抛开洋大人赋予我的社会地位，我还怎么活啊。

在鸿蒙系里已经算定价很低了，跟 m7 类似打算开卷走量，不信你对比下 m5 ev 跟 s7 s9。后天还有阿维塔 07，9 月这波 5 座 suv大战有点刺激的

理想L7坐进去是真舒服

就是品牌，绝大多数消费者就是认品牌，没办法。扯一大堆配置，没用。特斯拉这个价位的标杆，其他品牌最起码要便宜2-3万。

搞个低配减掉空悬和零重力座椅，起售价搞个22.98不香吗？只能说还是没吸取s7的教训

是的，modelY就是这内车型的标杆，既然瞄着y打，不搞个低配版本，只能说S7的教训还是不够

@一把干掉BBA 逍客有空悬吗

现在r7比s7只贵1万，定价确实不好定价，太便宜了s7真成韭菜了，下不来了[捂脸]

没必要，鸿蒙的逼格还是要的，不走零跑比亚迪的路子。感觉这波最后的大赢家会是阿维塔 07，颜值在线内饰高级空间达标，有增程还有 ads3.0 ，最后发布来个 20.98 起步绝杀了

7X要额外加2万 R7标配

极氪的智驾 看看就好

插混和 纯电 没法直接对比

07 是增程吧 不是一个赛道
激光雷达的 ADS标准版 不可能20.98起

这不比问界m5 强多了

车型不一样吧

不比问界m7强多了

增程纯电都有，主推增程应该，尺寸跟 7x 差不多，就阿维塔现在的情况宁可亏本也得把销量跟热度炒上去，纯电起售价不会高于 7x，增程一般低 2 万的话差不多就是 21 左右

可我的预算只覆盖到L6，我也馋L7的空间和配置

那就等等阿维塔吧，多看下总会错不了。

7X没有R7大。
R7这个价格算诚意了。
特别是这个低配。
电池没有中高配好。