G6有一个很牛逼的点没什么人注意到 就是它的重量控制的很轻 铝合金一体压铸车身的减重能力很强,G6用87.5度电池车重才1995公斤.对比modely 78度电池车重1981公斤, 而且G6比modely多了座椅通风 外放电 自动泊车 仪表 CRBS 360全景影像 这些配置的重量, G6的车身重量实际上是比modely还要轻不少的, 对比刚出的极氪7X用75度电池 车重2298公斤 G6的车身轻量化好太多了.
G6有一个很牛逼的点没什么人注意到 就是它的重量控制的很轻 铝合金一体压铸车身的减重能力很强,G6用87.5度电池车重才1995公斤.对比modely 78度电池车重1981公斤, 而且G6比modely多了座椅通风 外放电 自动泊车 仪表 CRBS 360全景影像 这些配置的重量, G6的车身重量实际上是比modely还要轻不少的, 对比刚出的极氪7X用75度电池 车重2298公斤 G6的车身轻量化好太多了.