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小鹏也是欢乐表啊 城区等红灯的时候 还是挺费电的 毕竟那么多雷达还有 晚上的大灯都在费电 但这些不计入行车耗电的 你白天开车 能耗就会低一些 你这个14还算正常吧 我自己大概也要13左右
小鹏也是欢乐表啊 城区等红灯的时候 还是挺费电的 毕竟那么多雷达还有 晚上的大灯都在费电 但这些不计入行车耗电的 你白天开车 能耗就会低一些 你这个14还算正常吧 我自己大概也要13左右
仪表盘实时能耗反应行车能耗没问题呀,像我这种中午会在车里睡午觉,会在车里唱歌的,一公里没开掉个一二十公里,总不能把这些能耗加在行车能耗上说小鹏电耗控制差吧
仪表盘实时能耗反应行车能耗没问题呀,像我这种中午会在车里睡午觉,会在车里唱歌的,一公里没开掉个一二十公里,总不能把这些能耗加在行车能耗上说小鹏电耗控制差吧
只能跑430?我也是580Pro,18寸的,这段时间城区跑跑干的话应该可以跑个500多,按wltp显示的时候基本上是跑到110%-120%(环线、国道可以到120%)。动力舒适,单踏板,空调一般25度自动,主驾开座椅通风。
另外,G6的座椅通风是真的吵!
只能跑430?我也是580Pro,18寸的,这段时间城区跑跑干的话应该可以跑个500多,按wltp显示的时候基本上是跑到110%-120%(环线、国道可以到120%)。动力舒适,单踏板,空调一般25度自动,主驾开座椅通风。
另外,G6的座椅通风是真的吵!
只能跑430?我也是580Pro,18寸的,这段时间城区跑跑干的话应该可以跑个500多,按wltp显示的时候基本上是跑到110%-120%(环线、国道可以到120%)。动力舒适,单踏板,空调一般25度自动,主驾开座椅通风。另外,G6的座椅通风是真的吵!
只能跑430?我也是580Pro,18寸的,这段时间城区跑跑干的话应该可以跑个500多,按wltp显示的时候基本上是跑到110%-120%(环线、国道可以到120%)。动力舒适,单踏板,空调一般25度自动,主驾开座椅通风。
另外,G6的座椅通风是真的吵!
我觉得不可能
我觉得不可能
因为这是7天时间的能耗,车不开时停放时也是会有耗电的(车机一直是联网状态 给小电瓶供电 给防盗系统供电),行驶里程244.2KM 均速31KM/H 算出 7天时间中的行驶时间是 7.88小时 而这7天时间里车的停止时间是160.12小时。 电车的耗电量有个规律就是 同样的行驶里程 在分多次多天时间跑完的比 在一次同一天跑完的 总电耗要高,……
因为这是7天时间的能耗,车不开时停放时也是会有耗电的(车机一直是联网状态 给小电瓶供电 给防盗系统供电),行驶里程244.2KM 均速31KM/H 算出 7天时间中的行驶时间是 7.88小时 而这7天时间里车的停止时间是160.12小时。 电车的耗电量有个规律就是 同样的行驶里程 在分多次多天时间跑完的比 在一次同一天跑完的 总电耗要高,……
行车能耗应该是没有算其他,只算了电驱、空调啥的,你看看你其他是不是占比挺高的。可以对比下我的,折线图里面高的时候就是高速跑的多的。
行车能耗应该是没有算其他,只算了电驱、空调啥的,你看看你其他是不是占比挺高的。可以对比下我的,折线图里面高的时候就是高速跑的多的。
我都怀疑这能耗咋吹出来的
我都怀疑这能耗咋吹出来的
一个三电都是采购的,还能比三电自己生产的省电,我一直能纳闷,看研发费用也不高,在新势力里垫底水平
一个三电都是采购的,还能比三电自己生产的省电,我一直能纳闷,看研发费用也不高,在新势力里垫底水平
模式设为标准,能量回收中,空调基本28度,一档风,有时候听点音乐,我个人认为能耗设置已经很低了
模式设为标准,能量回收中,空调基本28度,一档风,有时候听点音乐,我个人认为能耗设置已经很低了
580是cltc,实际切换成wltp标准更符合实际工况; 另外一次跑干比多天跑完续航也会多一些
580是cltc,实际切换成wltp标准更符合实际工况; 另外一次跑干比多天跑完续航也会多一些
我觉得不可能
我觉得不可能
额😓这最高气温30度甚至30度不到的天气,不上高速的话满电跑500还是很轻松的
额😓这最高气温30度甚至30度不到的天气,不上高速的话满电跑500还是很轻松的
你看看你的停车电耗多少,哨兵模式啥的都特别费电,一天能消耗 20 公里
你看看你的停车电耗多少,哨兵模式啥的都特别费电,一天能消耗 20 公里
仪表盘实时能耗反应行车能耗没问题呀,像我这种中午会在车里睡午觉,会在车里唱歌的,一公里没开掉个一二十公里,总不能把这些能耗加在行车能耗上说小鹏电耗控制差吧
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仪表盘实时能耗反应行车能耗没问题呀,像我这种中午会在车里睡午觉,会在车里唱歌的,一公里没开掉个一二十公里,总不能把这些能耗加在行车能耗上说小鹏电耗控制差吧
我的比亚迪应该是计入的,经常我提前开空调,然后跑个近距离,app数据记录能耗能干到18以上,平常开不会超13
我的比亚迪应该是计入的,经常我提前开空调,然后跑个近距离,app数据记录能耗能干到18以上,平常开不会超13
我的比亚迪应该是计入的,经常我提前开空调,然后跑个近距离,app数据记录能耗能干到18以上,平常开不会超13
我的比亚迪应该是计入的,经常我提前开空调,然后跑个近距离,app数据记录能耗能干到18以上,平常开不会超13
我觉得还是得分开,因为显示的就是百公里电耗,如果不谈行车的话就没意义了,电车比起油车有太多的可玩性,露营也好,唱k也好,这些功能非要计入百公里能耗,那还要这个百公里的计算指标干啥,我一公里没开,电耗无限大,或者我露营开了一晚上空调+对外放电然后开了一两公里电耗爆表,这个指标就没意义了😂
我觉得还是得分开,因为显示的就是百公里电耗,如果不谈行车的话就没意义了,电车比起油车有太多的可玩性,露营也好,唱k也好,这些功能非要计入百公里能耗,那还要这个百公里的计算指标干啥,我一公里没开,电耗无限大,或者我露营开了一晚上空调+对外放电然后开了一两公里电耗爆表,这个指标就没意义了😂
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