智界R7系列价格 46回复/ 153067 浏览

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引用 @一把干掉BBA 发表的:
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PRP版:25.98万 现金减免 3000(小订)+3000(大定)1W中秋积分 送零重力座椅 到手价:25.28万MAX版:29.98万 现金减免见面去3000(小订)+3000(大定)1W中秋积分 内外饰/轮毂二选一到手价:29.28万MAX(100度)31.98万 现金减免 3000(小订)+3000(大定) 1W中秋积分 内外饰/轮毂二选一到手价:31.28万Ultra版同上,到手价:33.28万

PRP版:25.98万 现金减免 3000(小订)+3000(大定)1W中秋积分 送零重力座椅

到手价:25.28万

MAX版:29.98万 现金减免见面去3000(小订)+3000(大定)1W中秋积分 内外饰/轮毂二选一

到手价:29.28万

MAX(100度)31.98万 现金减免 3000(小订)+3000(大定) 1W中秋积分 内外饰/轮毂二选一

到手价:31.28万

Ultra版同上,到手价:33.28万

智驾还要钱吗

智驾还要钱吗

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引用 @小卡必拿第三冠333 发表的:
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你是真的闲,现实里不找点事干吗?

你是真的闲,现实里不找点事干吗?

有钱啊

有钱啊

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引用 @叶少坤 发表的:
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20万都不值

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20万都不值

长个胶黏大嘴胡咧咧,就图里列的这些东西他怎么可能低于20万。。。。。

长个胶黏大嘴胡咧咧,就图里列的这些东西他怎么可能低于20万。。。。。

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虚拟双叉臂是啥意思呢,这配置看不懂

虚拟双叉臂是啥意思呢,这配置看不懂

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配置堆的太高导致价格太高 30w的纯电车能卖多少呢? 我觉得策略还不如智界s7 只给四驱满配 让主销的后驱智驾在27左右 这年头懂底盘的属于寥寥无几

配置堆的太高导致价格太高 30w的纯电车能卖多少呢? 我觉得策略还不如智界s7 只给四驱满配 让主销的后驱智驾在27左右 这年头懂底盘的属于寥寥无几

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引用 @落里不归 发表的:
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个人预计这个车上市前两个月销量在2千左右,从12月份开始销量往500靠近。明年三月份在小米MX11上市后再开发布会。8月左右停产。我看过实车,真的是太丑了。

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个人预计这个车上市前两个月销量在2千左右,从12月份开始销量往500靠近。
明年三月份在小米MX11上市后再开发布会。
8月左右停产。
我看过实车,真的是太丑了。

2千怎么可能,第一个月最多500,后续第二个月直接停产。这垃圾车卖五万块都能赚3万,华为也就是割韭菜吹牛逼有一手。

2千怎么可能,第一个月最多500,后续第二个月直接停产。这垃圾车卖五万块都能赚3万,华为也就是割韭菜吹牛逼有一手。

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引用 @我爱吃土豆10 发表的:
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余总说了这车按照100w价值打造的

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余总说了这车按照100w价值打造的

这100W肯定不是人民币,毕竟U8易四方比这玩意还是强不少的

这100W肯定不是人民币,毕竟U8易四方比这玩意还是强不少的

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引用 @十剑 发表的:
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虚拟双叉臂是啥意思呢,这配置看不懂

虚拟双叉臂是啥意思呢,这配置看不懂

直接看星纪元es的就行

直接看星纪元es的就行

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引用 @蜗牛变蜗侠 发表的:
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上次是 巨鲸宁德时代电池。这次就不写宁德时代了。满血残血途灵也不写了。啥叫虚拟双叉臂。。

上次是 巨鲸宁德时代电池。这次就不写宁德时代了。
满血残血途灵也不写了。
啥叫虚拟双叉臂。。

虚拟双叉臂是奇瑞星途星纪元es吹的,不写宁德时代是因为低配用的中创新航

虚拟双叉臂是奇瑞星途星纪元es吹的,不写宁德时代是因为低配用的中创新航

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引用 @盗机 发表的:
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其实这么对比M7没啥竞争力,空间差不多,座盘三电都不如R7。

其实这么对比M7没啥竞争力,空间差不多,座盘三电都不如R7。

奈何M7和M9销量好呀,“高端”品牌立起来了。

奈何M7和M9销量好呀,“高端”品牌立起来了。

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天天发布会,一问就是不做车,贱不贱

天天发布会,一问就是不做车,贱不贱

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引用 @alyssaabby 发表的:
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2千怎么可能,第一个月最多500,后续第二个月直接停产。这垃圾车卖五万块都能赚3万,华为也就是割韭菜吹牛逼有一手。

2千怎么可能,第一个月最多500,后续第二个月直接停产。这垃圾车卖五万块都能赚3万,华为也就是割韭菜吹牛逼有一手。

参考垃圾s9

参考垃圾s9

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引用 @叶少坤 发表的:
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20万都不值

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20万都不值

20万以下的谁有这配置?推荐一下

20万以下的谁有这配置?推荐一下

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引用 @你怎么不会闪啊 发表的:
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虚拟双叉臂是奇瑞星途星纪元es吹的,不写宁德时代是因为低配用的中创新航

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虚拟双叉臂是奇瑞星途星纪元es吹的,不写宁德时代是因为低配用的中创新航

那不是奇瑞的嘛怎么成华为的途灵底盘了

那不是奇瑞的嘛怎么成华为的途灵底盘了

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引用 @蜗牛变蜗侠 发表的:
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那不是奇瑞的嘛怎么成华为的途灵底盘了

那不是奇瑞的嘛怎么成华为的途灵底盘了

咱也不知道也不敢问

咱也不知道也不敢问

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引用 @Ruffaloe 发表的:
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中配贵了

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gg,底盘没高阶智驾,中配这价格不用看。直接买阿维塔07

gg,底盘没高阶智驾,中配这价格不用看。直接买阿维塔07

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引用 @天地壹梵的叠 发表的:
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配置堆的太高导致价格太高 30w的纯电车能卖多少呢? 我觉得策略还不如智界s7 只给四驱满配 让主销的后驱智驾在27左右 这年头懂底盘的属于寥寥无几

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配置堆的太高导致价格太高 30w的纯电车能卖多少呢? 我觉得策略还不如智界s7 只给四驱满配 让主销的后驱智驾在27左右 这年头懂底盘的属于寥寥无几

确实,27直接冲

确实,27直接冲

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引用 @温藤啊啊 发表的:
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确实,27直接冲

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确实,27直接冲

这个配置定的很尴尬 明明产品性价比很高 消费者却感觉不到 低阶智驾的版本满血底盘但是大家买华为的车本身就是奔着激光雷达去的 带激光雷达的直接接近30w能买的起的并不多 横向对比问界m7u 增程还只有cdc卖31w 42度电池 结果r7cdc加空悬 82度电池卖30w 光电池的差价至少两三万 结果价格还低1w

这个配置定的很尴尬 明明产品性价比很高 消费者却感觉不到 低阶智驾的版本满血底盘但是大家买华为的车本身就是奔着激光雷达去的 带激光雷达的直接接近30w能买的起的并不多 横向对比问界m7u 增程还只有cdc卖31w 42度电池 结果r7cdc加空悬 82度电池卖30w 光电池的差价至少两三万 结果价格还低1w

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Re:智界R7系列价格
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