说一下背景，我的6gt出了个比较严重的事故报废了，想着再买辆车，对我来说也算是唯一用车了，跟我爸商量了一下，他看中了3.0x5，我看上了价格差不多的735li。
昨天刚好有空跟我爸去看车➕试驾，巧合之下第一家直接进到理想的店里，坐进L7之后我爸眼睛都亮了，一个劲儿的感叹现在国产车做这么好巴拉巴拉，我也是坐在后排傻乐呵，不得不说理想这大沙发是真的舒服，包裹性好，又软，销售也简单介绍了一下一些舒适性配置，我爸也体验了一下零重力座椅➕按摩，可以说理想的静态体验是满分。但是还是没忘了此行的目标，就没有试驾理想直接去宝马了。
在宝马展厅坐进x5就皱眉了，静态体验比l7差太多了，即使是加长过空间也没有L7那样宽敞，座椅也很硬，想到之前6gt是nappa加宝华，x5现在全系合成皮加哈曼且无法选装，心里多少有点膈应，空宣也要上到尊享才给，试驾欲望也就变得不那么强烈。再去看7系，心里只有一个疑问，为什么一辆接近5米4长的车，空间就这点？你也是空间魔术师？视频上看到的夜间行车的水晶氛围灯条，在白天看起来也平平无奇，甚至你宝马家的旗舰车型，居然360跟hud不是标配？通风也没有，nappa也不给，直接解毒了。跟销售提出了静态体验不如L7，销售直接一句国产车都是冰箱彩电大沙发，不如宝马有内涵，给我整不会了，个人是不太喜欢贬低同行的话术，随即带着我爸去看看奔驰。
奔驰那边在展厅看了眼e级，销售也是很逆天，说奔驰现在用皮革不用真皮是因为真皮华而不实，皮革耐操，且价格便宜，刮坏了不心疼。大哥，你都知道皮革便宜了，你别说出来啊？再去看了眼gle，静态体验完全不如加长后的x5，450版本还阉割成2.5t了，跟销售说更偏向x5，销售又出来逆天言论，七八十万买个国产华晨宝马是冤大头，不如买我们纯进口的奔驰。当时我就挺无语的，心里也想着新能源确实对传统豪华品牌冲击挺大的，于是决定多看几家新能源。
奔驰回来之后我爸说他朋友买了一辆腾势的mpv，评价挺不错的，就一起去腾势看了看，看到了最近挺火的z9gt，不少人也都是去看这个车，我也是第一眼就被这车的外观吸引，可能是低趴的原因，车看着并不大，实际说是有5米多长，坐进去一看，除了头部空间不够充裕，剩下的都很满意，这里再次点名批评一下7系。我爸也再次体验了一下腾势的零重力座椅（看得出来我爸很喜欢这个配置，新能源车在舒适性这块属实拿捏国人了，空间大，配置高），销售也看出我们对这车挺感兴趣，就来跟我们交流，得知我们的最初目标是x5之后他也很惊讶，两款车的差价还是挺大的，但很快他就平复下来，先是给传统豪华品牌一顿夸，表示腾势现阶段还是比不了bba，然后话锋一转说我们的产品也有自己的竞争力，接着就开始给我们介绍z9gt这款车（不卑不亢，奔驰宝马的销售好好学）。后面也是试驾了一下，此前从来没开过电车，没有换挡的平顺，瞬间迸发的动力，确实是跟油车不一样的体验，底盘的滤震，侧倾的抑制也做的很棒，完全不像一辆5米多的车。甚至在一条双车道的路上，这车居然能一把就掉过头，确实很惊喜。
有了z9gt的驾驶体验，我爸对新能源的试驾欲望也上来了，提出回理想试驾看看，重新坐上理想的大沙发，舒服到想睡觉，但是驾驶体验这块确实有点拉垮，比6gt还船，过减速带要晃一下，下坡到了平地的那瞬间要晃一下，过弯的侧倾也很难受。但我爸的乘坐体验拉满了。只能说理想这车，坐的人享受，开的人折磨。
之后因为时间有限，下午工作上还有事，便只看了蔚来跟极氪，也并没有试驾。蔚来的话，我跟我爸的评价都不是很高，get不到外观内饰的设计。极氪倒是印象比较好，7x，001，还有那辆mpv，都觉得挺不错的，特别是7x，外观内饰空间配置各方面都觉得比x3 q5 glc强，一问价格才20多万。
回到家后跟我妈也汇报了大概情况，决赛圈也基本定下来了。我爸是特别心水理想L7，他觉得看了一天，没有哪一家能跟理想比舒适性，但我个人并不太喜欢理想的驾驶感受，我个人跟更偏向于z9gt的驾驶感受，舒适性虽不及理想，但也挺不错的，唯一顾虑的就是腾势这个品牌感觉比不上理想，查了下销量，腾势全靠mpv走量，理想现在稳定月销过万，我的第二选择是001，我个人更心水猎装车型的外观，但001还没试驾，有空可以试试朋友的001。我妈因为没有一起去看车试驾，对新能源还抱有质疑，她更希望买一辆x5，我爸对x5的感受是可以拿出来跟新能源比一比产品力，虽然没有试驾，但是开过朋友的进口老x5，也信得过x5的行驶品质，但是考虑到价格，考虑到新能源对豪华品牌的冲击，未来x5可能会持续降价，所以对x5兴趣不大，但也是备选之一。
所以综合一下3个人的意见，现在决赛圈是宝马x5，理想L7，腾势z9gt。（备选一个极氪001）
想听听车区jr的意见，或者有没有别的推荐？
