起亚这种二线汽车品牌,盈利能力这么强?今年上半年,起亚汽车净利润43亿美元。

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st960329(25级)楼主2024-10-13 19:46:36
起亚这种二线汽车品牌,盈利能力这么强?今年上半年,起亚汽车净利润43亿美元。st960329 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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脱离国内市场都可以做到全球第三的车企叫二流,那国产品牌只有比亚迪能勉强四流,其他全部都不入流。别尬聊行么

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为什么是脱离国内市场?它在国内不卖车吗?

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为什么是脱离国内市场?它在国内不卖车吗?

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你的语文是不是体育老师教的

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对得起他的ID

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因为现代起亚汽车是真有技术,混动车技术,油车技术,电动车技术,甚至氢能源车技术都有。价格不贵,质量相当好,小毛病堪比丰田车。现代起亚现在销量直逼大众集团了,稳居世界第三大汽车集团宝座。

因为现代起亚汽车是真有技术,混动车技术,油车技术,电动车技术,甚至氢能源车技术都有。价格不贵,质量相当好,小毛病堪比丰田车。现代起亚现在销量直逼大众集团了,稳居世界第三大汽车集团宝座。

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为什么是脱离国内市场?它在国内不卖车吗?

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因为全世界只有国内市场对新能源有巨大的扶持政策 和对大排量燃油车的各种限制
你可以把国内市场看做国服,其他看做世界服
版本都不同,国服强势角色和外服强势角色能一概而论?

因为全世界只有国内市场对新能源有巨大的扶持政策 和对大排量燃油车的各种限制
你可以把国内市场看做国服,其他看做世界服
版本都不同,国服强势角色和外服强势角色能一概而论?

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因为现代起亚汽车是真有技术,混动车技术,油车技术,电动车技术,甚至氢能源车技术都有。价格不贵,质量相当好,小毛病堪比丰田车。现代起亚现在销量直逼大众集团了,稳居世界第三大汽车集团宝座。

因为现代起亚汽车是真有技术,混动车技术,油车技术,电动车技术,甚至氢能源车技术都有。价格不贵,质量相当好,小毛病堪比丰田车。现代起亚现在销量直逼大众集团了,稳居世界第三大汽车集团宝座。

我觉得吧,把比亚迪、奇瑞、吉利、长安合并起来,直接吊打丰田,合并算什么本事,你就是你,不要加上别人,起亚凭什么和现代加一起算销量?

我觉得吧,把比亚迪、奇瑞、吉利、长安合并起来,直接吊打丰田,合并算什么本事,你就是你,不要加上别人,起亚凭什么和现代加一起算销量?

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三星手机,电视不也世界第一。就像本田丰田,哪怕退出国内市场照样世界第一和世界前五

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我觉得吧,把比亚迪、奇瑞、吉利、长安合并起来,直接吊打丰田,合并算什么本事,你就是你,不要加上别人,起亚凭什么和现代加一起算销量?

我觉得吧,把比亚迪、奇瑞、吉利、长安合并起来,直接吊打丰田,合并算什么本事,你就是你,不要加上别人,起亚凭什么和现代加一起算销量?

人家本来就是一个集团

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因为全世界只有国内市场对新能源有巨大的扶持政策 和对大排量燃油车的各种限制你可以把国内市场看做国服,其他看做世界服版本都不同,国服强势角色和外服强势角色能一概而论?

因为全世界只有国内市场对新能源有巨大的扶持政策 和对大排量燃油车的各种限制
你可以把国内市场看做国服,其他看做世界服
版本都不同,国服强势角色和外服强势角色能一概而论?

大排量哈哈哈,你知道丰田现代最畅销的车是什么样的?

大排量哈哈哈,你知道丰田现代最畅销的车是什么样的?

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脱离国内市场都可以做到全球第三的车企叫二流,那国产品牌只有比亚迪能勉强四流,其他全部都不入流。别尬聊行么

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起亚和现代加一起才全球前三,单算,估计跌出前十了快

起亚和现代加一起才全球前三,单算,估计跌出前十了快

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引用 @虎扑JR0251916759 发表的:
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因为现代起亚汽车是真有技术,混动车技术,油车技术,电动车技术,甚至氢能源车技术都有。价格不贵,质量相当好,小毛病堪比丰田车。现代起亚现在销量直逼大众集团了,稳居世界第三大汽车集团宝座。

因为现代起亚汽车是真有技术,混动车技术,油车技术,电动车技术,甚至氢能源车技术都有。价格不贵,质量相当好,小毛病堪比丰田车。现代起亚现在销量直逼大众集团了,稳居世界第三大汽车集团宝座。

那为什么国内连本田日产都卖不过啊,它有什么混动技术啊,有DHT吗

那为什么国内连本田日产都卖不过啊,它有什么混动技术啊,有DHT吗

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引用 @键盘新星 发表的:
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为什么是脱离国内市场?它在国内不卖车吗?

为什么是脱离国内市场?它在国内不卖车吗?

脱离国内市场做到全球业内top3的有谷歌 三星 现代起亚

脱离国内市场做到全球业内top3的有谷歌 三星 现代起亚

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引用 @丹大哥 发表的:
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大排量哈哈哈,你知道丰田现代最畅销的车是什么样的?

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哈哈哈,你知道国内多少人因为排量税形成的市场而不得不妥协去买1.5的车吗
你知道如果跟世界服统一 没有扶持政策 还有会有买纯电车吗
当然走电车这是郭嘉战略 是上头选择 没得选

哈哈哈,你知道国内多少人因为排量税形成的市场而不得不妥协去买1.5的车吗
你知道如果跟世界服统一 没有扶持政策 还有会有买纯电车吗
当然走电车这是郭嘉战略 是上头选择 没得选

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引用 @天隐大帅 发表的:
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哈哈哈,你知道国内多少人因为排量税形成的市场而不得不妥协去买1.5的车吗你知道如果跟世界服统一 没有扶持政策 还有会有买纯电车吗当然走电车这是郭嘉战略 是上头选择 没得选

哈哈哈,你知道国内多少人因为排量税形成的市场而不得不妥协去买1.5的车吗
你知道如果跟世界服统一 没有扶持政策 还有会有买纯电车吗
当然走电车这是郭嘉战略 是上头选择 没得选

美国市场喜欢大排量吧,如果和你说的一样中国BYD车是4流,为什么要加关税?,进去了也没人买呀。

美国市场喜欢大排量吧,如果和你说的一样中国BYD车是4流,为什么要加关税?,进去了也没人买呀。

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引用 @用户1859534093 发表的:
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美国市场喜欢大排量吧,如果和你说的一样中国BYD车是4流,为什么要加关税?,进去了也没人买呀。

美国市场喜欢大排量吧,如果和你说的一样中国BYD车是4流,为什么要加关税?,进去了也没人买呀。

那也要先问问为啥中国要对大排量车加排量税呀 为啥油价里一半多是税呀
反正国内电车吊打油车呀

那也要先问问为啥中国要对大排量车加排量税呀 为啥油价里一半多是税呀
反正国内电车吊打油车呀

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Re:起亚这种二线汽车品牌,盈利能力这么强?今年上半年,起亚汽车净利润43亿美元。
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