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来点技术探讨，对增程的偏见的是不是因为刚好华为理想的发动机不行？ 39回复/ 9亮4371 浏览

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C罗爱上了梅西楼主2024-09-25 09:22:25发布于福建

点灭只看此人举报21楼

引用 @老子倪客羊发表的:

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那也是比亚迪技术含量更高，DMI有增程没有的直驱，有增程所有的优点。

那也是比亚迪技术含量更高，DMI有增程没有的直驱，有增程所有的优点。

那3档dht不是更牛

那3档dht不是更牛

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小汤圆圆又圆2024-09-25 09:23:51发布于陕西

点灭只看此人举报22楼

对增程有偏见？现在某些增程车型的粉丝群体的论调是：增程吊打插混，dmi的发动机直驱就是脱裤子放屁，dmi根本做不了高端。

对增程有偏见？现在某些增程车型的粉丝群体的论调是：增程吊打插混，dmi的发动机直驱就是脱裤子放屁，dmi根本做不了高端。

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alyssaabby2024-09-25 09:29:14发布于山东

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引用 @C罗爱上了梅西发表的:

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可是dmi发动机不也是相当于充电宝

可是dmi发动机不也是相当于充电宝

所以网上专家技术人员还有很多网民都是说增程混动就是落后的技术。就如同当年诺基亚砖头机到黑莓全键盘手机最后过渡到iphone4一样，增程就相当于黑莓手机是中间的过渡产品。一旦固态电池出现，电池安全性和体积充电效率成本一系列搞定之后增程立马就会被淘汰。
但是固态电池真正做到这几点少说也得五到十年之后了。

所以网上专家技术人员还有很多网民都是说增程混动就是落后的技术。就如同当年诺基亚砖头机到黑莓全键盘手机最后过渡到iphone4一样，增程就相当于黑莓手机是中间的过渡产品。一旦固态电池出现，电池安全性和体积充电效率成本一系列搞定之后增程立马就会被淘汰。
但是固态电池真正做到这几点少说也得五到十年之后了。

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老子倪客羊2024-09-25 09:43:29发布于浙江

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引用 @C罗爱上了梅西发表的:

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那3档dht不是更牛

那3档dht不是更牛

＋变速箱多此一举

＋变速箱多此一举

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C罗爱上了梅西楼主2024-09-25 09:58:03发布于福建

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＋变速箱多此一举

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dmi不也加了一档

dmi不也加了一档

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老子倪客羊2024-09-25 10:30:05发布于浙江

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引用 @C罗爱上了梅西发表的:

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dmi不也加了一档

dmi不也加了一档

一档等于没有

一档等于没有

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永真人2024-09-25 12:01:02发布于云南

点灭只看此人举报27楼

骂增程不行是老传统了，一方面理想one那台确实拉胯，一方面动了太多车企蛋糕拉满了仇恨。

骂增程不行是老传统了，一方面理想one那台确实拉胯，一方面动了太多车企蛋糕拉满了仇恨。

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虎扑JR18571598202024-09-25 12:05:04发布于广东

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dht普及是自下而上，增程是自上而下，1.5t增程拖个中型suv没人会说啥，问题是那么多大车都在用小机头

dht普及是自下而上，增程是自上而下，1.5t增程拖个中型suv没人会说啥，问题是那么多大车都在用小机头

对，就是笛子用的那套1.5L ，不是1.5T

对，就是笛子用的那套1.5L ，不是1.5T

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梦中情车东风小康ix72024-09-25 12:19:33发布于贵州

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dht普及是自下而上，增程是自上而下，1.5t增程拖个中型suv没人会说啥，问题是那么多大车都在用小机头

dht普及是自下而上，增程是自上而下，1.5t增程拖个中型suv没人会说啥，问题是那么多大车都在用小机头

问题是速度很快啊

问题是速度很快啊

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湛蓝的天空X2024-09-25 21:19:57发布于湖南

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华为还有发动机的技术啊

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华为还有发动机的技术啊

我看你还是先了解清楚再说吧

我看你还是先了解清楚再说吧

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C罗爱上了梅西楼主2024-09-25 22:41:58发布于福建

