶上suv了

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不如et5好看

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et7才是最好看的

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引用 @腾势 发表的:
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Et5到Et7到 Et9,颜值是递减的,感觉越来越臃肿。也许在豪华级的车上,极简的设计风格就不太撑得起来了

Et5到Et7到 Et9,颜值是递减的,感觉越来越臃肿。
也许在豪华级的车上,极简的设计风格就不太撑得起来了

设计风格就适合小车,et7都不行

设计风格就适合小车,et7都不行

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光从颜值上来看,个人很难接受现在这些纯电轿车短机盖大驼背的设计。。。虽然这种设计肯定对车内空间有好处

光从颜值上来看,个人很难接受现在这些纯电轿车短机盖大驼背的设计。。。虽然这种设计肯定对车内空间有好处

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引用 @腾势 发表的:
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Et5到Et7到 Et9,颜值是递减的,感觉越来越臃肿。也许在豪华级的车上,极简的设计风格就不太撑得起来了

Et5到Et7到 Et9,颜值是递减的,感觉越来越臃肿。
也许在豪华级的车上,极简的设计风格就不太撑得起来了

et7这个尺寸正好

et7这个尺寸正好

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引用 @腾势 发表的:
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所以啊大象那句话还是对的,超豪华的东西,设计一定是复杂的。像劳斯莱斯,宾利这些,就不可能有极简的风格。

所以啊大象那句话还是对的,超豪华的东西,设计一定是复杂的。像劳斯莱斯,宾利这些,就不可能有极简的风格。

关键是你一个几十万的车,超豪华?国内这些电车谁敢说自己超豪华

关键是你一个几十万的车,超豪华?国内这些电车谁敢说自己超豪华

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et7才是最好看的

et7才是最好看的

et5t也尺寸很尴尬 如果et7做旅行车绝对比et5t好看
不过et7t的销量效果肯定不如et5t

et5t也尺寸很尴尬 如果et7做旅行车绝对比et5t好看
不过et7t的销量效果肯定不如et5t

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一低遮百丑,加高毁所有

一低遮百丑,加高毁所有

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极简和豪华本来就是矛盾的

极简和豪华本来就是矛盾的

他这个和极简没关系,这么长的车 弄个短车头 上哪好看?用P7的长车头 et9绝对好看

他这个和极简没关系,这么长的车 弄个短车头 上哪好看?用P7的长车头 et9绝对好看

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引用 @极氪十年老粉 发表的:
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纯电轿车内部垂直空间问题目前依然无解,蔚来选了最简单粗暴的办法,直接加高

纯电轿车内部垂直空间问题目前依然无解,蔚来选了最简单粗暴的办法,直接加高

座椅太高了,贼难受。

座椅太高了,贼难受。

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直接叫EC9算了

直接叫EC9算了

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Re:蔚来 ET9 证件照…
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