刚才算了一下，和l8max差5.5w

对，主要性比价比较好，牌子肯定理想好一些。我也无所谓牌子

长城暂时倒闭不了，主要看你对这个企业反不反感

哈弗枭龙MAX首发车主说下，蓝山是我去年特别推荐的车子，跟您看到一样蓝山比L8大且配置高还便宜。蓝山算是长城混动性价比最高的车子。
对比L8应该蓝山是空间大、电池大及续航长、性能动力更好、油耗低、92号油，多了电踏、更好的冰箱。L8则是电吸门、前双叉臂和空悬。至于智驾我试驾时候是23款的，但看了老魏重庆智驾的视频感觉还挺行的。蓝山车机是长城车里维护最好的，我枭龙MAX1年更新了2次。
你别说宝马保时捷了，5系今年换A8L 50，A8那车机，都想买个智能车机或者hicar盒子。360环视影像比我那枭龙都差。
还有一点，身边的人觉得理想有排面，确实是这样的，如果已经有BBA车子不需要那个面子，蓝山确实更有性价比且皮实。
我当时买枭龙MAX被家里好多兄弟鄙视了，那时候蓝山都没上市，买完真香。当时老婆的意思是省得钱能给她买个海豚或好猫。大概就是你有个5系别人不会觉得你买不起30w的车。

老哥，长城的车小毛病多吗？

车是好车，就是营销下头，虽然我是坦克+哈弗+欧拉车主，反正车都没任何问题

这话你是怎么问出来的这还用问吗

车好还不够吗？？
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再说厂有什么好不好的？那些有的没的传言，和车主有啥关系？？

枭龙MAX是去年最便宜的电四驱车，我甚至对他没啥期待，总结下我们首发车主的毛病：
1、轮胎不行 廉价
2、a柱、扶手箱 异响，4s免费解决
3、急刹车逻辑跟福特、宝马不一样，感觉制动系统介入敏感，福特蒙迪欧和福克斯是前半段感觉完了要撞上了后半段给你刹死；我这车有时候类似宝马5系那个，可能会窜然后刹死。A8开没几次不知道，但长城蓝山、摩卡我试驾急刹过，感觉蛮好。这个一定要去车友论坛看，自己试驾；
4、前期油耗高，磨合期过了现在纯电市区13度电，馈电5个油
其他没见群友经常说啥，蓝山的话我去年试驾两次，每次车展都去坐坐，出了智驾后，感觉就是30w水桶车了。

长城厂牌口碑是人见人骂
但魏牌和坦克车子本身，没人能黑的动

蓝山9月销量这么多了，我都不敢相信

就是销量血崩。哪怕卖的好的坦克。也就月销一万多

小毛病是有的，而且蓝山的配置只是配置表里看着丰富，其实很多功能不能用或是大部分情况会失效，感觉就是当时为了填满配置表的，而不是给用户使用的，我是老款蓝山车主。如果你日常生活的态度是知足常乐，贬义点形容是凑合就可以的生活态度，蓝山是一个非常不错的选择，如果日常生活很精致，你会非常反感蓝山。拿具体事例打比方，就像你买一个公寓，蓝山是一个城乡结合部的普通楼盘，配套的学校也不是重点，你对楼层、户型、朝向和装修及周边设施都不太在意，只要大体凑合，该有的都有就会买，那你适合蓝山。如果你对这些不但要有，而且要品质好，那蓝山根本就不合适。

单论底盘用料，甚至不如同价位的东风拉皮。

感谢老哥分享

你真能胡说啊 你去4s店看过？

没有卖不出的车，只有卖不出的价

自己有不同排量的柴油汽油发动机，变速箱，动力电池，电机等等，什么样才算好厂，测试阶段刹车油管有问题，上市后第一批用户能买同款车，失速，自燃,喷铝粉的厂才算好厂吗？

这个车没啥槽点，去看了就是6座布局用不上，后排没法放平，这个轴距做大五座的话我就买了。

去看看车吧…真的