国庆开着蔚来ES6去自驾游。大量使用蔚来的辅助驾驶。今天简单总结一下这三天的使用感受。
高速:总体表现较好,大部分时间无需接管,超车变道也比较符合平时驾驶习惯。但是遇到施工路段、雪糕筒、车道线重画这几种情况表现不佳,尤其是车道线重画的路段,基本识别不出正确道路,只能接管。
城区:高架、城市快速路、省道勉强能用,遇到岔路或者十字路口随时需要注意准备接管。而且单车道堵车时,蔚来经常会激进的选择对向车道进行超车,但是有识别不了对向一段距离以外的车,导致产生错误的超车决策。
总体上看:高速辅助驾驶可用性较高,比较能降低长途开车的疲惫感。城区辅助驾驶基本不可用,用起来也是需要随时准备接管,压力大于自己开。
国庆开着蔚来ES6去自驾游。大量使用蔚来的辅助驾驶。今天简单总结一下这三天的使用感受。
高速:总体表现较好,大部分时间无需接管,超车变道也比较符合平时驾驶习惯。但是遇到施工路段、雪糕筒、车道线重画这几种情况表现不佳,尤其是车道线重画的路段,基本识别不出正确道路,只能接管。
城区:高架、城市快速路、省道勉强能用,遇到岔路或者十字路口随时需要注意准备接管。而且单车道堵车时,蔚来经常会激进的选择对向车道进行超车,但是有识别不了对向一段距离以外的车,导致产生错误的超车决策。
总体上看:高速辅助驾驶可用性较高,比较能降低长途开车的疲惫感。城区辅助驾驶基本不可用,用起来也是需要随时准备接管,压力大于自己开。