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好的话不中听,抖音有人认真科普过,现在造车就是拼,懂吧,你想要什么样的数据,你提要求,对方都能给你做出来,举个门外汉能听懂的例子,比如你对电池要求充电快,10分钟就充满,那么他就能给你做,但是你不知道充电快对电池损耗就大,可能别人用一年衰减1%,你用一年衰减10%,例子可能不恰当,但是表达的意思就是表面数据很好看,背后的东西他不会告诉你。最后拼成一辆车,数据漂亮,除了数据漂亮,其他呢?没人告诉你的
但有一个观点很有意思,能花五十多万买一辆车的人,品控并不是他考虑的要素。他们要的是毫无争议的头牌、第一和大众的认同。至于质量问题,那是用车的事情,和买车无关。路虎三天两头坏,并不妨碍富人们对路虎的认同。我觉得华为正好踩到了这个点,品牌加持、科技堆砌、营销造势,你看它从来不会去推M9的产品力,产品力在这个价位和受众心目中,没有位置。
“高端品牌”的做工,你不能要求太多。研发费用25多亿,营销费用69亿,你不能要求太多,精神上高端就行了,不要在意那些细节,加不进油怎么了,不是还能用电开么
谁允许单手开车的 两只手开就不响了
会不会是CIA在车上动了手脚?在事情原因没有完全弄明白之前最好还是不要妄下结论,让子弹飞一会儿,以免被打脸。
合格,明天去马里亚纳报到
售后不如小康就过分了。售后不就是小康吗
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小康修不了被华子附魔的油箱啊
超出认知了...为啥加不进油?
已经被ota了 这条删了
国庆后开始饱和式攻击了。
又不是不能充电开,不能克服一下?
卧槽这个笑死我了
又来啦
又来啦[吃瓜]
问界的毛病真是花样百出啊
我觉得微博有个大V时睦华最近说的挺好,M9是一台没有造完的车。早先5月份回去静态体验过,也在论坛和水军们争执了一番,无奈败北。这车品控真的有那么点问题,像一只缝合怪,看参数和配置张牙舞爪的拉满,其实在一些合理设计、人体工学上都有问题。当然很多人也只有在用车一段时间之后才会发现,普通用户单纯简单试驾无法体会。多的不说,以免被网暴,我还是那个结论,M9换代之后,也许是值得购入的好车。
网暴?你想多了吧,在车区,吹华为才会被网暴
车的铭牌写的是“赛力斯”这也能怪我华为余承东吗?
听说明星代言虚假产品是要负连带责任的
因为是高压油箱啊,客服不是说了吗
谁叫你买呢?
智能省油, 遥遥领先
第一次听到加不进油的,1000万以内的豪华车真的是不一样