确实

性价比

因为以前是真的差

https://m.hupu.com/bbs-share/623837494.html?share=share&euid=224498498392481&cid=91744831，稳了？

【厚积薄发】，真的是比亚迪最真实的写照。

曾几何时，“比三万”，还是比亚迪的窘况写实：每月销量3万台，单台价格三万元。

可是比亚迪是国内最早那一批，投入重金研发新能源的车企（好像是08年 F3 DM）。

经过10余年的迭代，20年刀片电池横空出世（那个时候，比亚迪股票开始从30块，快速涨到70块，我稀里糊涂买了一些79块的股票，有炒股经验的好友，还劝我，小心被套）。

并非事后诸葛亮，我看好比亚迪，就是那个著名的【刀片电池穿刺实验】。

然后21年秦plus和宋plus横空出世，比亚迪的时代到来了。

41万[虎扑表情-十分]

技术产品价格都够硬

王总真不是吹牛逼，真就技术为王，实力说话

有一说一，图车看起来就很贵。

产品力强，口碑起来了

相信国家的能量

3.是性价比很高 4.网约车首选

这两年质的飞跃啊

你厉害。我2016年不太看好比亚迪。真正觉得它能翻身是2021年dmi出来。

主要还是相信王传福，基于技术的战略太牛了

出租车网约车的选择恰恰是最大多数家庭的选择，网约车什么特征？便宜、好开、耐用、省油。以前的出租车主力车型是日系吧，现在被秦plus完美替代。不要觉得价格战低级，更高超的技术才能实现更低的成本，才有资格打价格战。