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我看你还是先了解清楚再说吧

我看你还是先了解清楚再说吧

你倒是说下呀

你倒是说下呀

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虎扑JR03487165202024-09-28 08:42:23发布于北京

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那也是比亚迪技术含量更高，DMI有增程没有的直驱，有增程所有的优点。

那也是比亚迪技术含量更高，DMI有增程没有的直驱，有增程所有的优点。

比亚迪还有更牛的增程车，2.0t的发动机，功率接近200kw

比亚迪还有更牛的增程车，2.0t的发动机，功率接近200kw

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skip.to.my.lou2024-09-28 16:22:49发布于江苏

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那也是比亚迪技术含量更高，DMI有增程没有的直驱，有增程所有的优点。

那也是比亚迪技术含量更高，DMI有增程没有的直驱，有增程所有的优点。

比亚迪高端也是增程，增程是纯电控制。而且现在高速也控制更好了

比亚迪高端也是增程，增程是纯电控制。而且现在高速也控制更好了

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老子倪客羊2024-09-28 17:59:00发布于浙江

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比亚迪高端也是增程，增程是纯电控制。而且现在高速也控制更好了

比亚迪高端也是增程，增程是纯电控制。而且现在高速也控制更好了

四电机还做什么DMI，我真服了。人特么是四电机独立控制，传动轴都不要了所以做的增程。

四电机还做什么DMI，我真服了。人特么是四电机独立控制，传动轴都不要了所以做的增程。

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skip.to.my.lou2024-09-28 20:12:01发布于江苏

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四电机还做什么DMI，我真服了。人特么是四电机独立控制，传动轴都不要了所以做的增程。

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四电机还做什么DMI，我真服了。人特么是四电机独立控制，传动轴都不要了所以做的增程。

那是哪个更有技术含量呢？咋又体现不出优点了？

那是哪个更有技术含量呢？咋又体现不出优点了？

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老子倪客羊2024-09-28 20:20:15发布于浙江

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引用 @skip.to.my.lou 发表的:

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那是哪个更有技术含量呢？咋又体现不出优点了？

那是哪个更有技术含量呢？咋又体现不出优点了？

单电机双电机DMI＞增程，四电没有传动轴所以做增程就完事了。继续杠就是你对

单电机双电机DMI＞增程，四电没有传动轴所以做增程就完事了。继续杠就是你对

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skip.to.my.lou2024-09-28 20:50:05发布于江苏

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单电机双电机DMI＞增程，四电没有传动轴所以做增程就完事了。继续杠就是你对

单电机双电机DMI＞增程，四电没有传动轴所以做增程就完事了。继续杠就是你对

自己觉得自己牛逼哄哄，还啥你对我对的。不谈场景就哔哔。真是搞笑

自己觉得自己牛逼哄哄，还啥你对我对的。不谈场景就哔哔。真是搞笑

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冰原很帅2024-09-28 23:03:09发布于湖北

点灭只看此人举报38楼

扯淡，赛力斯的增程技术第一档，小鹏那个飞行汽车想做增程，都计划要找赛力斯合作。另外，你要搞清楚，增程器不是发动机，发动机只是增程器的一部分，你发动机技术再强，和发电机协调的效率，控制这些做不好，一样不行。赛力斯在这个方面毫无疑问是走在最前面的。好几年前就在布局了，现在已经研发到5.0版本了。

扯淡，赛力斯的增程技术第一档，小鹏那个飞行汽车想做增程，都计划要找赛力斯合作。另外，你要搞清楚，增程器不是发动机，发动机只是增程器的一部分，你发动机技术再强，和发电机协调的效率，控制这些做不好，一样不行。赛力斯在这个方面毫无疑问是走在最前面的。好几年前就在布局了，现在已经研发到5.0版本了。

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老子倪客羊2024-09-28 23:56:59发布于浙江

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自己觉得自己牛逼哄哄，还啥你对我对的。不谈场景就哔哔。真是搞笑

自己觉得自己牛逼哄哄，还啥你对我对的。不谈场景就哔哔。真是搞笑

你杠你就是对的

你杠你就是对的

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Re：来点技术探讨，对增程的偏见的是不是因为刚好华为理想的发动机不行？

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