正文:
【车型名称】Et5t
【爱车车龄】134天
【优点缺点】
1,没有续航焦虑,十一来回老家2000多公里,高速服务区换电站排队时间远远小于加油站和充电桩,而且还能提前看到有几个人在排队换电,提前规划就行。
2,服务没的说,回老家过坑把雷达干出障碍,自动泊车没法用,到服务区换电提前半小时联系,都有专员等候帮换电,自己还能去买东西休息,最简单的胎压低都可以叫一键维保上门打气,而且楼都不用下,专员就搞好走了。
3,换电费用能接受,而且一旦换电就不想要去充电了。
4,胎噪和隔音确实不咋地,滤震和后排也一般,坐后排小心起飞撞头,幸亏我后排基本不做人。
5,续航虚但是不重要,基本100度电池,高速随便跑400公里,随便加速超车,也不心疼钱。
【总结】
想换电现阶段还是推荐蔚来,乐道还是电池太少了,至少得半年多吧,4个月使用整体还是满意的!
正文:
【车型名称】Et5t
【爱车车龄】134天
【优点缺点】
1,没有续航焦虑,十一来回老家2000多公里,高速服务区换电站排队时间远远小于加油站和充电桩,而且还能提前看到有几个人在排队换电,提前规划就行。
2,服务没的说,回老家过坑把雷达干出障碍,自动泊车没法用,到服务区换电提前半小时联系,都有专员等候帮换电,自己还能去买东西休息,最简单的胎压低都可以叫一键维保上门打气,而且楼都不用下,专员就搞好走了。
3,换电费用能接受,而且一旦换电就不想要去充电了。
4,胎噪和隔音确实不咋地,滤震和后排也一般,坐后排小心起飞撞头,幸亏我后排基本不做人。
5,续航虚但是不重要,基本100度电池,高速随便跑400公里,随便加速超车,也不心疼钱。
【总结】
想换电现阶段还是推荐蔚来,乐道还是电池太少了,至少得半年多吧,4个月使用整体还是满意的!