有个很有意思的点
不知道你注意到没有,近些年来和维斯塔潘缠斗过的,有谁能够“全身而退”,毫无车损和分损的记录?
好像寥寥可数吧,记得VET2018年的丢冠,其实好几次是折在了潘子这,HAM这几年和他collision了不知道多少回了,多届世界冠军尚且如此
我觉得诺里斯今年算是可以了,加拿大、银石、荷兰,三次超越MAX,不看场面光从效率来看,算做的不错了,尤其加拿大和银石当时的赛道条件
一些评论其实大有“看热闹不嫌事大”的心理
近些年其实围场内有个主基调:“规则限制太多,应该重回以前的时代”,从2019年加拿大,对于瓦特尔的判罚意见不一,还有对于“冲出赛道限制次数”的一些吐槽,就可以看得出来
还有一些退役名宿,自己可能本身是“潘氏防守”的既得利益者
有个很有意思的点
不知道你注意到没有,近些年来和维斯塔潘缠斗过的,有谁能够“全身而退”,毫无车损和分损的记录?
好像寥寥可数吧,记得VET2018年的丢冠,其实好几次是折在了潘子这,HAM这几年和他collision了不知道多少回了,多届世界冠军尚且如此
我觉得诺里斯今年算是可以了,加拿大、银石、荷兰,三次超越MAX,不看场面光从效率来看,算做的不错了,尤其加拿大和银石当时的赛道条件
一些评论其实大有“看热闹不嫌事大”的心理
近些年其实围场内有个主基调:“规则限制太多,应该重回以前的时代”,从2019年加拿大,对于瓦特尔的判罚意见不一,还有对于“冲出赛道限制次数”的一些吐槽,就可以看得出来
还有一些退役名宿,自己可能本身是“潘氏防守”的既得利益者