营销卖车你不懂，做工不如信仰

推荐s7行不行，真没人买s7了，我上哪看乐子去

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首先这个人是24小时专门黑华为的垃圾，可以看看他的回帖一天发无数个黑华为的，你回他都是多余。这种变态你搭理他干啥。我想说论配置高车机体验好肯定是理想好，增程也没有所谓的里程焦虑。智界优势是一个是不晕车，所有做过我的车的都说没有晕车感觉，周围理想车主都说坐车会晕有坐船的感觉。另一些优势智界三电系统电机电池电控确实是高于理想很多，智驾可以不断ota升级。另外这个变态每个帖子都说智界要停产之类买的不好之类的。智界毕竟两个月也是5000+的销量，后续卖的不好一个是价格有点高，二是奇瑞搞得烂事让竞争对手分分占领份额了。车真的是好车，是那种你可以开十年八年的那种新能源车。所谓市场保有量，难道你俩两年准备卖么？这种大件都是奔着开十年八年的，增程车我不看好能开这么多年。而且现在新能源车背刺速度，不用四五年就和理想one一样当年大爆款现在就是完全被自己家的L789比的二手车贩子都不要。你谈保有量就是伪命题。 智界就算卖的再烂他不可能停产，华为把自己半个身家都压倒造车里面，鸿蒙智行的四个界分别代表新能源车的suv，轿车，行政轿车和mpv，每个领域他不可能让自己缺条胳膊。

L6有没有调教不影响华为调教全网拖拉机调教 另外可能每个月2万多人都没试车呗 对了 看看你的车

最低配的r7配了ads基础版，也不知道和3.0比怎么样，至少像鬼探头这种场景基础版和3.0要是一个水准，那r7性价比高。但我还是喜欢l6，最好还是两个车都试驾一下。