这服务，真的垃圾！

我去过南京和常州店，服务热情，南京店是进门就问候，店长亲自出面接待我，完事关照一个销售加我微，叮嘱要好好服务。常州同样进门问候，递水，试驾全程礼貌周到，试驾完端上一盘茶点，咖啡，虽然最后没买，但态度仍然很好。
前面也有jr说北京服务不好，我是弄不清他们内部怎么抓的了

没有标准，所以大部分不好。你去的那种是店长能力强，所以自己抓细节做的好。标准决定的是所有门店都好。只有个别好，就个体能力强。

想做高端，腾势就必须解决这些问题。其实腾势渠道做好一些，销量还能比现在要好些

确实是这样，再提高20%没有问题

腾势不借助这几波车辆上市，把渠道标准化建好。
那么之后销量会有，但是对比其他车，不会爆炸。你的产品力爆炸，是需要用户知道的。我们这些自来粉是有限的。但是我们都买完车了呢？其他的用户会了解你吗？等其他的厂家产品力也上来了。那么腾势就没有优势了。

他必须把品牌建立起来，让大家知道腾势，而不是比亚迪的腾势

可以退定。腾势不缺这一单。

感觉不是渠道拉，而是迪子根本没造出5000台现车来，好几个兄弟发帖子说首发版大定车子交不出来。
着急就再催催，要点补偿啥的

真的一粉顶10黑，我买，是因为我相信byd的产品力，喜欢这个车。我对服务有意见，是他们真实存在这个问题需要改。
一个品牌，如果不能正视自己的问题，永远没办法持续发展。

我这次发这个贴，是因为已经有排产了，我的大定时间这么早不给我排，这个就是他们的问题了。我都忍了20天，现在才说，就是因为这个

别说你了，我9/21的首发版到现在都没车，订单状和你一样，销售每次都是忽悠，从9月30号到车，10月3号到车，10月10号到车，一直没有确定的消息，我已经不问他了，随便他搞了。

其实我也已经不着急了，那我就发起舆情，让他们处理舆情，看看自己的问题。

这人是串子，也是饱和式攻击的一部分

你都买比亚迪了就别要求那么多了，性价比高不可避免在管理服务方面压缩成本。都是成年人了，自己要盲订就要承担风险。只要4s没白纸黑字写着多久提车，那你就等就完了。

那人是个串子，饱和攻击团队的。。有专门负责反串的。。离谱。。

那我运气真好，十一在红光山车展去展台看了z9gt，销售主动过来在旁边介绍，走的时候还给了我名片[捂脸]

前几天在佛山和深圳都试驾了，佛山的哥们儿态度很好，深圳的姐妹儿爱答不理，全程一副爱买不买的样子，虽然我人在深圳，但是我找佛山的定了，然后深圳的姐妹儿开始给我狂发消息要我把订单转去她那里，瞬间变得热情了