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今天小米撞了华粉攻击小米明天华为撞了米粉攻击华为,我寻思新闻没有说是车辆本身故障导致的吧?车祸难道不是车主的问题吗?两家粉丝天天逮着对家车祸发,丰田本田不照样在发生车祸,你们怎么不发他们呢?就这起车祸是左侧突然有车冲出导致车主失控才撞的,怎么一大堆人全在那指责车怎么样?
现在问题是有点停不下来了 你就算不发别家的 别家会发你的 不好搞啊
要不是我去搜了一下,还以为是车的原因呢,一个横穿马路,一个超速人行横道不提前减速,跟车有啥关系
事故原因是什么啊,是人为原因还是车子失控啊
国内汽车粉丝,我只服华为小米和吉利
我怎么觉得是鬼火少年的问题,2s多的加速控制不住
太忙了。只能说目前还没删,让子弹再飞一火
满足你,够吗?
好像和啥车关系不大啊。这比乡镇公路开100+
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然后还是被横冲出来的电动车撞了
链接呢?
发你了,说话啊
如果一款普通民用车需要单独搞车主培训,那说明这车设计有问题
如果速度快是设计有问题 那法拉利兰博基尼设计都有问题
无论是小米还是华为,能让所有媒体控评的最干净的只有一家机构,因为房地产下去了,肯定要有个新行业起来带动产业链,这个机构选择了汽车,前期阶段默认牺牲一部分东西(什么东西自己猜),来快速推动这个行业,如果要是某些标准非常严格,有些公司的前几辆车都不能发布,其实可以参考食品行业,以前要求能吃饱而不是能吃好
懂哥
他说啥啊 就是想黑
还不是因为黑子们黑魔怔了,那么多开车的,出车祸不是很正常吗,但凡出个车祸就全网发,全网黑。
怎么没人回你这个
选择性无视
这是啥
阁下又是如何知道不是谣遥呢?
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现在知道了吗
我很好奇,开车出事故不是先讨论驾驶员有没有错误操作,咋全是带车企的节奏。一个大品牌几十万的出货量,有几个事故很正常,现在动不动就拿出来鞭尸讨论上升高度,咋没见过讨论bba和日企的?
别家几十万车几百万在路上跑了好几年了都没见撞死多少人,小米su7这才几万车,半年就撞死这么多人,这就不得不让人联想这车有什么问题了。最最基本的一点,发布会上说的135都能刹停的aebPro,该他干活的时候怎么没见一次行的?
我刚在微信看了
目前在网上能干这事并且干过这事的只有一家就是遥遥领先。
不好意思,是小米
知道了!