大家来看看这是同一个电机么?

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yzbfchui(71级)楼主2024-09-27 19:51:35发布于浙江
大家来看看这是同一个电机么?yzbfchui 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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都没有下限,自媒体都是下三路的搞法。
张冠李戴,反正只覆盖愿意去且能够相信的人。

都没有下限,自媒体都是下三路的搞法。
张冠李戴,反正只覆盖愿意去且能够相信的人。

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根据多年混论坛的经验,一个车如果外观黑不动那就真的黑不动了,放弃吧

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引用 @马甲逛街 发表的:
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都没有下限,自媒体都是下三路的搞法。张冠李戴,反正只覆盖愿意去且能够相信的人。

都没有下限,自媒体都是下三路的搞法。
张冠李戴,反正只覆盖愿意去且能够相信的人。

顺便说这个确实是新款入门N7的电机,同时还用在海狮07上。

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引用 @西川阿九 发表的:
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根据多年混论坛的经验,一个车如果外观黑不动那就真的黑不动了,放弃吧

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内饰可以黑啊 内饰确实有点偏老气

内饰可以黑啊 内饰确实有点偏老气

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引用 @君王不早潮 发表的:
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内饰可以黑啊 内饰确实有点偏老气

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内饰可以黑啊 内饰确实有点偏老气

没用,外观永远是选车第一要素

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祝z9gt大卖,就这一句

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引用 @马甲逛街 发表的:
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顺便说这个确实是新款入门N7的电机,同时还用在海狮07上。

顺便说这个确实是新款入门N7的电机,同时还用在海狮07上。

我去看了小米的,它只是没写额定功率是多少,肯定也是远小于220的。这博主拿170kw的申报图,来黑230kw的峰值功率,也是没谁了

我去看了小米的,它只是没写额定功率是多少,肯定也是远小于220的。这博主拿170kw的申报图,来黑230kw的峰值功率,也是没谁了

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我随便举个例子,零跑申报的这个车,峰值200,额定85,这说明在车里面,额定和峰值差的多很正常

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问界m7的申报信息

问界m7的申报信息

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引用 @落英神龙 发表的:
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我去看了小米的,它只是没写额定功率是多少,肯定也是远小于220的。这博主拿170kw的申报图,来黑230kw的峰值功率,也是没谁了

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我去看了小米的,它只是没写额定功率是多少,肯定也是远小于220的。这博主拿170kw的申报图,来黑230kw的峰值功率,也是没谁了

额定功率怎么说呢,有用又没用。

额定功率是电机长时间持续运转的最大功率,最大和额定的差距,和齿比关系更大,和电机性能有一定关系,但更多是调教取舍的问题。

再高的额定作用也相对受限,因为电池就那么大。
就算跑70kw的额定,且不谈车速会是多少,70度电池只能支持一小时。

毕竟日常高速匀速也就是20,30kw的平均功率。
加速超车是才看最大功率。

拿z9gt举例,混动是最大200/220/220,额定90/65/65。
纯电是最大230/240/240,额定75/65/65。
纯电的峰值更高,但额定却小一些。


额定功率怎么说呢,有用又没用。

额定功率是电机长时间持续运转的最大功率,最大和额定的差距,和齿比关系更大,和电机性能有一定关系,但更多是调教取舍的问题。

再高的额定作用也相对受限,因为电池就那么大。
就算跑70kw的额定,且不谈车速会是多少,70度电池只能支持一小时。

毕竟日常高速匀速也就是20,30kw的平均功率。
加速超车是才看最大功率。

拿z9gt举例,混动是最大200/220/220,额定90/65/65。
纯电是最大230/240/240,额定75/65/65。
纯电的峰值更高,但额定却小一些。


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引用 @落英神龙 发表的:
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我随便举个例子,零跑申报的这个车,峰值200,额定85,这说明在车里面,额定和峰值差的多很正常

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我随便举个例子,零跑申报的这个车,峰值200,额定85,这说明在车里面,额定和峰值差的多很正常

自媒体:零跑峰值200kw的电机额定85kw,强于比亚迪170/70kw,比亚迪没技术、垃圾

自媒体:零跑峰值200kw的电机额定85kw,强于比亚迪170/70kw,比亚迪没技术、垃圾

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Re:大家来看看这是同一个电机么?
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