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预售价啊,正式价肯定有1-2w下降空间,还有叠加预售权益,应该就19w左右起售,挺合理
哥是真的不太懂,为什么还有下降空间啊?你说的是叠加置换、以旧换新那些吗?如果是首辆车就没有的那种?
因为预售价是放风看市场预期的,就像以前手机发布会一样,到最后艰难决定然后降价皆大欢喜
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手机发布会不都是一次吗?
这预售价是个什么说法。。为什么正式价还会下降啊?现在这些概念我已经看不懂了
不都这样嘛。先预售价,开启盲定锁定权益,然后正式发布价格,砍一刀
那不然怎么叫预售价,
400v,不知名电池,怎么敢的。
全系800V+亿纬。。。。到你这成了400V+不知名了 。。。。。到底是你自己无知呢?还是无脑黑习惯了张嘴就来。。。。
肯定比预售价低了,基本上国内所有车企发布都是这样先搞个预售价高点或者起售,然后卖不动就限时优惠权益补上,盲猜1899,620公里续航
还可以啊 不算贵啊
不看配置吗,同配置有价格更低的吗
比配置,比性价比,去和领跑、哪吒比啊,发布会整天拿一堆杂牌配件吊打特斯拉
谁买车只看配置啊,同价格区间有小米,特斯拉,这俩就能把小鹏打死了
不是啊,这个和补贴没关系。就是预售放出来个虚高的价格,然后正式上市降点价,这样肯定更吸引消费者锁单啊。现在车企不都是这种套路嘛。 不过小鹏的产能一直拉稀,如果确定想买,尽早盲定尽早锁单排产,不然今年的国补大概率赶不上
那冲首发的不是亏了?
好的,谢谢哥!
正式上市的时候还有的降啊,黑子们就高潮了,不过不管卖多少黑子也不会买
新车出来看看预售怎样的在最后决定价钱的就像前段时间 极越07刚发布订单太少 然后第2天马上降价了
傻子才买
冲首发的一般确实是最亏的,G6首发跟现在买差了有蛮多的吧,只能说早买早享受了。
差个半年一年还行,要是开两个降一两万谁受的了
亿纬锂能比弗迪强。。弗迪只是自家量大
哦,好的。。(
谢谢哥!