小米汽车二期工厂部分地基已建成,有望再掷超 2 亿元拿地扩产 66回复/ 4153671 浏览

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引用 @关驹小咪咕 发表的:
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赶紧拿地扩产吧,目前规划中的三辆车(su7,纯电suv,增程suv),这两个工厂可不够用。现在交付量都赶不上新增订单,越欠越多了
赶紧拿地扩产吧,目前规划中的三辆车(su7,纯电suv,增程suv),这两个工厂可不够用。现在交付量都赶不上新增订单,越欠越多了

拿地建三厂要赶快加紧。。因为我计算一下发现二厂的年产15万产能(听说的),明年投产也还是不够用啊,2个厂年产30万月均才2.5万,按现在的订单增加速度和欠的订单量,产能充足SU7月销至少也是2万+,那最多只剩月五千产能给SUV?就是说等到明年二厂投产,也就勉强满足SU7的订单,SUV即使发布了,还是缺产能来生产。。。那要等到不知何时的三厂投产了,SUV的产能才够用。。。

拿地建三厂要赶快加紧。。因为我计算一下发现二厂的年产15万产能(听说的),明年投产也还是不够用啊,2个厂年产30万月均才2.5万,按现在的订单增加速度和欠的订单量,产能充足SU7月销至少也是2万+,那最多只剩月五千产能给SUV?就是说等到明年二厂投产,也就勉强满足SU7的订单,SUV即使发布了,还是缺产能来生产。。。那要等到不知何时的三厂投产了,SUV的产能才够用。。。

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引用 @歡顏 发表的:
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有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。
有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。

你不正直了

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引用 @晓来雨霁东风软 发表的:
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年轻人的第一辆法拉利SUV就靠小米了

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年轻人的第一辆法拉利SUV就靠小米了

就等小米SUV了,SU7轿跑不够家用
如果符合预期,就把老X3给换了,支持国产电车

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如果符合预期,就把老X3给换了,支持国产电车

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引用 @歡顏 发表的:
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有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。
有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。

幺幺零先

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有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。
有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。

那个厂一台车不赚十几万我都不信

那个厂一台车不赚十几万我都不信

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引用 @雨1直下 发表的:
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小米现在已经是北京头部企业了,中央和北京会不断地加大政策扶持,像华为,比亞迪,小米,大疆这些都是这些年重点扶持对象,对产业升级,供应链扶持起到了很好的示范效应。
小米现在已经是北京头部企业了,中央和北京会不断地加大政策扶持,像华为,比亞迪,小米,大疆这些都是这些年重点扶持对象,对产业升级,供应链扶持起到了很好的示范效应。

北汽已经无可救药了,肯定要换一家

北汽已经无可救药了,肯定要换一家

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引用 @歡顏 发表的:
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有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。
有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。

人家原本一台准备赚你二十万,现在只赚了十五万,这可不亏了五万么

人家原本一台准备赚你二十万,现在只赚了十五万,这可不亏了五万么

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引用 @歡顏 发表的:
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有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。
有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。

你小子话里有话啊

你小子话里有话啊

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有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。
有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。

确实,今年是小米的翻身仗,我经常黑小米,但是今年真的改观了

确实,今年是小米的翻身仗,我经常黑小米,但是今年真的改观了

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引用 @石家庄青年 发表的:
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卖一台奇瑞亏几万啊 钱华子都挣了

卖一台奇瑞亏几万啊 钱华子都挣了

售后还是奇瑞负责

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有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。
有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。

特斯拉吗?

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是不是不爱国

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是不是不爱国

你爱不爱国?

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造车是重投入,稳扎稳打是对的,中国还有很多人不是很富裕,需要8成功能,但是6层价格的性价比产品,只是希望小米真的改变营销方式,不要老博眼球或者宗教化销售

造车是重投入,稳扎稳打是对的,中国还有很多人不是很富裕,需要8成功能,但是6层价格的性价比产品,只是希望小米真的改变营销方式,不要老博眼球或者宗教化销售

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建议来南方(广州)建厂~~

建议来南方(广州)建厂~~

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有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。
有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。

没厂,车变魔术变出来的吗?

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有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。
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除你国籍

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有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。
有自己的厂,自己研发,自己的牌子,不是子品牌。这才是认真造车,风险自己兜底。建厂成本这么大,均摊下来你说你卖一台亏几万我也信。比那些厂都没有,找别人生产,风险规避了,还说自己卖一台亏几万的强多了。

你是🇺🇸派来的间谍吧

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等小米suv,必入

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北汽已经无可救药了,肯定要换一家

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北汽有什么好车吗

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Re:小米汽车二期工厂部分地基已建成,有望再掷超 2 亿元拿地扩产
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