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和理想完全不同地方客户群体,他两最后会双向奔赴,一个中高端,一个中低端
现在说确实是一个中高端,一个中低端。但零跑是从S01到T03,再到C01 ,C11,C10,C16其实是一直在往上走的。而理想则是从L9一直到L6,后期可能还有L5,一直是往下走。随着增程式冰箱彩电大沙发的慢慢普及,人们对这类品牌的意识也会慢慢消退,最终在中端这个市场会有一个交集。零跑现在看,车型设计啥的完全是照着理想在做。
理想压力很大
想买理想的客户 低于这价的车都不会去看一眼。即便是差不多 也会到处找毛病说不如理想
其实理想压力真的不小,别看他销量这么高,因为他还没证明除了大型增程suv之外他有成功的车型,后面模仿他的套路的只会更多,现在销量高歌猛进是因为现在是新能源快速扩张期,快速扩张期大概还有两年多,他必须在这两年多时间拿出新的车型并获得成功。。
跟理想啥关系,我要准备买理想的时候顺带去看了一眼零跑,销售说试驾有礼我都没试驾,因为完全不是一个层次的车。
确实 只好差别太大了 只能说选理想的绝对不会去看零炮 买零炮的绝对是买不起理想