大象说的对,笛子节奏大是因为触碰别人利益了 61回复/ 3629690 浏览

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引用 @虎扑JR0036878286 发表的:
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米家的法务可不是吃素的

米家的法务可不是吃素的

小米的法务是最烂的,没有之一

小米的法务是最烂的,没有之一

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引用 @乐浪玄菟真番临屯 发表的:
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没有三电机也能能蟹行和减小转弯半径,成本也低,还要易三方干什么?

没有三电机也能能蟹行和减小转弯半径,成本也低,还要易三方干什么?

是的可以蟹行,视频有看过,但三电机并非单纯增加电机以增加动力,这也不是易三方的目的,易三方更多的是增加安全冗余,更容易调整极限状态下的车身姿态,单纯的增加或减少电机要比如何精准控制、分别控制每个电机要更加容易。
另一个,你说的双电机更便宜没有问题,诚然有人觉得双电机便宜无可厚非,但是也有很多人愿意为易三方加持的三电机买单,各取所需。

是的可以蟹行,视频有看过,但三电机并非单纯增加电机以增加动力,这也不是易三方的目的,易三方更多的是增加安全冗余,更容易调整极限状态下的车身姿态,单纯的增加或减少电机要比如何精准控制、分别控制每个电机要更加容易。
另一个,你说的双电机更便宜没有问题,诚然有人觉得双电机便宜无可厚非,但是也有很多人愿意为易三方加持的三电机买单,各取所需。

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引用 @驱魔龙族万绮雯 发表的:
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小米纯电的,而且很可能用比亚迪的电池,而某家就不是了,m9的溢价起码一倍以上。

小米纯电的,而且很可能用比亚迪的电池,而某家就不是了,m9的溢价起码一倍以上。

那宝马x5溢价几倍?

那宝马x5溢价几倍?

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引用 @路线方案示意图 发表的:
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说少了,m9顶多值五万,我们这些车主多花50万都是傻子

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说少了,m9顶多值五万,我们这些车主多花50万都是傻子

华为赋能的部分撑死值10万,毕竟特斯拉6.4的fsd都说是溢价,还有40多万买赛力斯

华为赋能的部分撑死值10万,毕竟特斯拉6.4的fsd都说是溢价,还有40多万买赛力斯

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现在节奏大???
以前在虎扑专职有人转发故障,还要带一句“我说的不是事实吗”,现在哪里还见得到!

现在节奏大???
以前在虎扑专职有人转发故障,还要带一句“我说的不是事实吗”,现在哪里还见得到!

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引用 @鲁班七号位 发表的:
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是的可以蟹行,视频有看过,但三电机并非单纯增加电机以增加动力,这也不是易三方的目的,易三方更多的是增加安全冗余,更容易调整极限状态下的车身姿态,单纯的增加或减少电机要比如何精准控制、分别控制每个电机要更加容易。另一个,你说的双电机更便宜没有问题,诚然有人觉得双电机便宜无可厚非,但是也有很多人愿意为易三方加持的三电机买单,各取所需。

是的可以蟹行,视频有看过,但三电机并非单纯增加电机以增加动力,这也不是易三方的目的,易三方更多的是增加安全冗余,更容易调整极限状态下的车身姿态,单纯的增加或减少电机要比如何精准控制、分别控制每个电机要更加容易。
另一个,你说的双电机更便宜没有问题,诚然有人觉得双电机便宜无可厚非,但是也有很多人愿意为易三方加持的三电机买单,各取所需。

楼主说没有三电机的大型车都不合格,现在智己ls6只有双电机,也能做到灵活停车和转向,灵犀底盘也号称可以增加极限状态下车身的稳定性,所以三电机到底有啥优势?

楼主说没有三电机的大型车都不合格,现在智己ls6只有双电机,也能做到灵活停车和转向,灵犀底盘也号称可以增加极限状态下车身的稳定性,所以三电机到底有啥优势?

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引用 @鲁班七号位 发表的:
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我举手,我又蠢又坏

我举手,我又蠢又坏

这些人真会装白莲花,自主舒畅被那些极端花粉喷一年了,王传福被余承东断章取义带节奏。

这些人真会装白莲花,自主舒畅被那些极端花粉喷一年了,王传福被余承东断章取义带节奏。

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引用 @乐浪玄菟真番临屯 发表的:
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楼主说没有三电机的大型车都不合格,现在智己ls6只有双电机,也能做到灵活停车和转向,灵犀底盘也号称可以增加极限状态下车身的稳定性,所以三电机到底有啥优势?

楼主说没有三电机的大型车都不合格,现在智己ls6只有双电机,也能做到灵活停车和转向,灵犀底盘也号称可以增加极限状态下车身的稳定性,所以三电机到底有啥优势?

我不认为楼主说的没有三电机就是不合格这句话是对的,智己的车因为我不粉他,没有太多了解,和易三方的对比也只能去看看有没有大拿拿这两个车进行对比,如果没有,也只能等人喂了

我不认为楼主说的没有三电机就是不合格这句话是对的,智己的车因为我不粉他,没有太多了解,和易三方的对比也只能去看看有没有大拿拿这两个车进行对比,如果没有,也只能等人喂了

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到底是谁怕了呢

到底是谁怕了呢

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引用 @乐浪玄菟真番临屯 发表的:
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楼主说没有三电机的大型车都不合格,现在智己ls6只有双电机,也能做到灵活停车和转向,灵犀底盘也号称可以增加极限状态下车身的稳定性,所以三电机到底有啥优势?

楼主说没有三电机的大型车都不合格,现在智己ls6只有双电机,也能做到灵活停车和转向,灵犀底盘也号称可以增加极限状态下车身的稳定性,所以三电机到底有啥优势?

还有爆胎稳定性呀

还有爆胎稳定性呀

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引用 @青面兽杨紫 发表的:
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那么,是动到谁的蛋糕呢

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肯定是理想小米高德地图

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没事,他们马上攻击小米SUV

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引用 @虎扑JR0036878286 发表的:
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米家的法务可不是吃素的

米家的法务可不是吃素的

小米也有251吗?

小米也有251吗?

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引用 @鲁班七号位 发表的:
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我举手,我又蠢又坏

我举手,我又蠢又坏

me too~

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引用 @虎扑JR0214049727 发表的:
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易三方配现在的版本答案大空间suv真是绝配,转弯半径小,刹车距离够短,动力够足,大车的几个痛点都完美解决了

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易三方配现在的版本答案大空间suv真是绝配,转弯半径小,刹车距离够短,动力够足,大车的几个痛点都完美解决了

别说了 有人不爱听

别说了 有人不爱听

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引用 @青面兽杨紫 发表的:
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那么,是动到谁的蛋糕呢

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那么,是动到谁的蛋糕呢

客观上,其实没有动到其他品牌的蛋糕,
但是,架不住其他品牌主观地认为这个蛋糕本该属于自己;
至于这个其他品牌具体指的谁,每个人有主观的答案。

客观上,其实没有动到其他品牌的蛋糕,
但是,架不住其他品牌主观地认为这个蛋糕本该属于自己;
至于这个其他品牌具体指的谁,每个人有主观的答案。

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Re:大象说的对,笛子节奏大是因为触碰别人利益了
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