车区怎么那么多本来要买XXX,看了M9就果断下单了

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詹姆斯韦德631(19级)楼主2024-10-15 09:20:50发布于浙江
车区怎么那么多本来要买XXX,看了M9就果断下单了詹姆斯韦德631 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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销量在这了,不是很正常吗

销量在这了,不是很正常吗

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这里其实也有一个特定筛选的过程。

首先是愿意花50多万买车,其次才是华为粉丝,什么增不增程倒是无所谓属于技术路线。

这个价位,也得看是本来三四十万预算加上去的(Q5、X3、GLC),还是这篇文章里说的Q7、X5、GLE降下来的。

这里其实也有一个特定筛选的过程。

首先是愿意花50多万买车,其次才是华为粉丝,什么增不增程倒是无所谓属于技术路线。

这个价位,也得看是本来三四十万预算加上去的(Q5、X3、GLC),还是这篇文章里说的Q7、X5、GLE降下来的。

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你不懂精准营销和饱和式攻击。

你不懂精准营销和饱和式攻击。

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虽然BBAP销量没有明显下降,但是单车报价可是明显下降了的,这说明了什么?

说明本来没这么多人想买车,但是现在价格合适了,让这些人提前买车换车了,所以形成了整体销量的增加。

那为什么BBAP降价?还不是因为M9L9给了压力,不降价不行了,否则宝马为啥出尔反尔呢?

虽然BBAP销量没有明显下降,但是单车报价可是明显下降了的,这说明了什么?

说明本来没这么多人想买车,但是现在价格合适了,让这些人提前买车换车了,所以形成了整体销量的增加。

那为什么BBAP降价?还不是因为M9L9给了压力,不降价不行了,否则宝马为啥出尔反尔呢?

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有没有可能是真的呢,M9确实好啊,我一个东风小康m7车主在线羡慕

有没有可能是真的呢,M9确实好啊,我一个东风小康m7车主在线羡慕

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引用 @aweiwei1980 发表的:
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这里其实也有一个特定筛选的过程。首先是愿意花50多万买车,其次才是华为粉丝,什么增不增程倒是无所谓属于技术路线。这个价位,也得看是本来三四十万预算加上去的(Q5、X3、GLC),还是这篇文章里说的Q7、X5、GLE降下来的。

这里其实也有一个特定筛选的过程。

首先是愿意花50多万买车,其次才是华为粉丝,什么增不增程倒是无所谓属于技术路线。

这个价位,也得看是本来三四十万预算加上去的(Q5、X3、GLC),还是这篇文章里说的Q7、X5、GLE降下来的。

增程很重要,增程只是相对于插混或者纯油不重要,但是对于纯电来说太重要了。

增程很重要,增程只是相对于插混或者纯油不重要,但是对于纯电来说太重要了。

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引用 @此去不经年hiahia 发表的:
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你不懂精准营销和饱和式攻击。

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你不懂精准营销和饱和式攻击。

对,卖的好就是营销。除了赛力斯,其他品牌从不营销。

对,卖的好就是营销。除了赛力斯,其他品牌从不营销。

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引用 @Ed纽盖特 发表的:
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增程很重要,增程只是相对于插混或者纯油不重要,但是对于纯电来说太重要了。

增程很重要,增程只是相对于插混或者纯油不重要,但是对于纯电来说太重要了。

我的意思是,增程对于这个价位的油车替代来说,不是瓶颈。就使用成本来和方便补能说,和这个价位的主流油车的使用习惯没什么区别甚至更方便。

我的意思是,增程对于这个价位的油车替代来说,不是瓶颈。就使用成本来和方便补能说,和这个价位的主流油车的使用习惯没什么区别甚至更方便。

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引用 @aweiwei1980 发表的:
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这里其实也有一个特定筛选的过程。首先是愿意花50多万买车,其次才是华为粉丝,什么增不增程倒是无所谓属于技术路线。这个价位,也得看是本来三四十万预算加上去的(Q5、X3、GLC),还是这篇文章里说的Q7、X5、GLE降下来的。

这里其实也有一个特定筛选的过程。

首先是愿意花50多万买车,其次才是华为粉丝,什么增不增程倒是无所谓属于技术路线。

这个价位,也得看是本来三四十万预算加上去的(Q5、X3、GLC),还是这篇文章里说的Q7、X5、GLE降下来的。

增程当然重要了,如果是纯电很多人就不会考虑了~ 哪怕是问界自己,也是明显增程销量显著领先纯电款的。

增程当然重要了,如果是纯电很多人就不会考虑了~ 哪怕是问界自己,也是明显增程销量显著领先纯电款的。

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引用 @Liu念忘返 发表的:
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对,卖的好就是营销。除了赛力斯,其他品牌从不营销。

对,卖的好就是营销。除了赛力斯,其他品牌从不营销。

华为的传统艺能,跟你赛力斯有个毛的关系。

华为的传统艺能,跟你赛力斯有个毛的关系。

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引用 @此去不经年hiahia 发表的:
只看此人

华为的传统艺能,跟你赛力斯有个毛的关系。

华为的传统艺能,跟你赛力斯有个毛的关系。

其实是跟你有关系

其实是跟你有关系

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这个价位真的强啊,同理理想l6,都去看过试驾过,无他,就是产品力强。
要不是第二辆坚定换纯电,估计也提车l6了

这个价位真的强啊,同理理想l6,都去看过试驾过,无他,就是产品力强。
要不是第二辆坚定换纯电,估计也提车l6了

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其他人我不知道,不是有M9我肯定买X5了

其他人我不知道,不是有M9我肯定买X5了

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m9还是不错的,最近这个r7也不错。不去相信它智驾也没事

m9还是不错的,最近这个r7也不错。不去相信它智驾也没事

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因为他们有钱有脑子

因为他们有钱有脑子

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这车有华为品牌加持,基本上都是有一定社会地位和经济基础的人买的,车区就算了,无脑黑子太多了。

这车有华为品牌加持,基本上都是有一定社会地位和经济基础的人买的,车区就算了,无脑黑子太多了。

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[微笑]

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引用 @mantis9715 发表的:
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虽然BBAP销量没有明显下降,但是单车报价可是明显下降了的,这说明了什么?说明本来没这么多人想买车,但是现在价格合适了,让这些人提前买车换车了,所以形成了整体销量的增加。那为什么BBAP降价?还不是因为M9L9给了压力,不降价不行了,否则宝马为啥出尔反尔呢?

虽然BBAP销量没有明显下降,但是单车报价可是明显下降了的,这说明了什么?

说明本来没这么多人想买车,但是现在价格合适了,让这些人提前买车换车了,所以形成了整体销量的增加。

那为什么BBAP降价?还不是因为M9L9给了压力,不降价不行了,否则宝马为啥出尔反尔呢?

那帕拉梅拉降价,是谁给的压力

那帕拉梅拉降价,是谁给的压力

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引用 @Melon不是码农啊 发表的:
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那帕拉梅拉降价,是谁给的压力

那帕拉梅拉降价,是谁给的压力

尊界

尊界

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Re:车区怎么那么多本来要买XXX,看了M9就果断下单了
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