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米家的法务可不是吃素的
小米的法务是最烂的,没有之一
没有三电机也能能蟹行和减小转弯半径,成本也低,还要易三方干什么?
是的可以蟹行,视频有看过,但三电机并非单纯增加电机以增加动力,这也不是易三方的目的,易三方更多的是增加安全冗余,更容易调整极限状态下的车身姿态,单纯的增加或减少电机要比如何精准控制、分别控制每个电机要更加容易。另一个,你说的双电机更便宜没有问题,诚然有人觉得双电机便宜无可厚非,但是也有很多人愿意为易三方加持的三电机买单,各取所需。
小米纯电的,而且很可能用比亚迪的电池,而某家就不是了,m9的溢价起码一倍以上。
那宝马x5溢价几倍?
说少了,m9顶多值五万,我们这些车主多花50万都是傻子
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华为赋能的部分撑死值10万,毕竟特斯拉6.4的fsd都说是溢价,还有40多万买赛力斯
现在节奏大???以前在虎扑专职有人转发故障,还要带一句“我说的不是事实吗”,现在哪里还见得到!
楼主说没有三电机的大型车都不合格,现在智己ls6只有双电机,也能做到灵活停车和转向,灵犀底盘也号称可以增加极限状态下车身的稳定性,所以三电机到底有啥优势?
我举手,我又蠢又坏
这些人真会装白莲花,自主舒畅被那些极端花粉喷一年了,王传福被余承东断章取义带节奏。
我不认为楼主说的没有三电机就是不合格这句话是对的,智己的车因为我不粉他,没有太多了解,和易三方的对比也只能去看看有没有大拿拿这两个车进行对比,如果没有,也只能等人喂了
到底是谁怕了呢
还有爆胎稳定性呀
那么,是动到谁的蛋糕呢
肯定是理想小米高德地图
没事,他们马上攻击小米SUV
小米也有251吗?
me too~
易三方配现在的版本答案大空间suv真是绝配,转弯半径小,刹车距离够短,动力够足,大车的几个痛点都完美解决了
别说了 有人不爱听
客观上,其实没有动到其他品牌的蛋糕,但是,架不住其他品牌主观地认为这个蛋糕本该属于自己;至于这个其他品牌具体指的谁,每个人有主观的答案。