现在的法拉利配上巅峰期的舒马赫+托德+布朗这个铁三角能取得多大的成就？

那还是舒马赫搭乐扣好，起码他听话

车不够快谁来都没用

那我估计舒马赫要先把法拉利整顿一下子 毕竟他当年说没见过如此散漫的车队

类似2019年的法拉利
不过舒马赫是超级加强版的水瓦

那时的法拉利可以在自己赛道无限测试，相当于奔驰私测PLUS

并不完全是铁三角三个人的能力

当时不禁止私测，有条件有钱都可以搞

对啊，不违规，所以我法拉利说“可以无限测试”。 属于顶级“钞能力”了

今年的法拉利比96年的强多了

Fiorano赛道1972年就有了，法拉利照样能够在这样的情况下搞出屎一般的92-94三年，历史上这三个赛季法拉利的恶臭程度仅次于时风1000那年
而且大多数车队就在银石赛道边上，也是只要有钱就能开测

怎么，其他车队是不允许在自家赛道测试么？
猜猜纽光头造的那惊天地泣鬼神的mp4-19(甚至mp4-18）那速度上遥遥领先的错觉是从哪里来的？不是从私测里来的难道还是从正式比赛里来的不成？光头造的车私测倒是一点都没少跑，不也照样救不回他那探底马里亚纳海沟的下限么😂
当着那时大部分时间预算砸的更多的mc，Toyota(甚至还有BMW Williams)的面说砸钱金额都未必排得进前三的车队钞能力，这指lv为马也是没谁了
再说了没有钞能力可以用违规轮胎呀，比如，和法国车队沟壑一气的法国轮胎供应商，阿胶的快乐胎——米其林
都说唯名与器不可以假人。所以要论钞能力，谁钞得过连车队最重的器——车队股份都能随便就给的lv的主队啊。五十步哮百步就是这样的
孩子没钱上补习班应该回家找它自己父母闹去，问问它们为什么没有钞能力或者好好反思一下自己的投胎技术，而不是在那酸别家小孩合理合规合法的补习

别忘了1991年教授的拖拉机言论。。。

那时候所有车队都可以无限测试，不仅是法拉利

成绩的转化，最终还得看车手，楼上也提到了92-94赛季法拉利的情况，也可以回顾一下99年舒马赫因伤缺席后，埃尔文的发挥。。。
舒马赫和铁三角，就是当时法拉利的最优解没有之一，可能比教授和塞纳他们都要优秀，这两位好像都类似头哥，只奔着能够快速夺冠的车队去
头哥07年要是眼光长远一点选择红牛。。。