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因为苹果要当供应链的祖宗,但是电车的供应链谁惯着你啊,特别是电池那几个大爹。还有美国莫名其妙的国家安全罪,苹果在美国就造不了车。如果苹果愿意把品牌和设计出了,国内的任何大城市愿意帮它在一年内搞出车来。
苹果因为想不出来怎么造车能颠覆行业了,智驾技术上也不如那特家,库克肯定不只是想做一台普通的新能源车而已
并没有啊,苹果很早就找宁德了,苹果这种级别大爹谁都供着的,只不过苹果最后自己评估不行,他肯定不能做卷生意。他的一家独吃的
这个例子不好,重举一个我如果是雷军的话你这样问我,我会说我工资卡是老婆管的,我下班回家老婆给我开香槟我才知道的,我知道这个激励合同,但不记得激活日期。
分红需要通过董事会,巨额分红是重大事件,雷军身边所有人都一定知道,哪怕他本人不知道股东和董事会一定会通知。
灰熊选上了王哲林,球迷和团队一定会通知王哲林,他不可能“不知情”的跑去美国打球
因为苹果没有这个能力知道吧
因为做纯电不赚钱,又拉不下脸做增程
苹果一向如此,不仅要当供应链的爹,还要当用户的爹,只不过在汽车行业当车主的爹可比手机行业难多了
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hw:真的吗?我不信
理由我都能找出好几个:1、项目重视程度不够,小米雷军挂帅,苹果那边属于拓展项目;2、汽车不赚钱,重资产低利润率不符合股东的利益(华为要不是手机被制裁,估计现在还是博世路线为主);3、产品路线不一致,苹果想达到的直接特斯拉最近发布的无人驾驶效果,小米等国内厂商是先发布在迭代一步一步改进;4、产业链在中国,国内厂商有天然优势。 我看mkbhd这样的大v对小米su7和华为三折叠的理解就知道他们根本不了解中国相关产业的动态,还是按照主观思维去预估
挖人是恶心。。。有的公司让员工坐牢是不是恶心?第一次听说高薪挖人=恶心
拉出来一个更恶心的,恶心的这个就不恶心了?
特斯拉差不多就是把
非也,还有大城市没有布局新能源,上海特斯拉 北京小米 深圳比亚迪 杭州吉利 等等 只要苹果肯 愿意的城市肯定有
那就这么定了,昭通亩产三辆苹果。
苹果造成不会低于30w的,10w根本不可能……
我说的美金。。
雷军的99亿吗?怎么拿的我不太清楚,好像一般公司高管拿分红只要财报公示里看到就行吧,不需要公开通报的吧,听你这个说法感觉好像是不配拿99亿跟偷税漏税似的。另外我想问一下对这种拿99亿感到不满的话,什么样的流程才能让你们满意?投票?新闻联播上公告一下?
看见这么多人否定你、批判你,我就开心又放心了
一本正经的胡说八道
要求不一样,苹果肯定还是希望做出个划时代的产品来,但是无奈确实做不到。常规产品真出了也得加入内卷大军,对苹果来讲可能不符合它的预期吧
美国需要很多特斯拉,而中国只需要一个特斯拉
那只剩下广州了 毕竟两田被干趴下了急需。
广州有广汽传祺埃安
苹果发现这条业务线不赚钱
就跟苹果,他真的没有快充技术吗?就是每年挤牙膏
那我不知道它有没有,反正它不愿意给你和没有有什么区别?