澳洲的日系车至少比国内贵了50%

[图片]

我第一次知道三星，是因为它会爆炸

区别对待的多了 甚至自家企业也区别对待

[图片]

别人是双向奔赴，三星和中国消费者完全是相背而行。在国产手机系统突飞猛进但还没有遥遥领先的年代，三星的系统针对中国没有任何本地化举措，傲慢的一批，难用且极度不稳定。最终被中国市场抛弃。中国人是务实的，20年前抵制日货最极端的时候，中国依然大量日本车，现在日本车在中国卖的不好了，不是因为他是日本车，而是它就是竞争不过德系和国产电车了。

[图片]

我觉得挺好用的。。。。。

那么好用国人为啥不买？不就是因为难用？

那么好用国人为啥不买？不就是因为难用？

人家不要中国市场也都世界第一

优秀的竞争者，是尊重对手的，而不是轻视对手的。三星全球一年2.2亿的销量，其中韩国只占1200万左右，全球客户不是傻子，消费者在用脚投票。他在中国是不行，那是我们中国客户觉得它不好用，但是不代表没有全球优势，我们没必要傲慢。

[图片]

冷知识：目前在中国是可以买到三星手机和电视的；也能买到全球销量领先的丰田和现代起亚汽车的（甚至价格比全球很多国家都便宜）

[图片]

人家不要中国市场也都世界第一

前十有七个中国的，可以了。 三星本来就是多年世界销售第一，你虎扑问十个人至少有5个能答上来，这有啥很少人知道的？不过三星在中国销量差也是事实，比牌子比不过苹果，比性价比比不过中国的。。

不单单全球脱轨这么简单，还闭门造车，闭门造弹，闭门造舰，闭门造飞机，闭门造空间站，闭门登月，简单总结一下就是闭关锁国

[图片]

别人是双向奔赴，三星和中国消费者完全是相背而行。在国产手机系统突飞猛进但还没有遥遥领先的年代，三星的系统针对中国没有任何本地化举措，傲慢的一批，难用且极度不稳定。最终被中国市场抛弃。中国人是务实的，20年前抵制日货最极端的时候，中国依然大量日本车，现在日本车在中国卖的不好了，不是因为他是日本车，而是它就是竞争不过德系和国产电车了。

[图片]

幽默，全球第一不吹，吹第十的华为？

[图片]