感觉华为的这种模式有问题,若是简单的像宁德时代和比亚迪这样出售技术和产品也还行,问题是华为与车企深度捆绑目前一家车企出一款车型以后车企要是想扩大产品势必会退出其他车型但是华为又与车企深度捆绑有更高的话语权为防止与其他车企发生冲突其他车企与华为势必不会同意这会进一步引发车企与华为之间的矛盾。感觉余承东下场造车的决定是正确的任老的模式有问题
感觉华为的这种模式有问题,若是简单的像宁德时代和比亚迪这样出售技术和产品也还行,问题是华为与车企深度捆绑目前一家车企出一款车型以后车企要是想扩大产品势必会退出其他车型但是华为又与车企深度捆绑有更高的话语权为防止与其他车企发生冲突其他车企与华为势必不会同意这会进一步引发车企与华为之间的矛盾。感觉余承东下场造车的决定是正确的任老的模式有问题