说一下背景，我的6gt出了个比较严重的事故报废了，想着再买辆车，对我来说也算是唯一用车了，跟我爸商量了一下，他看中了3.0x5，我看上了价格差不多的735li。
昨天刚好有空跟我爸去看车➕试驾，巧合之下第一家直接进到理想的店里，坐进L7之后我爸眼睛都亮了，一个劲儿的感叹现在国产车做这么好巴拉巴拉，我也是坐在后排傻乐呵，不得不说理想这大沙发是真的舒服，包裹性好，又软，销售也简单介绍了一下一些舒适性配置，我爸也体验了一下零重力座椅➕按摩，可以说理想的静态体验是满分。但是还是没忘了此行的目标，就没有试驾理想直接去宝马了。
在宝马展厅坐进x5就皱眉了，静态体验比l7差太多了，即使是加长过空间也没有L7那样宽敞，座椅也很硬，想到之前6gt是nappa加宝华，x5现在全系合成皮加哈曼且无法选装，心里多少有点膈应，空宣也要上到尊享才给，试驾欲望也就变得不那么强烈。再去看7系，心里只有一个疑问，为什么一辆接近5米4长的车，空间就这点？你也是空间魔术师？视频上看到的夜间行车的水晶氛围灯条，在白天看起来也平平无奇，甚至你宝马家的旗舰车型，居然360跟hud不是标配？通风也没有，nappa也不给，直接解毒了。跟销售提出了静态体验不如L7，销售直接一句国产车都是冰箱彩电大沙发，不如宝马有内涵，给我整不会了，个人是不太喜欢贬低同行的话术，随即带着我爸去看看奔驰。
奔驰那边在展厅看了眼e级，销售也是很逆天，说奔驰现在用皮革不用真皮是因为真皮华而不实，皮革耐操，且价格便宜，刮坏了不心疼。大哥，你都知道皮革便宜了，你别说出来啊？再去看了眼gle，静态体验完全不如加长后的x5，450版本还阉割成2.5t了，跟销售说更偏向x5，销售又出来逆天言论，七八十万买个国产华晨宝马是冤大头，不如买我们纯进口的奔驰。当时我就挺无语的，心里也想着新能源确实对传统豪华品牌冲击挺大的，于是决定多看几家新能源。
奔驰回来之后我爸说他朋友买了一辆腾势的mpv，评价挺不错的，就一起去腾势看了看，看到了最近挺火的z9gt，不少人也都是去看这个车，我也是第一眼就被这车的外观吸引，可能是低趴的原因，车看着并不大，实际说是有5米多长，坐进去一看，除了头部空间不够充裕，剩下的都很满意，这里再次点名批评一下7系。我爸也再次体验了一下腾势的零重力座椅（看得出来我爸很喜欢这个配置，新能源车在舒适性这块属实拿捏国人了，空间大，配置高），销售也看出我们对这车挺感兴趣，就来跟我们交流，得知我们的最初目标是x5之后他也很惊讶，两款车的差价还是挺大的，但很快他就平复下来，先是给传统豪华品牌一顿夸，表示腾势现阶段还是比不了bba，然后话锋一转说我们的产品也有自己的竞争力，接着就开始给我们介绍z9gt这款车（不卑不亢，奔驰宝马的销售好好学）。后面也是试驾了一下，此前从来没开过电车，没有换挡的平顺，瞬间迸发的动力，确实是跟油车不一样的体验，底盘的滤震，侧倾的抑制也做的很棒，完全不像一辆5米多的车。甚至在一条双车道的路上，这车居然能一把就掉过头，确实很惊喜。
有了z9gt的驾驶体验，我爸对新能源的试驾欲望也上来了，提出回理想试驾看看，重新坐上理想的大沙发，舒服到想睡觉，但是驾驶体验这块确实有点拉垮，比6gt还船，过减速带要晃一下，下坡到了平地的那瞬间要晃一下，过弯的侧倾也很难受。但我爸的乘坐体验拉满了。只能说理想这车，坐的人享受，开的人折磨。
之后因为时间有限，下午工作上还有事，便只看了蔚来跟极氪，也并没有试驾。蔚来的话，我跟我爸的评价都不是很高，get不到外观内饰的设计。极氪倒是印象比较好，7x，001，还有那辆mpv，都觉得挺不错的，特别是7x，外观内饰空间配置各方面都觉得比x3 q5 glc强，一问价格才20多万。
回到家后跟我妈也汇报了大概情况，决赛圈也基本定下来了。我爸是特别心水理想L7，他觉得看了一天，没有哪一家能跟理想比舒适性，但我个人并不太喜欢理想的驾驶感受，我个人跟更偏向于z9gt的驾驶感受，舒适性虽不及理想，但也挺不错的，唯一顾虑的就是腾势这个品牌感觉比不上理想，查了下销量，腾势全靠mpv走量，理想现在稳定月销过万，我的第二选择是001，我个人更心水猎装车型的外观，但001还没试驾，有空可以试试朋友的001。我妈因为没有一起去看车试驾，对新能源还抱有质疑，她更希望买一辆x5，我爸对x5的感受是可以拿出来跟新能源比一比产品力，虽然没有试驾，但是开过朋友的进口老x5，也信得过x5的行驶品质，但是考虑到价格，考虑到新能源对豪华品牌的冲击，未来x5可能会持续降价，所以对x5兴趣不大，但也是备选之一。
所以综合一下3个人的意见，现在决赛圈是宝马x5，理想L7，腾势z9gt。（备选一个极氪001）
想听听车区jr的意见，或者有没有别的推荐？
